Haditengerészeti Mérnökök Testülete | |
---|---|
Az alapítás / létrehozás / előfordulás dátuma | 1826. december 14 |
Állapot |
A Haditengerészeti Mérnökök Testülete (KKI) az Orosz Birodalmi Haditengerészet egyik formációja , amely hajómérnökökből állt – olyan szakemberekből, akik nem a haditengerészeti harci szolgálatban voltak.
1826. december 14-én I. Miklós császár rendeletével megalakult a Haditengerészeti Mérnöki Testület . A hajómestereket , asszisztenseiket, rajzolóikat és tiszti fokozatú timmermansokat hajómérnököknek nevezték el. A haditengerészeti mérnökök állományát összesen 11 rendfokozatban határozták meg 105 főre. A haditengerészeti mérnökök nem rendelkeztek a ranglista osztályozásával, hanem csak szárazföldi rangokkal, előnnyel a Mérnöki Testület szárazföldi rangjaival szemben. [1] .
1827. január 6-án I. Miklós császár személyes rendeletével Brun S. Katerin vezérőrnagyot a haditengerészeti mérnökök hadtestének (a hadtest legmagasabb rangja) felügyelőjévé nevezték ki. A rendelet a következőképpen határozta meg feladatait: „... a műrész felügyelője, mint pl.: felügyelni a hajók szerkezeti szilárdságát és díszítésének tisztaságát, átgondolni a hajóépítési rész projektjeit, rajzait, ill. azt is megfigyelni, hogy a gyakorlati munkát ezekhez hasonló módon végzik-e.” [2]
A haditengerészeti mérnökök hadtestének személyzetét a szentpétervári tengerészgyalogos kiképző személyzet karmesteri társaságai képezték ki. .
1886. május 15-én III. Sándor császár rendeletével átszervezték a Haditengerészeti Mérnöki Testületet. Öt speciális beosztást vezettek be a hajóépítő mérnökök számára: Hajóépítő-felügyelő , Hajóépítő Főfelügyelő , Ifjúsági Hajóépítő , Hajóépítő főtiszt , Hajóépítő Alsó tiszt . 90 hajómérnöki pozíciót azonosítottak. [3]
1908-ban megszüntették a hadtest különleges besorolását, és a hajómérnököket ismét az 1886 előtti „Admiralitásban” szolgáló flottatisztekkel azonosították. .
Balra: vezető gépészmérnök , ifjabb hajóépítő 1886-os modell teljes egyenruhájában. A haditengerészet gépészmérnökeinek ugyanazt az egyenruhát kellett viselniük, de a mandzsettákon lévő piros cső nélkül. A hajóépítési felügyelők és a mechanikai rész ellenőrei ezüst gallonokra és nadrágon tábornoki gomblyukú kalapra hagyatkoztak. Jobbra: ifjabb gépészmérnök , ifjabb hajóépítő asszisztens az 1882-es modell helyettes egyenruhájában (közönséges egyenruha). A hajó mérnökeinek ugyanazt az egyenruhát kellett volna viselniük, de a mandzsettákon vörös szegéllyel. A hajóépítési felügyelők és a gépészeti rész ellenőrei egy tábornoki gomblyukú kalapra hagyatkoztak (mint itt). A gallont nem hordták közönséges formájú nadrágon.
Balra: zászlóshajó gépészmérnök , vezető hajóépítő 1886-os kabátban. A haditengerészet gépészmérnökeinek ugyanazt az egyenruhát kellett viselniük, de a mandzsettákon lévő piros cső nélkül. Jobbra: a vezető gépészmérnök asszisztense , a hajóépítő vezető asszisztense 1886-os mintájú esőkabátban (kabátban).
Balra: vezető gépészmérnök , fiatal hajóépítő 1899-es modell közönséges egyenruhájában. A hajóépítési ellenőrök tábornoki gomblyukú kalapban bíztak. Jobbra: a vezető gépészmérnök asszisztense az 1899-es modell közönséges egyenruhájában. A gépészeti rész ellenőrei egy tábornoki gomblyukú kalapra hagyatkoztak.
Balra: hajóépítési felügyelő 1899-es mintájú ünnepi egyenruhában. Az ezüst gallonok a nadrágon és a tábornoki gomblyukkal ellátott kalap csak a hajóépítő felügyelőkre támaszkodtak . Mások tiszti gomblyukú kalapban bíztak. Jobbra: zászlóshajó gépészmérnök egyenruhában. Tiszti gomblyukú kalap. A gépészeti rész ellenőrei ezüst gallonokra, nadrágon pedig tábornoki gomblyukú kalapra hagyatkoztak.
Balra: ifjabb gépészmérnök , ifjabb hajóépítő asszisztens vágott kabátban. Sapka fehér nyári tokban. Jobbra: vezető gépészmérnök , fiatalabb hajóépítő vágott kabátban. Sapka fehér nyári tokban.
Balra: zászlóshajó gépészmérnök , magas rangú hajóépítő kabátban (a haditengerészet gépészmérnökeinek ugyanilyen egyenruhát kellett volna viselniük, de a mandzsettákon nem volt piros cső). Jobbra: vezető gépészmérnök , junior hajóépítő esőkabátban (kabátban).
Leírás | Jelvény | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Váll különbség
arr. 1886 [6] | |||||||||
Vállpánt
arr. 1892 [7] |
|||||||||
osztályú rangot |
Hajóépítési felügyelő |
Vezető hajóépítő |
Ifjúsági hajóépítő |
Vezető asszisztens hajóépítő |
Ifjúsági hajóépítő segéd | ||||
A kód | tizennégy | 12 | tizenegy | 9 | nyolc | ||||
Osztály a Rangsorrend szerint | IV | VI | VII | IX | x | ||||
Csoport | Admirálisok | Főparancsnokság tisztjei | Főtisztek |
Leírás | Jelvény [8] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Epaulets | ||||||||||
Vállpánt | ||||||||||
osztályú rangot |
altábornagy KKI | vezérőrnagy KKI | KKI ezredes | alezredes KKI | KKI kapitány | vezérkari százados KKI | KKI hadnagy | KKI főhadnagy | ||
A kód | tizenöt | tizennégy | 12 | tizenegy | 9b | 9a | nyolc | |||
Osztály a Rangsorrend szerint | III | IV | VI | VII | VIII | IX | x | |||
Csoport | Admirálisok | Főparancsnokság tisztjei | Főtisztek |