Zaporozsje II

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2017. június 22-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 18 szerkesztést igényelnek .
Zaporozsje IIukrán Zaporozsje II
Zaporizzsja II – Nikopol
Zaporizzsja II – Szinelnikovo-1
Zaporizzsja II – Pologi
Zaporizzsja II – Zaporizzsja I
Pridneprovskaya vasút

Kilátás a peronról az állomásra Zaporozhye II
47°49′20″ s. SH. 35°11′05″ K e.
Osztálya d. A Prydniprovska Vasút Zaporozhye Igazgatósága
Operátor Ukrán vasutak
nyitás dátuma 1904
Korábbi nevek Aleksandrovszk II, Jekatyerinszkij pályaudvar
Dátum átnevezése 1934. április 11. [1]
Típusú vasútállomás
közömbösség tanórán kívüli
Platformok száma 2
Útvonalak száma >10
A platformok formája egyenes
villamosított 1952 [2]
Jelenlegi = 3 kV [2]
Kilépés ide Nagy Szent Konstantin
Transzfer ide

V : 39., 208. sz

T : 10, 12, 14, 15 (az " Egyetem " megállótól )
Távolság Sinelnikovo -tól 75 km 
Kód az ASUZhT -ben 460607
Kód az " Express 3 " -ban 2210730
Szomszédos kb. P. Sebesség [d]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Zaporozhye II ( ukránul Zaporizhzhya II , korábban Alekszandrov II , Jekatyerinszkij állomás ) a Pridnyeprovszki Vasút Zaporozsjei Igazgatóságának elővárosi vasútállomása Zaporozhye város Aleksandrovszkij kerületének területén, a Krivoj Rog – Donbass kereszteződésénél. és Moszkva – Szimferopol vasútvonalak

Történelem

Az állomás 1903 -ban keletkezett a Jekatyerinszkaja vasút építésekor a Dolgincevo - Volnovakha szakaszon , amely összeköti a Krivoj Rog ércvidéket és a Donyecki szénmedencét . Az épületnek nincsenek építészeti jellegzetességei, bár magas hegyes tornyok különböztetik meg a környező épületektől [3] .

1904 - ben megnyílt a rendszeres vonatforgalom a Krivoj Rog  - Aleksandrovsk II - Pologi szakaszon .

A II. Zaporozsje állomás régi épületén Leszja Ukrainka ukrán költőnő 1907. augusztus 9-10-én emléktáblát állított az állomáson való tartózkodásáról .

Az egyes forrásokban elterjedt véleménnyel ellentétben ez az épület a Nagy Honvédő Háború során nem pusztult el. Az 1902-es épület szinte eredeti formájában máig fennmaradt. Csak néhány részlet hiányzik - például az egyik torony-torony.

1952 -ben a Nikopol  - Zaporozhye II irányt, 1965 -ben pedig a Lozova - Szinelnikovo I - Zaporozhye I irányt villamosították .

A 2000-es évek elején a Zaporozhye II- Kirpotino szakaszt villamosították , a további villamosítás lehetőségével Volnovakháig [4] [5] .

Az új állomásépületet 1985 -ben adták át [6] .

Városi közlekedés

Az állomás közelében van egy trolibuszvonal, amelyet csak a trolibuszok közlekedésére használnak, vagy a város központi autópályájának - Cathedral Avenue - lezárása során . Korábban a 2-es, 7-es, 15-ös, 16-os, 24 -es trolibuszok jártak az állomásra .

2019. március 25-től a közeli megálló a 39-es busz végállomása a Khortitsky negyed mellett [7] . A közelben van egy villamosvonal.

Állomás infrastruktúra és szolgáltatások

A Zaporozhye II állomáskomplexum speciális építményekből, helyiségekből, az utasok ideiglenes tartózkodására és kiszolgálására szolgáló berendezésekből áll.

A komplexum része: az állomás épülete, csomagmegőrzők, peronok és felszállók, tömegközlekedési megálló és parkoló.

A Zaporozhye II pályaudvar utasai a szolgáltatások széles skáláját kapják, amelyek közül a legfontosabbak:

Rekonstrukciós kilátások

2014. február 17- én , a régió életével foglalkozó operatív értekezleten a regionális pályaudvarok nem megfelelő állapotának problémája került terítékre. Különösen azt a tájékoztatást jelentették be, hogy a Zaporozhye II pályaudvar területén múzeumkomplexumot hoznak létre.

A múzeumegyüttes a Zaporozhye II pályaudvar forradalom előtti épületének helyén jelenik meg. A városlakók és a vasút dolgozói szerint ez az épület régóta leromlott állapotú. Ezzel kapcsolatban a közeljövőben nemcsak megjavítják, hanem múzeummá is válik. Emellett tervezik az állomásépület homlokzatának javítását, nyílászárók cseréjét, a kommunikációt, valamint az épületen belüli javításokat [8] .

Az állomás közelében található a Zaporozhye-II pályaudvar 3,5 hektáros park-emlékműve .

Személyszállítási szolgáltatás

A Zaporizsja II állomás csak az elővárosi forgalmat szolgálja ki.

Az elővárosi vonatok a Zaporozhye II állomásról a következő állomásokra indulnak:

Sinelnikovskoe irányba Melitopol iránya Nikopol irányába Pologovskoe irány
Sinelnikovo I Burcsack Cancerovka Előtetők
Zaporozhye-Levoe prishib  Dneprostroy II Berdyanszk
Volnyansk Fedorovka Nikopol
Melitopol  – Taschenak Krivoy Rog-Glavny
Novoaleksevka
Genichesk
Sivash

Állomás címe

Ukrajna , Zaporizzsja , Nagy Konstantin utca 5

Az állomás információs pultja: +380 (61) 720-21-61

Galéria

Jegyzetek

  1. ↑ stroke VUTUCVK 11 kvіtny 1934 Roku „A Zalenichi állomás Olynic Olekszandrivszk I, Olekszandrivszk II-Tu Olekszandrivszk-Prostan Katerinsky Zalizzhya, Zaporizhzhya, TA of the Zaporizhzhya , Április 2. április 2-2. 22. Az ukrajnai munkás-falusi rend törvényeinek és rendjének gyűjteménye. - 1934. - 16. szám - április 22. - 7. o.
  2. ↑ 1 2 A vasúti villamosítás története
  3. ↑ Zaporozhye épületeinek és építményeinek története . Letöltve: 2016. május 3. Az eredetiből archiválva : 2016. október 31.
  4. ↑ A vezeték villamosítása a st. Kirpotino .
  5. ↑ A Zaporozhye - Pologi - Volnovakha vonal villamosítása . Letöltve: 2016. május 23. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 10..
  6. ↑ A Zaporozhye II állomás új épülete (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Az eredetiből archiválva: 2016. május 7. 
  7. ↑ Még egy útvonalat erősítettek meg Zaporizzsjában, amely nagyszerű buszokat szolgál ki - Zaporizhzhya város hivatalos honlapja az  (ukr.) kedvéért . zp.gov.ua. _ Letöltve: 2022. június 28.
  8. ↑ Múzeumkomplexumot hoznak létre a Zaporozhye II állomás forradalom előtti épületében .  (nem elérhető link)

Linkek

 Közlekedés Zaporozhye