Ivan Ivanovics Efimov | |||||
---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1919. július 3 | ||||
Születési hely | |||||
Halál dátuma | ismeretlen | ||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||
A hadsereg típusa | gyalogság | ||||
Több éves szolgálat | 1939-1942 | ||||
Rang | |||||
parancsolta | géppuska legénysége | ||||
Csaták/háborúk | |||||
Díjak és díjak |
|
||||
Nyugdíjas | vasutas |
Ivan Ivanovics Efimov ( 1919 -?) - a Vasúti Népbiztosság 46. számú különtartalékának gőzmozdonyoszlopának főkarmestere [1] , a szocialista munka hőse (1943).
1919. július 3-án született Volot faluban , a Starorussky kerületben, egy vasutas családjában. orosz .
Pályafutását 1933 - ban kezdte egy pékség tanoncként . 1936 -ban lépett vasútra , elvégezte az állomáskísérői tanfolyamokat, a Volot állomáson dolgozott ügyeletesként , 1938 októberétől a Tuleblya pályaudvar vezetője .
1939-1942 között katonai szolgálatot teljesített, a Nagy Honvédő Háború résztvevője , főtörzsőrmester , géppuska-legénység parancsnoka . 1942-től ismét a vasúti közlekedésben dolgozott karmesterként, katonai célú teher- és személyvonatok vonatdandárjaiban vezető karmesterként, többször bombázták, részt vett tűzoltásban, égési és sérüléseket szenvedett. Kétszer került kórházba kezelésre.
A háború után szakterületén dolgozott tovább, oszlopfelügyelői, osztályvezetői segéd, vezető diszpécser, hadműveleti osztályvezető-helyettes beosztásban. Állami és megyei kitüntetésben részesült - két Lenin -rendet , érmet; „ Tiszteletbeli vasutas ” jelvény .
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1943. november 5-i rendeletével "a front és a nemzetgazdaság szállításában végzett különleges érdemeiért, valamint a vasúti ipar nehéz háborús körülmények között történő helyreállításában elért kiemelkedő teljesítményéért" Efimov Ivan Ivanovics megkapta a Szocialista Munka Hőse címet a Lenin-rend kitüntetésével és az Arany Kalapács- és Sarló-éremmel [1] .
Ugyanezzel a rendelettel Ivan Ivanovics teljes névrokonát a Szocialista Munka Hőse kitüntető címmel tüntették ki . A különbség köztük a szakmájuk volt – a vezető karmester és a sofőr .