| Állomás | |
| Lucfenyő | |
|---|---|
| Loukhi – Pyaozero | |
| Oktyabrskaya vasút | |
| 66°00′11″ s. SH. 32°22′37″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1938 [1] |
| Korábbi nevek | Tiksheozero [2] |
| Projekt neve | Tiksheozero |
| Platformok száma | egy |
| Útvonalak száma | 2 |
| platform típusa | oldalsó |
| platform alakja | egyenes |
| Kilépés ide | út 86K-127 |
| Elhelyezkedés | település Fenyő |
| Távolság Loukhitól | 33,3 km |
| Távolság Pyaozero -tól | 68,1 km |
| Állomás kódja | 013903 |
| Kód az ASUZhT -ben | 013903 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2004233 |
| Szomszédos kb. P. | Kestenga (állomás) és Loukhi-Transfer |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Elovaya egy inaktív teherszállító vasútállomás a Loukhi - Pyaozero vonalon . Földrajzilag Sosnovy faluban található , Karélia Loukhsky kerületében .
2019-től az állomás nem üzemel. Minden közlekedési lámpa kialudt. Fennáll a teljes bezárás veszélye a Pyaozersky faipari vállalkozás tevékenységének beszüntetése miatt a fa exportja tekintetében , amelyből a vonal működött [3] .
1961-ig a Kestenga állomás [4] zsákutca volt . Az 1980 -as évekig teher-személyvonat közlekedett a vonalon . Sofporog volt a személyforgalom végállomása [5] .
A Nagy Honvédő Háború idején , 1941 augusztusának elején az állomás páros nyakában lévő vasúti átjáró lett a legkeletibb pont, ahol a finn csapatok előrenyomulhattak, megpróbálva elfoglalni a kirovi vasutat [6] .
