Zavodszkij kerület (Zaporozhye)

Zavodsky [3] [4] kerület ( ukr. Zavodsky kerület ) Zaporozhye közigazgatási körzete , amelyben a város ipari vállalkozásai koncentrálódnak ( zaporozsjei alumíniumgyártó üzem , Zaporizhstal , Zaporizhkoksokhim stb.). 1969. május 23-án alakult meg az Ukrán SZSZK Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendeletével az Ordzsonikidzevszkij járás területétől való elválasztásával [1] .

Történelem

• Kr.e. IX-I. e. - az első települések az Osokorova és a Kichkasskaya gerendák lejtőin, a szkíták és szarmaták temetkezési halmai .
• Kr.u. 10. század e. - Constantine Porphyrogenitus művében leírja a krari átkelőt a " varangiaktól a görögök felé" vezető úton ; később Kichkasskaya néven ismerték;
• XVII-XVIII században. itt helyezték el a zaporizzsai hadsereg redutáit, amelyek a kicskaszi átkelőt és a hajógyárat védték [1] ;
• 1770 - az Orosz Birodalom és Törökország közötti háború idején az Sándor-erőd lefedésére előőrsöket állítottak fel az átkelőhelyen. Egy - Shkurko ezredes parancsnoksága alatt - az Ordzhonikidze utca környékén; [5]
• 1781 – Pavel Szergejevics Potyomkin gróf II. Katalin császárnő által a Pugacsov-felkelés vezetőinek sikeres nyomozásáért 9758 hektáros földterületen rangú házikót kapott. A régi balparti út és a Kicskas-átkelőhelyhez vezető ősi ösvény találkozásánál Pavel Potyomkin jobbágyokat telepített birtokairól, és a falut Pavlovkának nevezte Kicskason [6] .
• 1789 - a német telepesek Einlage (Ainlage) kolóniája megjelenése a jobb parton, Pavlo-Kichkasszal szemben;
• 1798 – Pavlo-Kicskas Emmanuil Ivanovich Mark tulajdonába kerül, aki a 19. század elején Alekszandrovszkij kerület nemességeinek marsallja volt ;

A Volny utolsó küszöbétől a Kichkas átkelőig mindössze 8 km volt. 1829-ben azt javasolták, hogy a császár által jóváhagyott, a Dnyeperen áthaladó kompot építsenek az egész Orosz Birodalom egyetlen modellje szerint. 1870-ben Noy Chudnovsky volt a Kichkas komp bérlője. A deszkás komp eleinte kötélen, majd kábelen járt. Egyszerre legfeljebb egy tucat gőzlovas kocsit szállítottak. A kompközlekedés a híd üzembe helyezéséig, azaz 1904-ig létezett. A területek fejlődésének megindulásával, az ipari vállalkozások rohamos növekedésével a kompközlekedés nem tudta kielégíteni az áruszállítási igényeket. A Krivoy Rog-medence és a Donbass fejlődésének kezdete vasútépítéshez vezetett. Szükség volt a Donbász és a Krivoj Rog vasútvonallal való összekötésére [7] .

1900-ban megkezdődött a Kichkas híd építése . Már 1902. június végén összeszerelték és tesztelték Oroszország egyetlen nagy íves hidaját a Dnyeperen. A projektet L. D. Proskuryakov prominens mérnök fejlesztette ki . A híd kétszintes fém, szegecselt szerkezet volt. A boltív támaszai közötti távolság 190 m. A nyíl - vagyis az ív felső pontja és a támaszok vonala közötti távolság - 20 m volt.

A felső szint mentén kétvágányú vasútvonalat fektettek le, az alsó szint mentén pedig gyalogos járdákat - a híd bal és jobb oldalán. Középen a járdák között helyezkedtek el a híd fő teherhordó szerkezetei. A konzolos gerendás híd 336 m hosszú.

• 1902-ben a hídon csak a gyalogosforgalom nyílt meg. A híd megnyitására 1904. április 17-én került sor. A hídon a vasúti közlekedést 1908-ban nyitották meg. 1931-ben a Kicska hidat elbontották [7] ;
• 1927-1937 - a Dneproges és a kohászati ​​komplexum építői a 10. és 11. (Pavlo-Kicskas), 7., 8. és 9. munkástelepen éltek;
• 1932 - a Dnyeprogesz megnyitásával az Osokorevaya és Kichkasskaya gerendákat elöntötte a Dnyeper, félsziget alakult ki rajta munkásteleppel [1]

Resort Alexandrabad

A Dnyeper bal partján, ahol a róla elnevezett kikötő vízterülete Lenin, volt egy Alexandrabad üdülőhely. A hidat a német Niebuhr 1907-ben alapította, és 1919-ig létezett, Marusya Nikiforova anarchista rombolta le . Ezt a szanatóriumot az Orosz Birodalom déli részén élő németek számára építették. A közelben Taras Bulba gránitkőből faragott szobrát helyezték el . A szobor szerzője Yakov Libman, Aleksandrovszk város lakója volt, ő tartott magánműhelyt. Nem messze a sziklától, amelyre T. Bulbát telepítették, a Dnyeper partján volt egy barlang, amelyet népiesen Tarasz Bulba barlangjának neveztek. Ebben a barlangban tömör gránitkövekből készült asztal és székek voltak. Ebben a barlangban állandóan bujdosó foglyok, csavargók, hajléktalan gyerekek és huligánok bujkáltak [7] .

Politika

A terület a 75. számú választókerülethez tartozik [8] . A 2014-es Ukrajna Legfelsőbb Tanácsának rendkívüli választásán ebből a kerületből lett képviselő a Zaporozsjei Maidan vezetője , Igor Artiusenko , akit a Petro Porosenko-blokk jelölt . [9]

A régió népesedési dinamikája

A járás tényleges lélekszáma 2015. május 1-jén 51 076 fő, állandó lakossága 50 573 fő [10] .

• A Korrespondent magazin szerint Kicskas 2010-ben a tíz legbűnözőbb lakótelep közé tartozott Ukrajnában [16] .

• A területen 2 park és 4 tér található. Az Északi autópálya menti parkot (13 500 m²) a helyiek „kecskeparknak” nevezik, mert a kecskék folyamatosan legelésztek itt. A parkban hozzájuk. Gorkij (65 573 m²) korábban Gorkij emlékműve volt, amelyet 2013-ban bontottak le [17] [18] . 2012-2013-ban megnemesítették a teret - gyalogutakat, külső világítást rekonstruáltak, játszóteret korszerűsítettek, szükségfákat távolítottak el, újakat ültettek [19] .
• A kerület területén 2 építészeti emlék található - a Zaporizhstal és a Dneprospetsstal üzemigazgatóság épületei [20]
• KOATUU kód -  2310136600 [21] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 A Zavodskoy kerület társadalmi-gazdasági és politikai útlevele (hozzáférhetetlen link) . meria.zp.ua. Az eredetiből archiválva: 2012. március 20. (határozatlan) 
2. ↑ Zavodsky kerület (elérhetetlen link) . meria.zp.ua. Az eredetiből archiválva: 2012. március 20. (határozatlan) 
3. ↑ tudományos szerkesztők: V. N. Denisova, N. D. Mikhalskaya, Z. G. Turanskaya. Ukrán SSR. Közigazgatási-területi felosztás 1979. január 1-jén . - K . : Az Ukrán Szovjet Enciklopédia főkiadása , 1979. - S. 116. - 512 p.
4. ↑ Dudarev V.A., Evseeva N.A. Szovjetunió. A szakszervezeti köztársaságok közigazgatási-területi felosztása . - A Szovjetunió Népi Képviselőinek Szovjeteinek hírei, 1987. - S. 302. - 672 p.
5. ↑ {title} . (határozatlan)
6. ↑ Beljajeva Larisa. Történelmi naptár júniusra . Igen, 22. szám (2011. június 1.). Archiválva az eredetiből 2013. július 7-én. (határozatlan)
7. ↑ 1 2 3 Adelberg L. I. Zaporozsjei hidak . - Zaporozhye: Tandem-U, 2005. - 56 p.
8. ↑ Ukrajna CEC, 75. kerület (elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 29.. (határozatlan) 
9. ↑ 75. számú egymandátumos választókerület (elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. november 24. Az eredetiből archiválva : 2014. december 15. (határozatlan) 
10. ↑ 1 2 Goloveshko V.P. Zaporizhzhya lakossága 2015. május 1-jén (ukrán) (hozzáférhetetlen link - történelem ) . Statisztikai osztály vezetője Zaporizsja régióban (2015. június 19.).   
11. ↑ Zaporozhye régió lakosságának száma és összetétele a 2001-es összukrán népszámlálás eredményei szerint . Hozzáférés dátuma: 2011. március 19. Az eredetiből archiválva : 2011. július 23. (határozatlan)
12. ↑ A Zavodszkij kerület társadalmi-gazdasági és politikai útlevele, 2006. 01. 01. (hozzáférhetetlen hivatkozás) . meria.zp.ua. Az eredetiből archiválva : 2006. május 22. (határozatlan) 
13. ↑ Goloveshko V.P. Zaporizzsja lakossága. Expressz vízum  (ukr.)  (elérhetetlen link) . Statisztikai osztály vezetője Zaporizsja régióban (2011. január 18.). Archiválva az eredetiből 2012. március 2-án.
14. ↑ Goloveshko V.P. Zaporizzsja lakossága. Expressz vízum  (ukr.) . Statisztikai osztály vezetője Zaporizzsja megyében (2011. április 18.). Archiválva az eredetiből 2013. július 7-én.
15. ↑ Goloveshko V.P. Zaporizzsja lakossága  (ukrán) . Statisztikai osztály vezetője Zaporizsja régióban (2012. június 20.). Az eredetiből archiválva: 2012. augusztus 4.
16. ↑ 10 leghátrányosabb helyzetű lakótelep Ukrajnában . és. Levelező , 2010. 10. szám . Letöltve: 2019. december 3. Az eredetiből archiválva : 2010. június 26. (határozatlan)
17. ↑ Shkarupa S. Zaporizsja parkjai és terei: ahol nagyszerű a kikapcsolódás, és ahol veszélyes (elérhetetlen link) . Mig , No. 24 (6760), p. 37-38. (2010. június 17.). Archiválva az eredetiből 2011. augusztus 23-án. (határozatlan) 
18. ↑ Zaporozsjében Gorkij emlékművét raktárba küldték | zabor.zp.ua . Letöltve: 2014. április 28. Az eredetiből archiválva : 2014. április 29.. (határozatlan)
19. ↑ A Gorkij parkot rekonstruálják Zaporozhyében (elérhetetlen link) . Zaporizhka Miska Rada (2012. október 17.). Archiválva az eredetiből 2014. április 29-én. (határozatlan) 
20. ↑ Másolata a korábbi megerősített emlékek helyéről és építészetéről, valamint a kulturális hanyatlás jól feltárt tárgyairól és Zaporizhzhya város építészetéről  (ukr.) (dok). Zaporizhka Miska Rada (2007. január 31.). Archiválva az eredetiből 2012. március 2-án.
21. ↑ 2310136600 minden kód

Linkek

• A Zavodskoy kerület társadalmi-gazdasági és politikai útlevele (hozzáférhetetlen link) . Zaporizsja város önkormányzatának hivatalos portálja. Az eredetiből archiválva: 2012. március 20. (határozatlan) 
• Pavlo-Kichkas Jevgenyij Bulat honlapján