| "KS-1" | |
|---|---|
|
A Szovjetunió folyami rendőrsége a KS-1 hajón |
|
| Hajó osztály és típus | kishajó , vitorlázórepülő |
| Állapot | A sorozatgyártás leállt |
| Főbb jellemzők | |
| Hossz | 6 m |
| Szélesség | kb 2 m |
| Piszkozat | 0,6 m |
| Motorok | "GAZ-M-1" |
| Erő | 50 l. Val vel. |
| mozgató | csavar |
| utazási sebesség | 37,5 km/h |
| A navigáció autonómiája | 200 km |
| Legénység | 1 személy |
| Utaskapacitás | 5 fő |
A KS-1 (projekt 370 [1] ) egy planing típusú kiszolgáló személyzeti hajó , amelyet a Szovjetunióban gyártottak 1945-1946 között. A Légiközlekedési Minisztérium üzemében épült Gartwin és Piam mérnökök [2] terve alapján .
A Szovjetunió éveiben többek között a folyami rendőrök is használták .
A hajót 1945 őszén tesztelték a Moszkva-Volga- csatornán [2] .
A csónak kabinját válaszfal osztotta két részre . A kabin elején a sofőr és egy utas, hátul a többi utas tartózkodott. A motor egy külön hátsó rekeszben volt elhelyezve .
A csónakon többek között sziréna, kikötőberendezés , olajteknő szivattyú és összecsukható horgony is volt [2] .
A belső tér bőrborítású volt, és fokozott kényelem jellemezte [2] .
A hajót nagy manőverezőképesség , teljesítmény jellemezte, és a következő jellemzőkkel rendelkezett [2] :
A hajót egy 50 literes GAZ-M-1 álló benzinmotorral szerelték fel . Val vel. [2] [3] .
Szemjon Szemjonovics Gorbunkov ( Jurij Nikulin ) a "KS-1" hajón ült a "The Diamond Arm " című film [4] utolsó jelenetében .