A "Garden City" egy városrendezési projekt Barnaulban a 20. század első felében .
A 20. század elején az angol Ebenezer Howard gondolatai széles körben elterjedtek a várostervezés világában . 1902- ben a Howard's Garden Cities of the Future több millió példányban kelt el világszerte. A szerző alapvetően új városrendezési sémákat javasolt. A könyvben ugyanakkor részletes grafikai tervek-sémák is szerepeltek, amelyek szerint új városi terek kialakítását javasolták.
A „ kertvárost ” egy új város mintájának tekintették, ahol egy tervezett település a közösség tulajdonában lévő olcsó földterületen található . Ennek alapja az volt, hogy több elszigetelt félvidéki, kertvárosias településen egészséges szociális és életkörülményeket teremtsenek az alacsony jövedelmű lakosság számára. Főleg pusztákon és külterületeken kellett volna elhelyezkedniük.
A kertvárosi dezurbanisztikus település társadalmi háttere a legnagyobb európai városok rossz életkörülményei elleni tiltakozás volt túlzsúfoltságukkal, egészségtelen körülményeikkel és egyéb visszásságaikkal.
1914-ben az Altáj élete című újság cikket közölt „A jövő városai, kertvárosok” címmel. A cikk kellő részletességgel ismertette E. Howard „A jövő városa” című könyvének tartalmát. A cikk szerzőjét lenyűgözte egy angol ötlet, hogy olyan életrendezési projektet hozzon létre, amely egyesíti a városi és a vidéki élet minden pozitív aspektusát. 1915- ben megnyílt az Orosz Kertvárosok Társaságának fiókja Barnaulban. A társaság elnöke A. M. Larionov , az Altaj vasút vezetője, a helyettes A. I. Petrov lett.
Az 1917. május 2-i barnauli tűzvész után felmerült a tűz áldozatainak lakhatási biztosítása. Néhány hónappal később, 1917. október 23-án a barnauli városi duma jóváhagyta az Ivan Nosovich építész közreműködésével kidolgozott kertvárosi tervet . Azon a gondolaton alapult, hogy egy eredeti várost építsenek a tűz áldozatainak.
A településrendezési projekt főbb pontjai:
És ezeknek az elképzeléseknek némi utópisztikussága ellenére az általános terv szerint a kertvárosnak 9 hektáros területet kellett volna elfoglalnia. Az új város központja egy tökéletesen kör alakú tér lett volna , ahonnan hat szimmetrikus sugarú körút indul el . A térnek a napra kellett volna hasonlítania , a sugárutakra - a nap sugaraira. A sugár a terv szerint egy kilométer. A kerület mentén zöldültetvényekkel kellett volna beültetni a területet, előnyben részesítették a fákat.
Valójában egy ideális város mintája volt: van egy ipari és lakóövezet. A tervek szerint a városi tömegközlekedést csak a körutak mentén, a teherszállítás pedig a város körüli irányban engedélyezné. A parkövezetnek számító körutcákba autók nem hajthattak be.
Az egyik lehetőség szerint a jelenlegi Szaharov tér helyén kertvárost terveztek elhelyezni . Később, 1918 közepén ugyanezen elvek alapján kidolgozták a város nyugati részének, a Pivovarka folyó övezetében történő betelepítési projektet . Egy másikat - a barnauli kertváros építésének keleti helyszínét a báránybőr- és szőrmegyár területén kellett volna elhelyezni. A kertvárosból gyárat , olajraktárat , nyersbőr raktárakat, vasutat és vasúti műhelyeket, börtönt, nagy teljesítményű víztározót és temetőt vittek ki .
A város északi részén megkezdődött az építkezés. Építésre 300 telket jelöltek ki. De annyi jelentkező volt, hogy sorsot kellett húzni. Az ösztönzés az volt, hogy a tűz áldozatai lakást akartak szerezni. A projekt megvalósítása során fellépő általános gazdasági rendezetlenség miatt azonban megsértették az elemi városrendezési normákat, az építkezések során pedig a területet gyakran összekuporították.
Később, az 1930-as évek közepén a tervezett központ a Tekstilshchikov tér felé tolódott el. A körút első három gerendája a Moszkovszkij (Leninszkij) Proszpekttel metsződött . A sugárúttól távolabb, mint tükörképben, a pályaudvar téren egy újabb városfejlesztési komplexumot terveztek létrehozni. Az épületeknek egyre több kört kellett volna alkotniuk, ahol minden következő kör nagyobb, mint az előző. Ugyanakkor a kerület mentén körkörös utcákat is beültetnek fákkal és cserjékkel. Az egész kertvárost hatalmas sugárban kis területeken megőrzött erdők vették volna körül, egyfajta zöldövezetet létrehozva.
De a tervek és a tényleges kivitelezés nem egyezett, részben a projekt költsége miatt, és a szovjet hatalom beköszönte után sem .
1932 februárjában egy bizottság érkezett Moszkvából egy leendő textilgyár építésének helyszínének kiválasztására. A helyzetet bonyolította, hogy a város fejlesztésére nem készült általános hosszú távú terv. Ha kezdetben a város déli részén, Eresztnaja falu közelében akartak üzemet építeni, majd később, az éghajlati adottságok és a szélrózsa tanulmányozása után úgy döntöttek, hogy a város északi részén, a hely, ahol már elkezdték a terepen tervezni és kertvárost építeni.
A kertváros gondolatait Bijszk , Rubcovszk és Gorno-Altajszk város lakói is megragadták . De a projekt még ott is befejezetlen maradt.
Barnaulban a kertvárosi projekt egészét nem valósították meg, de az ötletek egy része befolyásolta a szocialista város megjelenését, amelynek építése Barnaulban az 1930-as években kezdődött - különösen a Smaragd Park és néhány város elhelyezkedése. utcák.