Gyogur repülőtér | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
isl. Gjogursflugvollur | |||||||
IATA : GJR - ICAO : BIGJ | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
Ország | Izland | ||||||
Elhelyezkedés | Gyogur | ||||||
nyitás dátuma | 1956 | ||||||
NUM magasság | +30 m | ||||||
Időzóna | UTC0 | ||||||
Térkép | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Gjögur repülőtér ( Isl. Gjögursflugvöllur ), ( IATA : GJR , ICAO : BISF ) egy kis repülőtér Izland északnyugati részén , Aurneshreppyur közösségben , körülbelül 40 km-re északra Holmaviktól . A repülőtér a Viganes-félsziget tengerpartján található, 2 km-re keletre Gyogur kis település központjától . [2] [3]
A repülőtér kifutópályája rövid, ezért csak könnyű repülőgépeket szolgálnak ki [1] . A repülőtér tulajdonosa és üzemeltetője a Norlandair kis izlandi légitársaság, amely hetente kétszer indít menetrend szerinti járatokat a repülőtér és Reykjavík között. A repülés körülbelül 45 percig tart. [négy]
A Westfjordokban található Strandir régió régóta Izland egyik legelérhetetlenebb része. Az önjáró közlekedéshez nem volt szárazföldi út, a gyalogos vagy lóháton való áthaladás nehéz hegyi hágókon és sziklás parton a legközelebbi, többé-kevésbé megközelíthető terepig több napig tartott. Ezért nyáron a lakosság kizárólag a tengeri utakra támaszkodott, különösen az Állami Hajózási Vállalat partjaira, télen pedig vihar idején az embereket hosszú hónapokra elzárták a világtól. [5] [6]
Az elsõ kísérletek repülõtér létrehozására ezen a területen 1954 nyarára nyúlnak vissza, amikor a helyi lakosság erõfeszítéseivel az egészségügyi szolgálati repülõgép, Bjodn Paulsson pilótája vezetésével sikerült egy viszonylag 300 m-es kifutópályát felszerelni. a Viganes-félsziget sík szakasza Gjögur halászfalutól keletre. A kifutópályát elsősorban a mentőknek szánták vészhelyzet esetére. 1956-ban a kifutópályát több mint kétszeresére növelték, és jelentős fejlesztéseket hajtottak végre. [3]
1967-ben megépült az első út Strandir felé, de az időjárási viszonyok miatt nem lehetett egész évben használni, és az év nagy részében lezárták. Ezért a gjöguri repülőtér továbbra is fontos szerepet játszott a rendszeres személy- és teherforgalom támogatásában Izland többi részével. A hatvanas-hetvenes években a kis légitársaságok kísérletet tettek rendszeres légi összeköttetés kialakítására Gyogur és más települések között. Így sok éven át rendszeres postai és charter járatok indultak Isafjordurból Gjögurba, és a Reykjavikból Gjögurba tartó rendszeres járatok, ahogyan az 1970-es évek elején indultak, még mindig folynak (2020 elején). [3]
2015-ben megtörtént a kifutópálya ( 05/23 , 960 x 27 m) burkolása és világítótestek felszerelése. A repülőtéren van egy váróterem az utasok számára. [3]
A Gjögur repülőteret a Gjögursflugvadlarvegur 646 összekötő út köti össze a Strandavegur 643 -as helyi úttal . [7]
Repülőterek Izlandon | |
---|---|
Fő nemzetközi | |
Kisebb nemzetközi | |
Belső |
|
Besorolatlan |
|
Fő cikk: Izland repülőtereinek listája |