Zyrin, Nyikolaj Grigorjevics

Nyikolaj Grigorjevics Zyrin
Születési dátum 1909. november 22( 1909-11-22 )
Születési hely Izmailovo falu
Simbirsk tartomány
Orosz Birodalom
Halál dátuma 1992. október 18. (82 évesen)( 1992-10-18 )
Polgárság  Szovjetunió Oroszország 
Foglalkozása repülőgép tervező
Díjak és díjak
A szocialista munka hőse
Lenin parancsa Lenin parancsa Honvédő Háború 1. osztályú rendje A Munka Vörös Zászlójának Rendje
A Munka Vörös Zászlójának Rendje Jubileumi érem „A vitéz munkáért (katonai vitézségért).  Vlagyimir Iljics Lenin születésének 100. évfordulója alkalmából. SU Medal For Bátor munkáért a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945 ribbon.svg
Lenin-díj Szovjetunió Állami Díj

Nikolai Grigorievich Zyrin ( 1909. november 22.  - 1992. október 18. ) - szovjet repülőgép-tervező, a Szuhoj Tervező Iroda vezető tervezője . A szocialista munka hőse ( 1982 ), a Lenin-díj és a Szovjetunió Állami Díja kitüntetettje .

 Ő a Szu - 17 szovjet vadászbombázó megalkotója . [egy]

Életrajz

1909. november 22-én született Izmailovo faluban, Szimbirszk tartományban (ma - Uljanovszki régió Barysszkij körzete ) munkáscsaládban. 1928-ban érettségizett, majd a V. I. Leninről elnevezett munkáskarra küldték tanulni .

1936 -ban szerzett diplomát a Moszkvai Repülési Intézetben repülőgép-építő gépészmérnöki szakon [2] , de pályafutását a repülés területén a 39. számú üzem Tervezőirodájánál tervezőként kezdte 1935 tavaszán , ötvözve tanulmányok. Elosztása révén ugyanabban a 39-es üzem tervezőirodájában kötött ki - N. N. Polikarpov tervezőirodájában , akinek a vezetésével a következő öt évben tervezőmérnökből a kétmotoros repülőgépek tervezőirodájának helyettes vezetője lett. . 1940 -ben a 22. számú üzemben az SPB(D) búvárbombázó sorozatba való bevezetésével foglalkozott.

A Nagy Honvédő Háború kezdetén, 1941 augusztusában Nyikolaj Grigorjevics Zirint Moszkvából Kazanyba helyezték át a evakuált 22-es számú repülőgépgyárba, ahol főtervező asszisztensként, majd a Tervező Iroda vezetőjeként foglalkozott a kérdésekkel. a V. M. Petlyakova Pe-2 sorozatgyártásáról, fejlesztéseiről és módosításairól .

1944 - re V. M. Myasishchev ennek a repülőgépnek a főtervezője volt a 22. számú üzemben . 1944 szeptemberében a tervezőiroda új gyártóbázist kapott Moszkvában - a 482-es számú üzemet, és a csapat visszatérése után 1946 -ig Zyrin főtervező-helyettesként a híres szovjet repülőgép-tervező legközelebbi asszisztense volt.

A Myasishchev Tervező Iroda 1946- os feloszlatása után Nikolai Grigorievichet áthelyezték az 51-es számú üzembe, ahol egy évig V.N. felügyelete alatt dolgozott.

1947 áprilisában a 134-es számú üzembe küldték, ahol főtervező-helyettesi posztot kapott, és találkozott Pavel Osipovich Sukhyval . A háborús győzelem utáni első években a Szuhoj Tervező Iroda az első hazai sugárhajtású repülőgép megalkotásán dolgozott: a Szu-9 és Szu-11 vadászgépeket repülési teszteken, a Szu-10 bombázót , a Szu-15 elfogót. és a leendő Szu-17-es szuperszonikus kísérleti repülőgépet készítették elő .

Később N. G. Zyrint a Szovjetunió Fegyverügyi Minisztériumának OKB-1- ébe küldték , ahol közvetlenül részt vett az első hazai S-25 légvédelmi rakétarendszer kifejlesztésében és létrehozásában. 1954 elején áthelyezték az újonnan szervezett OKB-2- höz, ahol P. D. Grushin vezetésével a tervezési osztály vezetőjeként, majd főtervező-helyettesként részt vett az első hazai légitársaság kifejlesztésében. - RS-1U légvédelmi irányított rakéta és V-750 típusú légvédelmi rakéta az S-75 légvédelmi rakétarendszerhez .

1956 -ban Zyrinnek sikerült elérnie, hogy átkerüljön a Sukhoi Design Bureau-hoz. Itt főtervező-helyettesként, majd 1959 novemberétől az OKB-51  főtervezőjeként dolgozott közel 30 évig, 1985 júniusáig . Ez az időszak volt a legtermékenyebb pályafutása során. Eleinte a repülőgép-vázat fejlesztő tervezőiroda tervezői osztályait irányította, később pedig olyan gépek munkavezetője lett, mint a Szu-7 és Szu-17 . Később az ő közvetlen felügyelete alatt a Tervező Iroda végezte el a Szu-7 és Szu-17 vadászbombázók minden módosításának tervezésével, kivitelezésével és tesztelésével kapcsolatos összes munkát.

20 éve 15 repülőgép-módosítást (beleértve az exportváltozatokat is) hoztak létre és vezettek be a sorozatba. A repülőgépek és a repüléselektronika modernizálására irányuló folyamatos munka , valamint a fegyverek tartományának kiterjesztése az irányított rakéták összetételébe való beépítésével a Szu-17 repülőgépek műszaki erőforrásának 70%-os növekedését sikerült elérni. , a harci teher tömege - 60% -kal, és a harci hatékonyság integrált mutatója négyszeresére nőtt, gyakorlatilag a teljes költség növekedése nélkül.

Az 1970 -es és 1980-as években a Szu-17-es repülőgépek a Szovjetunió légierőjénél és a Szovjetunió haditengerészeténél szolgáltak . Az afganisztáni háború idején a Szu-17 a Szu-25 támadógéppel együtt a 40. hadsereg légierejének fő taktikai repülőgépei voltak, amelyek légi fedezetet nyújtottak a szárazföldi erőknek. A Szu-17 sorozatgyártása során 1970 - től 1991-ig 1165 Szu-20-as és Szu-22-es repülőgépet (a Szu-17 export módosításait) exportáltak a világ 15 országába. Az ilyen típusú repülőgépek 1997 - ig szolgáltak a Szovjetunió és Oroszország légiközlekedésében , külföldön pedig még mindig több állam fegyveres erőinek soraiban.

A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége ("zárt") [3] 1982. december 17-i rendeletével Nyikolaj Grigorjevics Zyrin megkapta a Szocialista Munka Hőse címet .

1992. október 18-án halt meg . A Golovinsky temetőben temették el .

Díjak

Memória

Jegyzetek

  1. A Sukhoi ünnepli Nikolai Zyrin, a Su7/Su17 repülőgépek vezető tervezője születésének 100. évfordulóját . A Sukhoi Design Bureau weboldala (2011. november 23.). Az eredetiből archiválva: 2016. március 4.
  2. MAI végzettek – A szocialista munka hősei . Moszkvai Repülési Intézet . Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 11.
  3. A rendelet szövegét nem tették közzé
  4. Mi vagyunk az N. G. Zyrin Repülési és Űrügyi Könyvtár! - Hírek . 2.mukcbs.org. Letöltve: 2019. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2020. február 21.

Linkek

Nyikolaj Grigorjevics Zyrin . " Az ország hősei " oldal.