Europort - a rotterdami kikötő része, az 1960-as és 1970-es években épült. nagy űrtartalmú tartályhajók fogadására a Rajna és a Maas-delta nyugati részén visszanyert területeken [1] .
Az Europort fő tevékenysége az olajfinomítók , valamint a szén- és kohászati iparágak kiszolgálása. Ezen kívül a kikötőben autó- és konténerterminálok is találhatók.
Rotterdam a tengerhez való közelsége miatt történelmileg a hajózáshoz és a kereskedelemhez kötődött. Itt, számos folyó és csatorna partján voltak kikötők, amelyek a világ egyik legnagyobb kikötőjét szolgálták ki. A 19. században csatornát ástak a Rajna és a Maas folyók között , és a meglévő vízi utak mélysége jelentősen megnőtt. A 20. század első felében a kikötő bővült, új dokkok és raktárak épültek, majd a hetvenes évektől a kikötő a tenger felé kezdett fejlődni. Ezt a projektet "Europort"-nak hívták.
A rakomány nagy áteresztőképességét befolyásoló fő tényező a Rajna és a Maas torkolatának jelenléte. Nekik köszönhetően Rotterdam kapcsolódik a németországi Ruhr -vidékhez , valamint Svájc , Belgium és Franciaország ipari övezeteihez .
Az Europort tranzit funkciója miatt versenyez az antwerpeni terminálokkal - kapcsolódik a holland vasúthálózathoz és az A15-ös autópályához. A Meuse déli (jobb) partja mentén külön villamosított kétvágányú vasútvonal indul a Rotterdam-Dordrecht vasútvonaltól. Személyszállítás nincs rajta, teljes egészében az Europortot szolgálja ki.
Itt közlekedik a világ legnagyobb kompja is, amely utasokat és árut szállít Hollandiából Angliába .