| "Kamcsatka" | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Oroszország | |
| Hajó osztály és típus | gőzös |
| Szervezet | Balti Flotta |
| Gyártó | William Brown Hajógyár, New York |
| Ár | Skyler becslése szerint: 418.919 dollár 57 cent, von Schanz számításai szerint pedig: 674.193 rubel 25 kopecka ezüstben |
| Az építkezés megkezdődött | 1840 |
| Vízbe bocsátották | 1840. november 4 |
| Megbízott | 1840 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 2124 tonna |
| A merőlegesek közötti hossz | 60 m |
| Piszkozat | 7,45 m |
| Motorok | 540 névleges lóerős gőzgép . Val vel. |
| utazási sebesség | 10 csomó |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | 14/16 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Kamcsatka" gőzhajó-fregattot 1840-ben rendelték meg New Yorkban. [1] A W. Braun hajógyárban épült leendő kapitánya I. I. von Schanz felügyelete alatt . 1840. november 24-én indult a „Kamcsatka” a készletekből. Majdnem egy évbe telt, amíg gépeket és berendezéseket szereltek rá, és 1841. szeptember 20-án a fregatt elhagyta Amerikát Kronstadtba.
Alekszej Petrovics Bogolyubov , aki később híres tengeri festővé vált, így írta le emlékirataiban [2] :
A „Kamcsatka” gőzfregatt volt a legjobb kerekes hajó flottánkban. Három éve hozták Amerikából, ahol I. I. Shants I. rangú kapitány felügyelete alatt építették, aki Oroszországba szállításával parancsnok lett. Ott toborozták a legjobb tiszteket, a csapatot is az összes legénységből választották ki. A "Kamcsatka" kétségtelenül gyönyörű hajó volt vonalait és arányait tekintve, három árboca volt, mindegyik yarddal, erősen, de szépen megemelkedett, hegyes orrral, kerek farral, amelyet szinte teljesen egy hatalmas arany sas takart. A sebesség akkoriban nagy volt - 12 csomó, ahogy mondták, de a hajó soha nem ment ilyen sebességgel.
A hajó mechanikus felszerelése két, 1574,8 mm átmérőjű hengeres gőzgépből állt. A lapátkerekek legnagyobb átmérője 9,14 m, a lapátok hossza 3,2 m, szélessége 0,61 m [3]
1845-ig a Kamcsatka szinte állandóan a Balti-tengeren és az Atlanti-óceánon tartózkodott I. I. Von Shants kapitány parancsnoksága alatt. [négy]
1845-ben a hajót a Földközi-tengerre osztották a császári család tagjainak rendelkezésére.
1857-ben fűrészáru , azaz béléscserével nagyjavításon esett át, majd 1867-ben leszerelték és tűzifának adták el. [egy]