Golovin, Vaszilij Ivanovics (hajóépítő)
| Vaszilij Ivanovics Golovin | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Születési dátum | 1904. január 6 | |||||||||
| Születési hely | Staroe Bosharovo , Kashinsky Uyezd , Tveri kormányzóság , Orosz Birodalom | |||||||||
| Halál dátuma | 1979. augusztus 18. (75 évesen) | |||||||||
| A halál helye | Moszkva | |||||||||
| A hadsereg típusa | haditengerészet | |||||||||
| Több éves szolgálat | 1922-1960 _ _ | |||||||||
| Rang |
 |
|||||||||
| Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | |||||||||
| Díjak és díjak |
|
|||||||||
Vaszilij Ivanovics Golovin (1904. január 6., Staroe Bosharovo , Tver tartomány - 1979. augusztus 18.) - szovjet.
Életrajz
Staroe Bosharovo faluban született (ma a Tveri régió Sonkovsky kerülete) [1] .
1922 szeptemberében belépett a Tengerészeti Mérnöki Iskola (később F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett Higher Naval Engineering School ) hajóépítő szakára, ahol 1927 októberében végzett. További szolgálatra a szevasztopoli katonai kikötőbe nevezték ki gépészeti műhelyek helyettes vezetőjének, 1929 októberében a hajóépítő osztály főhajómérnöki asszisztense lett, 1931 áprilisában a tervezőiroda vezetőjévé nevezték ki. 1933-tól a haditengerészeti adminisztrációban szolgált: 1935-ig a 7. Igazgatóság (kikötők) 2. szektorának főnökasszisztense, majd 1935 januárjától 1936 februárjáig a 8. osztály 1. osztályának helyettes főnöke, 1936-1937-ben - vezető. Haditengerészeti Igazgatóság 9. Osztályának 2. osztálya. 1940 júliusában a csoport magas rangú katonai képviselőjévé nevezték ki a 998-as számú üzemben [1] .
A Nagy Honvédő Háború tagja. Június-augusztusban a CPA biztos asszisztense volt Nikolaevben, majd 1942 júniusáig a kercsi Hajóépítési Igazgatóság felhatalmazott tisztje. A leírásból (1942): „Résztettem a gyárak berendezéseinek, anyagok és befejezetlen hajók kiürítésében, a névadó üzem tárgyainak, úszó létesítményeinek aláásásában. Marty elhagyja a várost. A Kercsből való evakuálás vezetője biztosította a civilek, mezőgazdasági gépek, kercsi gyárak felszereléseinek átkelését Novorosszijszkba és Tamanba, miután a németek betörtek a Krím-félszigetre ... helyettese. a csapatok Kercsi-félszigetről való evakuálásának vezetője. 1942 augusztusában megszervezte a tengeri, folyami és halászflotta összes hajójának kivonását az Azovi-tengerről a Fekete-tengerre. Ezt követően a Büntető Törvénykönyv alapján a batumi 582-es számú üzemben volt felhatalmazva 1945 augusztusáig, majd tagja volt az egykori német haditengerészet hadosztályát felügyelő bizottságnak. Ebből a célból 1945 decemberétől 1946 márciusáig Norvégiába, majd 1946 augusztusáig Angliába küldték, később Berlinben is ugyanebben a bizottságban dolgozott [1] .
1947 februárjától 1949 júniusáig a kalinyingrádi 820-as számú gyár Hajóépítési Főigazgatósága engedélyezte. 1949-1953-ban a Haditengerészet Tudományos és Műszaki Bizottságának tagja, a GUK hajóépítő részlegének vezetője. 1951. január 27-én mérnök-ellentengernagyi rangot kapott. 1953-ban a V. I. nevét viselő VMAKV hajóépítő karának hajóelméleti tanszékének helyettes vezetője volt. A. N. Krylova. 1953-1956-ban a Kínai Haditengerészet büntetőtörvénykönyvi és hajójavítási vezetőjének tanácsadója volt. A Haditengerészet 6. szakaszának tagja (1956. 6-1958. 12.), a Haditengerészet MNTK tagja (1958. 12. - 1960. 5.) Ellentengernagy mérnök - 1971.11.18. 1960 májusa óta tartalékban volt [1] .
Meghalt, Moszkvában, a Vagankovszkij temetőben temették el [1] .
Díjak
- Lenin -rend (1947),
- Vörös Zászló Rend (1944, 1953),
- Vörös Csillag Rend (1942, 1943),
- érmek [1] .