| Peter Dumbreck | |
|---|---|
| Személyes adat | |
| Padló | férfi |
| Ország | |
| Szakosodás | motorsport |
| Klub | JRM Racing [d] |
| Születési dátum | 1973. október 13. (49 évesen) |
| Születési hely |
|
| Hivatalos oldal | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Peter Dumbreck ( ang. Peter Dumbreck ; Kirkcaldyban , 1973. október 13-án született ) egy skóciai autóversenyző.
1994-ben uralta a brit Formula Vauxhall Junior Bajnokságot, majd 1996-ban hasonlóan erős eredménnyel, amikor 10 futamot nyert, és megszerezte a teljes Vauxhall Formula bajnokságot.
1998-ban megszerezte a japán Forma-3-as bajnoki címet és megdöntötte a rekordot tíz futamon aratott nyolc győzelemmel.
Peter Dumbreck külön lépése volt az 1998-as szezonban a Forma-3-ban a Makaói Nagydíj győzelme, amely versenyen hagyományosan a világ legkiválóbb Forma-3-as versenyzői vesznek részt.
1999-ben Peter Dumbreck egy pillanatra világhírűvé vált, amikor nemcsak túlélte, hanem sértetlenül ki is került egy szörnyű nagysebességű incidensből a Le Mans-i 24 órás versenyen, amikor 5-ös számú Mercedes-Benz CLR-je átbillent az úton, és az erdőbe repült. körülbelül 300 km/h sebességgel [1] . Ezt megelőzően Mark Webber pilóta a 4-es számú autóval kétszer is szenvedett hasonló balesetet : csütörtökön az éjszakai edzésen, szombaton pedig a reggeli bemelegítésen (bemelegítésen). A megmaradt, 6-os autót azonnal kivonták, és a csapat visszalépett az összes többi tartós versenyszámtól, beleértve az amerikai Le Mans sorozatot is .
Amikor a DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) visszatért a 2000-es szezonból, Dumbreck 2002-ig továbbra is a Mercedes-Benznél vezetett a DTM túrabajnokságban. A 2001-es szezon összesített 3. helye volt a legjobb eredménye. 2003-ban és 2004-ben az Opel csapatához igazolt. Peter összesen 54 versenyt töltött a DTM-ben, és egy győzelmet aratott.
2005-ben Peter Dumbreck visszatért a japán Super GT (JGTC/Super GT) Toyotához, amely 2006-ra Lexus lett. Első győzelmét 2006. május 4-én érte el.