Harcok a Kahovka hídfőn (1920)

Harc a kahovkai hídfőn  – katonai műveletek a polgárháború alatt Oroszországban .

1920- ban makacs harcok zajlottak a Kahovka régióban az " orosz hadsereg" és a Vörös Hadsereg között a Dnyeper folyón való átkelésért . A Vörös Hadsereg csapatai jól megerősített hídfőt hoztak létre a Dnyeper bal partján. Az erőfeszítések ellenére az "orosz hadsereg" egységeinek nem sikerült felszámolniuk a hídfőt, ami helyzetük észrevehető gyengüléséhez és az ezt követő visszavonuláshoz vezetett Perekopon túl a Krímbe .

Történelem

A Kahovka hídfő 1920. augusztus 7-én a 13. hadsereg offenzívája eredményeként keletkezett a Délnyugati Front jobbparti haderőcsoportjából ( R.P. Eideman parancsnok ), a 15., 52. és lett lövészhadosztály egyes részei után. a Vörös Hadsereg sikeresen átkelt a Dnyeperen az Aljoski  -Korsunszkij kolostor szakaszán [1] .

A hídfő teljes területe 216 km², mélysége 12-15 km. A hídfőt 4 átkelőn keresztül látták el Bolshaya Kahovka falu közelében. A Perekoptól 60-70 km -re lévő hídfő veszélyt jelentett a Fehér Gárda csapatainak észak-tavriai főcsoportjának hátuljára és kommunikációjára [2] [3] .

1920. augusztus 10-én a Vörös Hadsereg 51. lövészhadosztályának egységei érkeztek a hídfőhöz. Az offenzíva fejlesztése során 1920. augusztus 12-re a Vörös Hadsereg egységei elérték a Bolshie Kopani - B. Mayachka - Lyubimovka  - Belotserkovka vonalat [4] .

Eközben 1920. augusztus 8-án D. M. Karbisev vezetésével megkezdődött az erődítések építése a Kahovka hídfőn. Az erődítmények építése 1920. október 13-án fejeződött be, ekkorra három védelmi vonalat készítettek elő:

• az elülső védelmi vonal (40 km) a Jekatyerinoszlavka - Szófievka - Ljubimovka vonalon haladt - a Sukhino farmtól délre - a Dnyeper partja, és külön árkokból és szakaszerődökből állt, egyes területeken szögesdróttal megerősítve [4] ;
• a fő védelmi vonal (30 km) az arcvonaltól 3-6 km-re húzódott, és 2-3 sornyi csoportárokból és századi erődökből állt, amelyeket 3 vonal szögesdróttal erősítettek meg, és kommunikációval kötöttek össze. Itt megfigyelőállásokat, tüzérségi állásokat és dúcokat is készítettek a személyzet menedékére. A gyalogsági és páncéltörő aknákat külön harckocsiveszélyes területekre telepítették [4] . A kahovkai hídfőn vívott csatában a Vörös Hadsereg először használt páncéltörő aknákat [5] ;
• a hídfő védelmi vonal (2 km) Bolsaja Kahovka (ma Kahovka ) falu határában húzódott, és a Dnyeperen átívelő átkelőhelyek védelmét szolgálta [4] .

A tűzmanőver biztosítására a hídfőn rendelkezésre álló tüzérségi egységeket három hadműveleti alakulatba vonták össze: egy közvetlen támogatású tüzérségi csoportba, egy tüzérségi ellenüteg csoportba és egy páncéltörő tüzérségi tartalékba. A hídfő lefedésére a levegőből egy légicsoportot helyeztek át ide (parancsnok - I. U. Pavlov), és egy légelhárító tüzércsoportot (két légvédelmi ágyú hadosztály) helyeztek be az átkelő területére ( légvédelmi ágyúk két hadosztálya) [4] .

1920. augusztus 12-én az I. G. Barbovich tábornok parancsnoksága alatt álló fehér lovashadtest Vesyoloye- Nizhnie Serogozy irányába , a hídfő védelmi vonal bal szárnya mentén csapást mért. Ugyanakkor a jobb szárnyon a 2. fehérhadtest egységei Ya. I. Slashchev tábornok parancsnoksága alatt támadást indítottak Belotserkovka ellen. A harcok 1920. augusztus 20-ig tartottak [4] .

1920. augusztus 20-án a Vörös Hadsereg egységei ellentámadást indítottak Melitopol irányába , amely augusztus 26-ig tartott [4] .

1920. augusztus 28-án új fehér offenzíva vette kezdetét: Barbovich lovashadteste, amelyet a Kornyilov-hadosztály és a 6. gyaloghadosztály erősít meg, támadást indított a bal szárnyon, a 2. doni lovashadosztály pedig - középen és a jobb szárnyon. [4] .

1920. augusztus 29-én a Vörös Hadsereg légiszázada (9 repülőgép) légitámadást hajtott végre az ellenséges állásokra Rubanovka falu közelében, összesen 30 font bombát és 1500 nyilat dobtak le [6] .

1920. augusztus 30-án a Vörös Hadsereg egységei ellentámadást indítottak a Szkadovsk  -Novotserkovka-Novorepyevka szakaszon, de már szeptember 1-jén ellenséges ellentámadások fogadták őket, és szeptember 5-re visszavonultak eredeti állásukba [7].

1920. szeptember 5-én a fehérek offenzívát indítottak a Kahovka-Chaplinka autópálya mentén a lett lövészhadosztály szektorában, ezzel egy időben a fehérek offenzívája az Antonovka-Kahovka autópálya mentén, az 51. gyalogoshadosztály szektorában. Az ellenséges offenzívát leállították [8] .

1920. október 8-án P. N. Wrangel parancsot adott a Jobbparti hadművelet elindítására. A fehérek támadásba lendültek Dolgintsevo és Apostolovo irányába, hogy legyőzzék a Déli Front 6. hadseregét [9] .

Ugyanezen a napon , 1920. október 8-án a Vörös Hadsereg 9. lovasezrede megtámadta Konsztantyinovka és Nyikolajevka tanyáit, a rajtaütés eredményeként 149 foglyot (köztük 30 tisztet), 4 géppuskát, 1 fegyvert és szekereket fogtak el. mérnöki berendezésekkel [9] .

1920. október 10-én a lett hadosztály egyes részei kísérletet tettek a Zeleny-farm megtámadására, de tüzérségi és géppuskatüzekbe ütköztek, és visszavonultak eredeti állásukba, 58 katona elvesztésével [9] .

1920. október 14-én a fehérek újabb támadást indítottak a Kahovka hídfő ellen, amelyben a V. K. Vitkovszkij tábornok parancsnoksága alatt álló 2. hadsereg vett részt (13. és 34. gyaloghadosztály, egy csehszlovák ezred és két külön lovashadosztály megerősített, páncélozott járművek és repülés), valamint A. N. Cherepov tábornok egy csoportja a 3. hadsereg hadtestétől [10] . Az offenzíva résztvevője, az 5. harckocsi-különítmény parancsnoka, A. V. Borschov törzskapitány szerint a teljesítmény meghiúsulása az időbeli késés miatt következett be. A fehér parancsnokság terve szerint a támadást éjszaka, sötétben tervezték, de a gyalogság lemaradása hajnalra tette. A 42 lineáris ágyúval rendelkező szovjet tüzérség is ügyesen működött, kiütötte a harckocsik felét [11] .

Összesen 6 ezer szurony, mintegy 700 szablya, 12 harckocsi, 14 páncélozott jármű, 80 löveg és 200 géppuska vett részt az offenzívában a fehér oldalról , 15 repülőgép támogatásával . Ebben az időben a Vörös Hadsereg erői a Kahovka hídfőn 11 ezer embert, 10 páncélozott járművet, 52 fegyvert és 368 géppuskát számláltak. A csata október 16- ig tartott ; Október 17-én a fehérek visszavonultak eredeti pozícióikba [4] .

A Vörös Hadsereg egységei védekező csatában legyőzték a Fehér Gárda csapatait, akiktől 10 harckocsit, 7 páncélozott járművet és 70 géppuskát foglaltak el [4] . A visszavonuló ellenséget üldözve a Vörös Hadsereg egységei elfoglalták a Csernyenka-tanyát, ahol két zsalugáter nélküli tüzérséget és egy sérült repülőgépet fogtak el [9] .

A kahovkai hídfőn vívott harcok során a Vörös Hadsereg 5. kubai lovashadosztályának 1920. október 14-18-án a Berdjanszki régióból az ellenség 3. Don-hadtestének háta mentén végrehajtott 250 vertes portyája biztosította. jelentős segítségnyújtás a Vörös Hadsereg védekező alakulatainak, melynek során a hátsó intézményekben, az ellátó- és hírközlési rendszerben tönkrementek, megsemmisült három hadsereg raktár (egy lőszerraktár, egy ruharaktár és egy mérnöki raktár), 6 repülőgép, 3 páncélautó , az ellenség 1. és 2. lovashadosztályát kivonták a frontról az áttörés megharcolására . A rajtaütés eredménye szerint a hadosztály parancsnokát, Ya. F. Balakhonovot a Vörös Zászló Renddel tüntették ki [12] .

Ezenkívül a vörös partizánok akciói és a lakosság spontán felkelései a fehér csapatok hátterében segítséget nyújtottak a Vörös Hadseregnek [13] :

• így 1920. augusztus 7-én a Wrangel hadseregbe való kényszermozgósításkor a melitopoli járásbeli Nyizsnyij Szerogozi falu lakói fellázadtak, a falu parancsnokát a parasztok megölték, de aztán a felkelést az egységek brutálisan leverték. a front megközelítése [13] ;
• 1920. augusztus 8-án a Dnyeprovszkij járásbeli Koloncsak községben vörös partizánok felgyújtották a 34. gyaloghadosztály tüzérségi raktárát, és a raktár felrobbanásakor jelentős mennyiségű lőszer semmisült meg [13] ;
• 1920. augusztus 15-én spontán parasztfelkelés zajlott a Dnyeper kerületi Chalbasy (1946 óta - Vinogradovo) faluban, a mozgósítás megszakadt, a következő napokban a telefonvonalak megsemmisültek a Dnyeper kerületben. falu [13] ;
• 1920. szeptember 14-én felkelés kezdődött a Melitopoli kerületi Bolshaya Belozerka faluban. A lázadók megölték a falu végrehajtóját és a falu "békítésére" kiküldött őröket, ennek eredményeként Kupchinsky tábornok egy különítményét (250 szurony 3 géppuskával) leválasztották a front tartalékból és elküldték a felkelés leverésére (250 szurony 3 géppuska) [13] ;
• 1920. október elején felkelés kezdődött Novo-Bogdanovka, Terpenye és Troitskoye falvakban, amely később több volosztot elnyelt a Molochnaya folyó mentén Melitopoltól északra. A lázadók szétoszlatták a helyi közigazgatási szerveket, leszerelték és megsemmisítették a fehér hadsereg egyetlen katonáját és kis egységeit [13] .

Memória

• 1967- ben a " Legendás szekér " emlékművét emelték a Kahovka hídfőn (Ju. Lohovinin, L. Rodionov, L. Mihajjonok szobrászok; E. Poltoratszkij építész).
• a „Tankok elfogása Kahovka mellett” festmény ( I. A. Vladimirov képzőművész , Szovjetunió) és a „Fehérgárda harckocsi elfogása Észak-Tavriában” akvarell ( N. S. Samokish művész ) látható a Fegyveres Erők Központi Múzeumában. Szovjetunió [14]

Fényképek tankokról

A harckocsik harci trófeaként kerültek a Vörös Hadsereg kezébe 1920 őszén a Kahovka hídfőnél vívott harcok után , ahol a fehérek csatájában részt vevő 12 harckocsiból 5 harckocsi többé-kevésbé épnek bizonyult. és elfogták a vörösök. Ezt követően a harckocsik szolgálatba álltak a Vörös Hadseregben .

A zárójelentés, amelyet 1920. október 20-án küldtek el a Déli Front 6. hadseregének főhadiszállására, így szólt: „Az 51. gyaloghadosztály által az október 14-16-i harcokban elfogott trófeák megszámlálásakor kiderült: elfogták – 55 tisztet, 367 katonát, 8 harckocsiágyút, két nehéz-, két könnyű-, 9 harckocsit vittek el, amelyek közül a kivonulás lehetetlensége miatt 2 harckocsit a Cukur-tanya területén robbantottak fel és 2 - a külső védelmi vonal mögött a Kulikovszkij-tanya területén 3 traktor, ebből 2 megsemmisült és leégett a faluban.Csernyenka és 1 db felrobbantott Cukur környékén, 2 páncélautó, mindkettő felrobbantott. fel, mert lehetetlen volt visszavonulni.

Következésképpen, amint már említettük, a Kahovka hídfőn folyó csatákban kilenc harckocsit fogtak el a vörösök, amelyek közül öt tankot - "Ataman Yermak", "Skobelev tábornok", "Kutuzov tábornagy", "Generalissimo Suvorov" , "Szent Oroszországért", a többi összeroncsolt autót a fehérek evakuálták .

Brit tank Mk V "hermaphrodite", 1920 az Alkotmány téren (Kharkiv) :

Egyéb tankok:

• Mk V Luhanszkban kipufogócső nélkül – a világ két utolsó "hermafrodita" típusú Mk V egyike

• Az 51. gyaloghadosztály katonái elfogták az angol tankot Kahovka közelében 1920. október 14-én

Lásd még

• Ulagajevszkij partraszállás (1920)

Irodalom

• Wrangel P.N. Notes (1916. november - 1920. november) // Fehér üzlet: A fehér harc krónikája. – Berlin, 1928.
• K. Ananiev. Kahovka. - M., 1939.
• P. Szergejev. A kahovkai hídfő védelme az 51. hadosztály által (1920. október 14.) // Hadtörténeti Lap, 1939. 3. szám.
• A. Iljin-Mitkevics. Kakhovsky megerősített hídfő // "Technika és fegyverek", 1939. 12. sz.
• P. Buznik. Kahovka hídfője és mérnökképzése // Hadmérnöki folyóirat, 1948. 2. szám.
• Y. Zimin ezredes. Az első csatákban // "Katonai Értesítő", 1966. 8. szám, 18-21.
• V. N. Pavlenko. Kahovka, 1920. // "Történelem kérdései", 10. szám, 1980. 90-103.

Jegyzetek

1. ↑ A polgárháború a Szovjetunióban (2 kötetben) / ösz. szerzők, szerk. N. N. Azovcev. M. 2. kötet, Military Publishing, 1986. 278. o.
2. ↑ Kahovka hídfő // Szovjet katonai enciklopédia / szerk. N. V. Ogarkova. 4. kötet M.: Katonai Könyvkiadó, 1977. 128. o.
3. ↑ Kahovka hídfő // Nagy Szovjet Enciklopédia. / szerk. A. M. Prokhorova. 3. kiadás T.11. M., "Szovjet Enciklopédia", 1973. S. 548.
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kahovka láb // Polgárháború és katonai beavatkozás a Szovjetunióban. Enciklopédia / szerkesztőbizottság, ch. szerk. S. S. Khromov. - 2. kiadás - M., "Szovjet Enciklopédia", 1987. 259. o
5. ↑ Szárazföldi aknák (talajaknák) // Szovjet katonai enciklopédia / szerk. N. V. Ogarkova. 5. kötet M.: Katonai Könyvkiadó, 1978. 357. o.
6. ↑ Polgárháború Ukrajnában 1918-1920. 3. kötet (1920. március–november). / sat. dokumentumok és anyagok 3 kötetben, 4 könyvben, szerk. N. K. Kolesnik. Kijev, "Naukova Dumka", 1967. 425-427.
7. ↑ N. E. Kakurin . Stratégiai esszé a polgárháborúról M.-L.: Katonai Kiadó. 1926.
8. ↑ Polgárháború Ukrajnában 1918-1920. 3. kötet (1920. március–november). / sat. dokumentumok és anyagok 3 kötetben, 4 könyvben, szerk. N. K. Kolesnik. Kijev, "Naukova Dumka", 1967. 459. o
9. ↑ 1 2 3 4 cand. ist. n. A. Kuprijanov. Megsemmisült tank "Nagy Oroszország". Tűzoltó-dandár a kahovkai hídfőért vívott csatákban // Rodina, 2. szám, 2011. 108-112.
10. ↑ F. Filippov. Harcolj Kahovkáért. M., 1938. 27-30
11. ↑ Andrian Borschov és az első világháború | Orosz Párizs  (orosz)  ? . Egy harckocsi-különítmény parancsnokának emlékiratai a kahovkai csatákról . Hozzáférés időpontja: 2021. június 29.  (határozatlan)
12. ↑ A polgárháború a Szovjetunióban (2 kötetben) / ösz. szerzők, szerk. N. N. Azovcev. M. 2. kötet, Military Publishing, 1986. 300. o.
13. ↑ 1 2 3 4 5 6 S. V. Karpenko. Az utolsó fehér diktátor összeomlása. M., "Knowledge", 1990. 53-54
14. ↑ Egy bravúr emléke. A Szovjetunió Fegyveres Erők Múzeuma Vörös Csillag Központi Rendjének termein keresztül. M., "Moszkvai munkás", 1985. 82. o