| Ganja légibázis | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : nem - ICAO : nem | ||||||||||
| Információ | ||||||||||
| Repülőtérre néző kilátás | katonai | |||||||||
| Ország | Azerbajdzsán | |||||||||
| NUM magasság | +330 m | |||||||||
| Időzóna | UTC+4/+5 | |||||||||
| Térkép | ||||||||||
| Azerbajdzsán | ||||||||||
| Kifutópályák | ||||||||||
|
||||||||||
Ganja katonai repülőtér ( Azerbaijani Gəncə́ ) (korábban Kirovabad katonai repülőtér ) a Szovjetunió légierejének katonai repülőtere.
A Szovjetunió idején a repülőtér közös bázisú repülőtér volt, reptér és katonai repülőtér volt itt. A Szovjetunió összeomlása után a katonai repülést áthelyezték az orosz repülőterekre.
1940-ig a 64. repülődandár ezredei, 1940 nyarától pedig a 26. bombázó repülőhadosztály állomásozott a repülőtéren .
A Nagy Honvédő Háború idején a repülőteret tartalék vadászezredek használták a Vörös Hadsereg légiereje harci egységei repülőszemélyzetének kiképzésére, átképzésére és átképzésére, valamint a menetezredek és az egyéni legénységek kiképzésére különböző repülőgépeken. Az 1942. január és 1946 közötti időszakban a Transzkaukázusi Front Légiereje 4. tartalék repülődandárának 11. tartalék vadászrepülőezredje állomásozott a repülőtéren . Az ezred több mint 23 harci ezredet szervezett át és készített fel a frontra, átképezte őket az új LaGG-3 , Yak-3 , Pe-2 , SB , Airacobra R-39 , Hawker Hurricane , Supermarine Spitfire , Curtiss P-40 repülőgépekre , Republic P -47 Thunderbolt , B-25 Mitchell és A-20 Boston .
Az 1945 decemberétől 1953 szeptemberéig tartó időszakban a 761. vadászrepülési Polotsk rend Suvorov és Kutuzov légvédelmi ezred a 259. vadászrepülő Gorodok Lenin-rendből, Vörös zászló, Szuvorov Rend Légvédelmi Hadosztály , Jak-9 alapú , Jak- 3 , MiG-15 és MiG-17 .
1945 decembere és 1963 között a 259. vadászrepülési Gorodok Lenin-rend, Vörös Zászló, Szuvorov Légvédelmi Hadosztály főhadiszállása és irányítása a repülőtéren volt .
1953 júliusa óta a 34. Taskent Red Banner Order of Kutuzov Ezred bombázója , amelyet Il-28 repülőgépekkel vontak ki Németországból (1960-ig), a repülőtéren tartózkodott. Az ezred a gomeli Kutuzov -rend 268. bombázórepülő hadosztályának része volt, amelyet szintén Németországból vontak vissza a 34. légihadsereghez . 1960-ban a hadosztályt feloszlatták, és az ezredet 34. repülőkiképző ezrednek nevezték el, és MiG-17-es repülőgépekkel szerelték fel . Az ezred a 34. légihadsereg főhadiszállásának közvetlen alárendeltségébe került. 1978-ban az ezredet 34. vadászbombázó repülőezrednek nevezték el, és Szu-17-es repülőgépekkel szerelték fel . 1984 augusztusában az ezred az újonnan megalakult 36. vadászbombázó repülési hadosztály ( Bolshiye Shiraki , Georgian SSR ) részévé vált. 1986-ban az ezred Szu-24-es repülőgépeket kapott, majd 1987-ben visszanevezték 34. bombázórepülőezredre , 1988-ban pedig a hadosztályt 36. bombázórepülőhadosztályra [1] .
Jelenleg a repülőteret nem használják katonai célokra, és 1996 óta működik nemzetközi repülőtérként [2] .
A második karabahi háború alatt Azerbajdzsán védelmi minisztériuma 2020. október 4-én kijelentette, hogy az örmény fegyveres erők ágyúzzák Ganját [3] . 10 órakor Vahram Poghosyan, az el nem ismert Hegyi-Karabahi Köztársaság elnökének tanácsadója bejelentette, hogy az Azerbajdzsáni Fegyveres Erők Gandzsában [4] található katonai repülőterét megsemmisítették . Hikmet Hajiyev azerbajdzsáni elnök asszisztense elmondta, hogy Örményország hatalmas rakétacsapásokat mért Ganja sűrűn lakott lakóterületeire [5] . Az RA védelmi minisztériuma kijelentette, hogy Örményország területéről Azerbajdzsán irányába nem lőnek tüzet [6] . Az azerbajdzsáni védelmi minisztérium cáfolta az örmény fél információit a gandzsai katonai létesítmények ágyúzásával és megsemmisítésével kapcsolatban, hozzátéve, hogy "a civilek, a polgári infrastruktúra és az ősi történelmi épületek szenvedtek az ellenséges tűz következtében" [7] [8] .
Később a Dozsd tudósítója, Vaszilij Polonszkij a helyszínről jelentette, hogy a gandzsai repülőtér, amelyről az NKR hatóságok reggel bejelentették, nem sérült meg az ágyúzás során. Az újságíró szerint sem a repülőtér épülete, sem a kifutópályák nem sérültek meg. Polgári repülőgépek állomásoznak ott, maga a repülőtér pedig március óta nem üzemel a koronavírus-járvány miatt . A repülőtér igazgatója, Bayler Najafov elmondta, hogy reggel 7 óra óta a repülőtéren tartózkodott, és robbanásokat hallott a városban. Elmondása szerint azonban a repülőtér területét nem ágyúzták [9] .
Gəncə Hava Limanı uzun müddət hərbi aerodrom kimi istifadə olundu. Azərbaycan respublikası nazirlər kabinetinin qərarı ilə 1996-cı ildə beynəlxalq status almış Gəncə Beynəlxalq Hava Limanının güc əmsalı, təklif etdiyi xidmətlərin səviyyəsi obyektiv səbəblər üzərindən dünya mülki aviasiyasının daim təzələnən təzələnən tələblərinə cavab vermirdi.
| Azerbajdzsán repülőterei | |
|---|---|
| Civil | |
| Közös | Lankaran |
| Katonai | |
| |
| Azerbajdzsán fegyveres erői | |
|---|---|
| Szárazföldi csapatok | |
| Tengerészeti Erők | |
| Légierő | Légvédelmi Erők Légibázisok őket. Haji Zeynalabdin Tagiyev Ganja Dallar Cala Kurdamir Szivattyúzás Lankaran 1 |
Védelmi Ipari Minisztérium | Vállalkozások AZAD Systems Co. "Iglim" atomerőmű Számítógép üzem Ganja gépgyártó üzem Terter Elektromechanikai Üzem "Avia-agregat" üzem "Senayejikhaz" atomerőmű "Radiogurashtyrma" növény "Telemechanika" üzem "AZON" növény „Dalga” kutató és termelő vállalkozás "Peik" növény "Alov" növény Kutatóintézet Nemzeti Repülési Ügynökség ( Azerspace-1 ) Termékek EM-14 IST Istiklal Yirtiji Martalóc Matador Orbiter Khazri Yalguzag |
| Egyéb | fegyveres erők napja |
| 1 - A közös bázis repülőtere. | |