Kaminszkij Vjacseszlav Ivanovics | |
---|---|
Születési dátum | 1884. március 5 |
Halál dátuma | 1943 |
Ország |
Orosz Birodalom RSFSR Szovjetunió |
Tudományos szféra | geodézia, hidraulika |
Munkavégzés helye | Ural Road Institute (UADI), Saratov Polytechnic Institute (SPI) |
Akadémiai cím | Egyetemi tanár |
Diákok | POKOL. Abyzgildin |
Weboldal | virtuális múzeum "SADI-SPI-SSTU: a történelem lapjai" |
Kaminsky, Vjacseszlav Ivanovics (1884-1943) - a Szaratov Autó- és Közúti Intézet (SADI) Geodéziai és Hidraulika Tanszékének professzora .
1884. március 5-én született Szentpéterváron [1] .
1910-ben szerzett diplomát a Konsztantyinovszkij Földmérési Intézet geodéziai osztályán . Pályáját tanárként kezdte egy moszkvai építőipari és műszaki középiskolában.
1912-től 1914-ig a szentpétervári Kumzhinsky Tartományi Parasztügyi Jelenlét földmérőjeként dolgozott .
1916 - ban végzett a Moszkvai Mezőgazdasági Intézetben .
1917-ben kinevezték a Petrográdi Katonai Légiflotta Hivatala (UVVF) főrepülőterének tudományos osztályának aerohidromechanikai vezető specialistájává . A Moszkvai Felsőfokú Műszaki Iskolában végzett repülési tanfolyamokon .
Megvédte disszertációját, adjunktusi fokozatban, rendkívüli professzori beosztásban hagyták jóvá .
1922-ben kinevezték a Geodéziai Tanszék vezetőjévé, a Hersoni Politechnikai Intézet technológiai karának dékánjává és az Összukrán Állami Fekete-tenger-Azovi Tudományos és Kereskedelmi Kísérleti Állomás vezetőjévé [2] .
1924 - ben az Ukrán Geodéziai Igazgatóság vezető földmérőjeként dolgozott .
1924-től 1925-ig a Jekatyerinoszláv Felsőfokú Földgazdálkodási Főiskola tanári posztját töltötte be, a Geodéziai és Területrendezési Tanszéket vezette.
1925-től 1930-ig a Harkovi Geodéziai és Földgazdálkodási Intézetben dolgozott annak bezárásáig.
1930-tól 1931-ig a Vlagyivosztoki Mezőgazdasági Intézet Geodéziai Tanszékén adjunktusi posztot töltött be.
1931-től 1933-ig a tyumeni Ural Úti Intézetben (UADI) [K 1] dolgozott, hidraulika és útklimatológiai tanfolyamot tartott. A tudományos dolgozók szekciójának elnöke volt. Az intézetben az ő közvetlen közreműködésével 1932-ben két tanszék jött létre: a geodéziai tanszék, valamint a repülőszán-, autószán- és vitorlázó-közlekedési tanszék. AZ ÉS. Kaminsky mindkét osztályt vezette. Az osztályok munkájának általános irányítását a Moszkvai Autó- és Közúti Intézet Kutatóintézete végezte . Az osztályok munkáját az észak-uráli közlekedési útvonalak fejlesztése érdekében végezték a régió természeti erőforrásainak fejlesztése, valamint Oroszország európai részével és külföldön való állandó gazdasági kapcsolatok kialakítása érdekében. A geodéziai tanszék az ország közúti intézeteinek tanszékei között az első helyen végzett. V. I. Kaminsky az intézet levelező szektorát is vezette [3] .
1933-ban a Szaratovi úti intézetben kezdett dolgozni. 1933-tól 1943-ig a Geodéziai és Hidraulika Tanszéket vezette. 1933-ban az újonnan létrehozott SADI Bureau of Scientific Research [4] élén állt . Az Iroda az Intézet osztályai tudományos tevékenységének szervezésével és koordinálásával foglalkozott [5] .
A tanulók V.I. Kaminszkij, az útépítő karon végzett N. Likhanin, S. Argutin, A. Pyanykh, V. Ofitserov, M. Kiselev, V. Kosarev, V. Popov, V. Lodkin, N. Yurgazin, A. Abyzgildin [6] sok éven át a többi tanár mellett Kaminsky tanárra is emlékeztek hálával [7] .
1943-ban halt meg.
Tudományos témák: geodézia, hidraulika, klimatológia. 48 tudományos közleménye jelent meg [1] .