| Katonai pilóta jelvény | |
|---|---|
| Militar-Flugzeugführer-Abzeichen | |
| Ország | Poroszország |
| Típusú | képesítési jelvény |
| Kinek ítélik oda | pilóták |
| Az odaítélés okai | repülési pozíció |
| Állapot | nem díjazták |
| Statisztika | |
| Alapítás dátuma | 1913.01.27 |
| Utolsó díj | 1921.01.31 |
A katonai pilóta jelvénye ( németül Militär-Flugzeugführer-Abzeichen ) a porosz katonai pilóta minősítő jelvénye.
A jelvényt II. Vilmos császár a születésnapján, 1913. január 27-én helyezte el [1] , hogy a pilóták viseljék, és megkülönböztesse őket a földi katonáktól.
A jelvényt minden katona, altiszt és tiszt megkapta, aki a megfelelő porosz légiközlekedési szolgálat katonai pilótáinak listáján szerepel. A tábla első példányát közköltségen adták ki. A jelvény első bemutatására a repülőgép-vezetési jogosítvány minősítő vizsgáinak letételekor került sor. Ezt követően az első bevetések befejezése után került sor a bemutatóra. Néhány német pilóta az 1917-es fegyverszünet után kapta meg a jelvényt.
A tábla a katonai pilóták névjegyzékéből való kizárás, illetve a repülési pozícióból sérülés miatti leírás és kiemelkedő érdemek megléte esetén a táblát a tulajdonos megtartotta [1] .
Azokban az esetekben, amikor a pilóta nem repülő beosztásban teljesített szolgálatot, ezt a jelvényt viselték, miközben a pilóta a hajózószemélyzet névsoraiban maradt, és évente többször átment a katonai pilóta minősítésért. A tartalékba való áthelyezéskor a katonai pilótáknak joguk volt kitűzőt viselni, ha szerepeltek a repülési személyzet listáján, és első kérésre át kellett esnie a képesítésnek és szükség esetén átképzésnek [1] .
1920 áprilisában, a német katonai repülés végleges felszámolása után 1921. január 31-ig tartott a minősítési jegyek kiadásának eljárása [1] . A jelek ügye a második világháború végéig folytatódott. Az első világháború veterán pilótái a vonatkozó okmány felmutatásával jelvényt szerezhettek [1] . Az 1913 óta kiadott pilótajelvények teljes száma a második világháború bombázása során elveszett iratok miatt nem pontosan ismert. Úgy tartják, hogy a kiadott táblák száma összesen több tízezer volt [1] .
A jelvényt az egyenruha bal oldalán viselték.
A tábla réz-nikkelből készült, hajtűn, fémjel nélkül. A császár koronája alatti koszorúban - egy katonai repülőgép domborműve.