Jekatyerinoszlav posztógyár

Jekatyerinoszlav posztógyár - a város egyik legrégebbi épülete, Dnyipropetrovszk mérföldköve. Országos jelentőségű építészeti emlék .

Történelem

A gyár lefektetésére és építésére a 18. század 90-es éveinek elején került sor G. A. Potemkin tábornagy parancsnoksága alatt .

Az építkezés rövid időn belül elkészült. A főépület az Oroszországra jellemző klasszikus stílusban épült a 18. század végén.

Középső részét a két emeletet egyesítő, tízoszlopos, grekodorikus karzat díszíti; a hozzá csatlakozó oldalszárnyak valamivel alacsonyabb magasságúak és a stílusra jellemző rusztikációval vannak kidolgozva .

A gyár projektjét készítő szerzőt nem sikerült véglegesen megállapítani. Az adatok szerint F. I. Volkov építészé, de van egy másik vélemény is, hogy a szerző V. P. Stasov építész , aki Jekatyerinoszlav főépítésze volt azokban az években .

Amikor kiadták a rendeletet a gyár megnyitásáról, Grigorij Potyomkin már nem élt, és az új manufaktúra a kincstárba került. A jobbágyokból sok takács „állami” lett. A manufaktúrában végzett munkára jobbágyokat küldtek a moszkvai régióból , Fehéroroszországból és Litvániából - a herceg távoli birtokáról. A litvánokat külön telepítették egy faluba a Mokraya Sura folyó mellett, amely Szurszko-Litovszk néven vált ismertté . Itt a telepesek számára gyapjútisztító segédüzemet nyitottak.

A jekatyerinoszláv posztó- és selyemharisnya manufaktúra akkoriban nagynak számított: két és fél ezer munkást foglalkoztatott.

Különféle árnyalatú, legfinomabb tömör szövetet szőttek: kék, zöld, skarlát. Nem csoda, hogy a gyár egyik igazgatója önelégülten megjegyezte: "Maga a szuverén császárnak is van több szövetből készült egyenruhája, amelyeket itt dolgoztak ki."

Azokban a dicsőséges években Jekatyerinoslav a Szadovaja utca, a szovjet időkben a Szerov utca, most pedig az Andrei Fabr utca határán ért véget. A gyár tehát a külterületen volt. Valahol jobbágymunkásokat kellett elhelyezni.

Ezért a jelenlegi Osztrovszkij tér környékén egy barakkokból és sárkunyhókból álló tengerparti település nőtt fel. Ennek közepén épült a Szűz közbenjárású templom, amely a XX . század 20-as éveiig létezett. A templom híres volt kórusairól, akik Jekatyerinoszlavból is érkeztek hallgatni .

A gyárváros az akkori mércével mérve nagy volt. A főépület közelében számos tömör faépület épült nyersanyag- és késztermékraktárak, munkáslaktanyák, templom elhelyezésére. A város főleg fa vakolt és vályogházakból állt.

A dicsőség ellenére 1837 -ben a gyárat bezárták - a nehézkes adminisztratív apparátus és a jobbágyok terméketlen munkája miatt veszteségesnek bizonyult, nem tudta felvenni a versenyt az ország magánvállalkozásaival. A gyár felszámolása után épületei sokáig elhagyatottak voltak, és csak egy részét használták raktárnak.

1880- ban , amikor megkezdődött az állami vasút építése , az egykori posztógyár elhagyott épületeit a jekatyerinoszláv vasút vezetésének és élelmiszerraktárak elhelyezésére alakították át.

Ekkorra a város közel került a régi épületekhez, és a gyárváros mentén kialakult utca Proviantskaya (ma Pasteur) néven vált ismertté, a Jekatyerinszkij Prospekt pedig a Katedrális tértől az épülő vasútállomásig húzódott .

Az egykori külterületi gyárfalu a központi városi autópályán kötött ki, a főépület a sugárútba illeszkedett. Amikor a Vasúti Igazgatóság új épületbe költözött, az Első Pékség a gyár területén kapott helyet.

Linkek

Dnyipropetrovszk története: Ruhagyár http://gorod.dp.ua/out/attractions/oneplace/?place_id=3016