| Viadukt "Zubova Gap" | |
|---|---|
| 43°49′48″ é. SH. 39°25′34″ K e. | |
| Alkalmazási terület | autó, gyalogos |
| Keresztek | Zubova szurdok |
| Elhelyezkedés | Szocsi Lazarevsky kerülete |
| Tervezés | |
| Építési típus | Összetett [1] |
| teljes hossz | 576 m |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1999 |
Viadukt "Zubova Shchel" - közúti híd ( viadukt ) a Zubova Shchel - szurdok felett az A147 Dzhubga - Adler szövetségi úton , Szocsi város Lazarevszkij kerületében , Krasznodar Területén , Oroszországban .
Oroszország legmagasabb hídja [2] a talajtól : tartóinak magassága 80 méter [2] [3] . Hossza - 576 m [2] . A felüljáró 4 km hosszúra csökkentette a hegyi szerpentint , 80 m magasságból ereszkedett le a Chemitokvadzhe folyóhoz , és 700 m-es egyenes útra emelkedett vissza [3] .
Az építkezés 1989-ben kezdődött. 1999 decemberében nyitották meg [1] [3] . A GIPRODORNII [2] észak-kaukázusi ágának projektje szerint épült . Az Uprdor Kuban a megrendelő, az Avtomost LLC [3] pedig a projekt végrehajtójaként működött . Yu. M. Vdovin, a projekt főmérnöke [1] . A „Krasnodaravitomost” JSC, a Munkaügyi Vörös Zászló Központi Rendje Fémszerkezetek Építőipari Kutató- és Tervező Intézete, A.I. N. P. Melnikova, Bataysky vasbeton hídszerkezetek üzeme és Borisov fém hídszerkezetek üzeme .
A felüljárót 63 + 4 x 84 + 64 + 42 méter hosszúságú acél vasbeton felépítmények fedik, előregyártott bordás vasbeton átjárólappal, nagy szilárdságú csavarokkal kombinált acélgerendákkal. Ezt a megoldást egy találmány szerzői jogi tanúsítványa védi. .
2002-ben a híd építését az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma jelölte az Orosz Föderáció Állami Díjának odaítélésére [1] .