Grosvenor (híd)

A Grosvenor híd – más néven Victoria  Railway Bridge – egy vasúti híd a Temze folyón Londonban , a Vauxhall Bridge és a Chelsea Bridge között . Az eredetileg 1860-ban épült, majd 1865-ben és 1907-ben meghosszabbított hidat alaposan átépítették, majd az 1960-as években tíz párhuzamos hídból álló csoportként ismét meghosszabbították.

Történelem

Az eredeti hidat a tizenkilencedik század közepén építették két szakaszban: az első hidat a Victoria Station és a Pimlico számára építették 1859 és 1860 között. 84 000 fontot költöttek a Victoria Station felé vezető két vágány megépítésére; ez volt az első vasúti híd a Temzén London központjában. A mérnök John Fowler [1] volt .

A hidat 1865 és 1866 között négy vágánnyal bővítették a keleti oldalon a londoni, brightoni és déli parti vasút, valamint a londoni, chathami és doveri vasút számára 245 000 font költséggel. Sir Charles Fox mérnök volt [2] [2] .

1907-ben a hidat ismét kiszélesítették, a nyugati oldalon újabb vágányt építettek a londoni, brightoni és déli parti vasút számára [3] .

1963-67-ben a hídszerkezetet teljesen felújították, korszerűsítették, az eredeti pillérekből már csak a magok maradtak meg. Ezzel egy időben a korábban a gázvezetékhez használt helyen egy tizedik vágányt is bővítettek. A forgalmi fennakadások minimalizálása érdekében minden vágányt külön-külön korszerűsítettek, és a következő lezárása előtt újra üzembe helyezték. Ennek a munkának a tervezője a Freeman Fox & Partners volt, a projekt mérnöke pedig A. H. Cantrell, a British Railways South Régiójának fő szerkezeti mérnöke [4] [5] . 1968-ban a világ legforgalmasabb vasúti hídjaként tartották számon, naponta 1000 vonat közlekedik [6] .

Jegyzetek

1. ↑ Róka, 1868 .
2. ↑ 1 2 Mérnöki idővonalak – Victoria (Grosvenor) híd, helye . web.archive.org (2013. május 2.). Letöltve: 2022. április 23. (határozatlan)
3. ↑ Vasúti Magazin , 1963, 533. o
4. ↑ Vasúti híd a Temzén át  (orosz)  ? . Letöltve: 2022. április 23. Az eredetiből archiválva : 2022. március 19.  (határozatlan)
5. ↑ Vasúti Magazin , 1963, 534., 542.
6. ↑ Grolier, 1968 , p. 41.

Irodalom

• Fox, CD (1868). „A Victoria híd kiszélesítéséről és a Victoria pályaudvar megközelítéseiről, valamint az új vasútvonalról Battersea-ben. (Tartalmazza a lemezeket és a függeléket)” . Az eljárási jegyzőkönyv . 27 (1868): 68. doi : 10.1680 /imotp.1868.23118 .
• Fox CD A Victoria Bridge kiszélesítéséről és a Victoria pályaudvar megközelítéseiről, valamint a Battersea-i új vasutakról. (A lemezeket és a függeléket tartalmazza)  // Az eljárás jegyzőkönyve. - 1868. - Kt. 27. - doi : 10.1680/imotp.1868.23118 .
• Grolier. Az Évkönyv 1968. - 1968.
• Wilson, W. (1868). „A Victoria híd leírása a Victoria Station és a Pimlico Railway vonalán. (Tartalmazza a táblát és a függeléket)” . Az eljárási jegyzőkönyv . 27 (1868): 55. doi : 10.1680 /imotp.1868.23117 .
• „A Grosvenor híd rekonstrukciója” (PDF) . The Railway Magazine : 533-4, 542. 1963. augusztus., újra közzétéve a https://sremg.org.uk oldalon keresztül

Linkek

• Vasúti híd a Temzén át . www.youtube.com . Brit Vasúti Igazgatóság .  (határozatlan)Videó az1960-as évek rekonstrukciójáról 
• Kerensky, OA; Partridge, F. A. (1967). A Grosvenor vasúti híd rekonstrukciója. (a Temze felett). ICE Proceedings . 36 (4):721.

Tematikus oldalak	Structurae