| Kamennomysskoe-tenger | |
|---|---|
| Ország | |
| Az Orosz Föderáció tárgya | Jamalo-nyenyec autonóm körzet |
A Kamennomysskoe-Sea egy nagy földgázmező Oroszország Jamal-Nyenyec Autonóm Körzetében, az Ob -öböl vizein, a Kamenny és Parusny fokok között. A tervezett termelési szint évi 15 milliárd köbméter. A területet az OOO Gazprom Dobycha Yamburg fejleszti [1] .
A Kamennomysszkoje-Sea gázmezőt 1981-ben fedezték fel a Glavtyumengeologia 4. számú kútjában. A gázlelőhelyet 2000-ben a 2. számú kút fúrta [2] .
A tenger mélysége a mező közelében 11-17 méter között változik. A lelőhely becsült hossza 56 km, teljes területe 825,4 négyzetméter. kilométer [1] .
A gáztartalékok tekintetében a Kamennomysskoye-Sea mező az egyedülálló kategóriába tartozik: térfogatát 555 milliárd köbméterre becsülik (a C1 és C2 kategóriák összege alapján). A tervezett termelési szint évi 15 milliárd köbméter 13 éven keresztül [3] .
A Kamennomysszkoje-Sea gázmezőt 1981-ben fedezték fel a Glavtyumengeologia 4. számú kútjában. A gázlelőhelyet 2000-ben a 2. számú kút fúrta [2] .
A tenger mélysége a mező közelében 11-17 méter között változik. A lelőhely becsült hossza 56 km, teljes területe 825,4 négyzetméter. kilométer [1] .
A gáztartalékok tekintetében a Kamennomysskoye-Sea mező az egyedülálló kategóriába tartozik: térfogatát 555 milliárd köbméterre becsülik (a C1 és C2 kategóriák összege alapján). A tervezett termelési szint évi 15 milliárd köbméter 13 éven keresztül [3] .
Az LSP "A" egy jégálló álló platform, amelyet a Kamennomysskoye-Sea mező fejlesztésére építenek. Méretek: hosszúság - 135 méter, magasság (a bázistól a helikopterleszállóig) - 41 méter, össztömeg 40 ezer tonna [4] .
A platformról 33 fő irányított termelő kutat terveznek építeni. A jövőben további 22 kút kerül rájuk, amelyeket három, állandó személyzeti jelenlétet nem igénylő műholdblokk-vezetőből építenek [5] .
A platform modellezése és tervezése figyelembe veszi a nehéz természeti körülményeket, amelyek között elhelyezni fogják. Az erős jég elleni védelem érdekében a platform alapja ék alakú. Szinte minden berendezés a tok belsejében van elhelyezve, hogy megakadályozzák a szél és az alacsony hőmérséklet negatív hatásait. Környezetbiztonsági okokból a "zéró kibocsátás" rendszert aktiválták: minden hulladékot elszállítanak és a területen kívül helyeznek el [6] .
A platform az „elosztott hajógyár” módszerével készül. A gyártásban a United Shipbuilding Corporation vállalatai vesznek részt Asztrahánban, Jekatyerinburgban és számos más városban. A projektben részt vesz a szeverodvinszki Sevmash és Zvyozdochka vállalatok is . A platform végső összeszerelését Kalinyingrádban végzik [7] .