Zabolotsky, Viktor Vasziljevics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. december 9-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 7 szerkesztést igényelnek .
Viktor Vasziljevics Zabolotszkij

A munkahelyen, FLA-ban, Moszkvában, 2011
Születési dátum 1946. április 19. (76 évesen)( 1946-04-19 )
Születési hely Moszkva
Polgárság  Szovjetunió , Oroszország 
Foglalkozása berepülő pilóta
Apa Zabolotsky Vaszilij Iljics
Anya Zabolotskaya Lidia Nikolaevna
Házastárs Zabolotskaya (Zolotareva) Lydia Viktorovna
Gyermekek Zabolotskaya Margarita Viktorovna
Díjak és díjak
SU Order For Personal Courage ribbon.svg
A Szovjetunió tiszteletbeli tesztpilótája.png

Viktor Vasziljevics Zabolotszkij (született : 1946. április 19., Moszkva ) - a Szovjetunió tiszteletbeli tesztpilótája , tesztűrhajós, az Orosz Repülésrajongók Szövetségének elnöke . Többszörös világcsúcstartó repülőgépsportokban.

Életrajz

Moszkva városában született. Villanyszerelőként dolgozott egy gyárban. 1966-ban diplomázott a moszkvai városi repülőklubban, 1969-ben a kalugai DOSAAF Central United Flight Technical School -ban. 1969-1973-ban - A DOSAAF kalugai kiképzőközpont pilóta-oktatója. 1975 - ben diplomázott a Tesztpilóták Iskolában , 1981 - ben távollétében  a Polgári Repülési Akadémián , 1985 - ben - TsPK im . Yu. A. Gagarin .

Repülés és próbamunka

Teljes repülési idő - több mint 6000 óra, több mint 200 típusú repülőgép elsajátítása.

Repülési kutatások és repüléstervezési tesztek nagy ciklusát hajtotta végre a Yak-38 és Yak-38U függőleges fel- és leszálló repülőgépeken, hogy meghatározzák a függőleges felszállás során a lehető legnagyobb felszállási súlyt egy rövid felszállási futással; megszakított felszállás végrehajtása rövid felszállási módokban; éjszakai leszálláskor a nehéz repülőgépet szállító cirkálón " Kiev " lézeres leszállórendszerrel.

Először hajtott végre horoggal leszállást betoncsíkon egy MiG-27 LL repülőgépen. Az egyetlen pilóta, aki éjszakai leszállást hajtott végre a Glissada-M lézerrendszerrel három repülőgép-hordozó fedélzetén: Minszkben , Kijevben és Novorosszijszkban .

Repülési teszteket hajtott végre a MiG-29 , Su- 17M , Su-26 , MiG-23 gépeken . Repülési tesztsorozatot végzett a Su-7UB és MiG-23UB repülő laboratóriumokon televíziós információk segítségével a földi célpontok elleni támadások felkutatásáról és végrehajtásáról, valamint a „Kvant” OSKB MAI kísérleti repülőgép repülési tervezési tesztjeiről.

Elvégzett egy általános űrkiképzési tanfolyamot a CTC-nél, és a Buran újrafelhasználható űrhajó program keretében . Kutatási ciklust végzett a Buran űrszonda érdekében a Szu-7 , Szu-17 , MiG-31 , Szu-27 , Il-62 repülő laboratóriumokban .

1981. június 4-én két világrekordot állított fel a Kvant kísérleti műrepülőgépen a C-1-b / I. csoport osztályában:

Repülési balesetek

1992. július 28-án, a MosAeroShow' 92 -re készülő Yak-38-as kiképzőrepülése során, 50 méteres magasságban, a pilóta spontán katapultált a pilótafülke tetőn keresztül. Zabolotsky sikeresen leszállt, a gép lezuhant. [3] . Erről az esetről a Tesztelők című dokumentumfilm beszámol. Túlélni a katasztrófát ."

Díjak

Megkapta a "Személyes bátorságért" kitüntetést (1992. december 29.), a "Moszkva 850. évfordulója emlékére" jubileumi érmet (1997).

Jegyzetek

  1. ↑ Az RF FLA története A Wayback Machine 2012. május 24-i archív példánya
  2. ↑ V. P. Vasin, A. A. Szimonov. "LII tesztelők" . Letöltve: 2011. október 6. Az eredetiből archiválva : 2011. október 25..
  3. ↑ Viktor Vasziljevics Zabolotszkij az ASTROnote Space Encyclopedia-ban . Letöltve: 2011. október 6. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..

Irodalom

Linkek