A Grand Prix (nagy díj) az autóversenyzésben egy nemzeti autóklub által odaítélt díj annak a versenyzőnek, aki megnyeri az autóklub által szervezett legnehezebb és leghíresebb versenyt. Ezután a név magukra a versenyekre szállt át, amelyekre bizonyos követelményeket támasztottak. Először Franciaországban szervezték meg 1894 -ben. Eleinte városok közötti autóversenyek voltak, később pedig teljes értékű versenyekké fejlődtek, amelyek komoly követelményeket támasztanak mind a pilótákkal, mind az autók megbízhatóságával szemben. A technológia és a pilótakészség fejlődése a sebesség növekedéséhez vezetett, amely hamarosan meghaladta a 160 km/h-t (100 mph). Másrészt az ilyen gyorsaságok, valamint a versenyek közutakon való lebonyolítása oda vezetett, hogy egyre többen történtek (mind a versenyzők, mind a nézők részéről) áldozatokkal járó balesetek, gyakrabban.
A Grand Prix autóversenyzés végül az 1950 -es évektől Forma-1- es versenyzé fejlődött . A Forma-1-es versenyek mindegyikét továbbra is "Grand Prix"-nek hívják.
Az autóversenyzést, mint olyant, először Franciaországban rendezték meg, mivel az európaiak közül a franciák voltak a leglelkesebbek, akik autót vettek. Az autógyártók a maguk részéről úgy tekintettek az autóversenyzésre, mint a termékeik látványos reklámozására. Az első motorversenyt a párizsi " Le Petit Journal " újság szervezte, és 1894. július 22-én került sor . Időtartama 128 kilométer (80 mérföld) volt, és Párizstól Rouenig tartott . A nyertes Jules-Albert de Dion márki lett egy saját tervezésű hintón, bár a díjat nem ő kapta meg. Ez annak volt köszönhető, hogy a készüléke gőzös volt, és stoker jelenlétét igényelte, tulajdonképpen egy speciális mozdonytípusról van szó, amely nem egészen felelt meg a verseny szervezőinek céljainak.
Verseny | 1906 | 1907 | 1908 | 1912 | 1913 | 1914 |
---|---|---|---|---|---|---|
egy | Franciaország | Franciaország | Franciaország | Franciaország | Franciaország | Franciaország |
Szótárak és enciklopédiák |
---|