| A katonai autós napja | |
|---|---|
| Folt a csapatok típusa szerint (szolgálat): A Szovjetunió Fegyveres Erőinek gépkocsi- és közúti csapatai (1988. március 4-ig) (szolgálat) . | |
| Típusú | szakmai ünnep |
| Telepítve | 2000. február 24 |
| neves | Orosz Föderáció |
| dátum | május 29 |
| ünneplés | május 29 |
| Társult, összekapcsolt, társított valamivel | az első autóipari vállalat (hatóság) létrehozása Oroszországban |
A katonai autós napja szakmai ünnep az Orosz Föderáció gépjárműcsapatainak katonai és polgári személyi állományában , valamint mindazon katonák és katonai szolgálatra kötelezettek számára , akik szolgálatban bizonyos járműveket vezettek vagy vezetniük kellett. .
Ezt a dátumot Oroszországban minden évben május 29-én ünneplik [1] .
Van-e lehetetlen például az, hogy az autók nemcsak a kocsikat teljesen lecserélik a vagonvonatokban , hanem még a tábori tüzérségbe is eljutnak ? a lóhevederes terepi fegyverek helyett mobil páncélozott ütegek indulnak versenybe a csatatéren , és a szárazföldi csata olyan lesz, mint egy tengeri csata.
— D. MiljutyinAz orosz hadsereg autóipari felszerelései először az első világháború nehéz éveiben jelentek meg . A mechanikus járművek szűkössége és a modern technikához viszonyított tökéletlensége ellenére már ekkor világossá vált, hogy a jövő az autóé, nem a kínálaté [2] .
II. Miklós császár rendelete értelmében 1910. május 29-én Szentpétervár városában megalakult az Orosz Birodalom első autókiképző cége . A formáció fő feladata az orosz hadsereg autóipari egységei számára a sofőrök képzése volt . Meglehetősen rövid ideig az első autógyártó cég szó szerint az orosz fegyveres erők csapatainak és erőinek autóipari és műszaki támogatásának központja lett .
Majdnem kilencven évvel később, 2000. február 24- én, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának vezetője , I. D. Szergejev parancsot adott ki, amely előírta, hogy megünnepeljék a "katonai autósok napját" azon a napon, amikor az első orosz autógyártó cég megalakult. megalakult - május 29-én [3] [4] .