Ferapont Petrovics Golovaty | ||||
---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1890. május 24. ( június 5. ) . | |||
Születési hely | Serbinovka , Piryatinsky Uyezd , Poltava kormányzóság , Orosz Birodalom | |||
Halál dátuma | 1951. július 25. (61 évesen) | |||
A halál helye | Stepnoe , Novo-Pokrovszkij körzet , Szaratovi terület , Orosz SZSZKSZ , Szovjetunió | |||
Polgárság |
Orosz Birodalom → Szovjetunió |
|||
Foglalkozása | politikus | |||
Házastárs | Maria Tarasovna Golovataya [1] | |||
Gyermekek | Két fiú, négy lány [1] | |||
Díjak és díjak |
|
|||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Ferapont Petrovics Golovati ( 1890. május 24. [ június 5. ] Szerbinovka , Poltava tartomány - 1951. július 25. Sztyepnoe falu, Novo-Pokrovszkij körzet, Szaratovi régió ) - szovjet paraszt - kolhozgazda , az országos hazafias mozgalom egyik kezdeményezője. pénzt gyűjteni a Vörös Hadsereg alap számára a Nagy Honvédő Háború idején . Két vadászrepülőgép építésére spórolt [2] . A szocialista munka hőse ( 1948 ). 1944 -től az SZKP (b) tagja .
Ferapont Golovaty Szerbinovka faluban született [3] . Tinédzserként bátyjával, Vaszilijjal Kijevben dolgozott, először kovácsként, majd vasúton [1] .
1910 óta - a cári hadseregben, Őfelsége cuirassier ezredének életőrségében, a cári család őrzésében. 1914 augusztusában - az első világháború résztvevője egy géppuskás csapat tagjaként, megkapta a 2., 3. és 4. fokozatú Szent György-keresztet [1] .
A Nagy Októberi Szocialista Forradalom után az ezredbizottság tagja volt. Részt vett a polgárháborúban, az 1. lovas hadsereg századparancsnoka volt.
1921 tavaszán Golovaty visszatért a civil életbe, méhészként dolgozott a Novo-Pokrovsky kerület Stepnoy farmján. 1930-ban csatlakozott a kolhozhoz, a községi tanács elnökévé választották, a 30-as évek második felére két tehén és 22 méhkas volt a gazdaságban. 1937-ben majdnem Szibériába száműzték: az egyik változat szerint a császárt őrző ezred katonájaként, császári kitüntetéssel stb., de a probléma Mihail Ivanovics Kalininnál tartott audiencia után megoldódott [1 ] , egy másik szerint - egy Golovaty-kunyhó (a falu szélén található) megakadályozta a szomszédos termőföld megművelését, felajánlották neki, hogy költözik el régi házából, de cserébe nem adtak neki új házat. Golovaty nem volt hajlandó elköltözni, letartóztatták, 10 hónapot töltött magánzárkában, majd épségben visszatért a faluba [4] .
A Nagy Honvédő Háború kezdetével Golovaty két fia (a legidősebb - Sztyepan és a legfiatalabb - Nikolai [1] ) és három veje a frontra ment, 9 unoka maradt a házban (a legidősebb kilenc éves volt) éves, a legfiatalabb két éves volt).
1942 decemberében Golovaty mézesdobozokkal hajtott 200 kilométerre a Stepnoy farmtól a szaratóvi városi piacra, ahol külön sátrat építettek számára. Néhány nap alatt Ferapont Petrovich összegyűjtött egy zsák pénzt (a méz nagyon drága volt - 1 kg 500-900 rubelbe került, és abban az évben Ferapont Golovaty 200 kg mézet gyűjtött össze), majd a szaratovi repülési üzem igazgatójához került. , Israel Solomonovics Levin , azzal a kéréssel, hogy adjon el neki egy vadászgépet, amelyet 100 ezer rubelre becsül. Levin felhívta a Vörös Hadsereg Légierejének Katonai Tanácsát Moszkvába, ahol engedélyt kapott az eladásra: „A Légierő Katonai Tanácsa tisztelettel köszöni F. P. Golovaty hazafias kezdeményezését. Kérjük, hogy pénzt helyezzen el az állami bankban, a védelmi alapban. Adja át a nyugta másolatát az üzem katonai képviselőjének, válasszon ki egyet a repült Yak-1 repülőgépek közül, a törzsre írva, hogy mit kér a kollektív paraszt.
„ Mindent, amit a kolhozban végzett becsületes munkámmal kerestem ” – írta Sztálinnak címzett táviratában – , a Vörös Hadsereg alapjába adom... Hadd törje össze hadigépezem a német megszállókat, hozzon halált akik gúnyolják testvéreinket, ártatlan szovjet embereket. A kollektív gazdálkodók személyes megtakarításaiból épített harci repülőgép-századok százai segítik a Vörös Hadseregünket, hogy gyorsabban megtisztítsák szent földünket a német hódítóktól .
1943 januárjában a Jak-1 repülőgép dedikáló felirattal a fedélzetén: „A sztálingrádi front pilótájának, Eremin őrnagynak a Sztahanovetsi Kollektív Farmertől, elvtárs. Golovaty” [4] átadták B. N. Eremin őrnagynak Szaratovból (későbbi repülési altábornagy, a Szovjetunió hőse ). A repülőgép áthaladt a Sztálingrádtól a Krím-félszigetig tartó harci úton, soha nem lőtték le, azonban Szevasztopol felszabadítása után, 1944 márciusában a bizottság megvizsgálta a vadászrepülőgép műszaki állapotát, és repülésre alkalmatlannak minősítette, mivel kimerítette erőforrásait. . A repülőgépet leszerelték, de nem ártalmatlanították, hanem egy emelvényre rakták és Szaratovba küldték – először a térre tették nyilvános megtekintésre, majd a regionális Helytörténeti Múzeumba küldték [1] .
A családi tanácson egy másik harcos vásárlásáról döntöttek, ugyanennyit - 100 ezer rubelt - az egész család, a szomszédok és a rokonok gyűjtöttek be. 1944 májusában az új Jak-3 vadászgépet ismét Borisz Eremin őrnagynak adták át, aki a frontról Szaratovba repült. A törzsön ez volt a felirat: "Ferapont Petrovich Golovatytól, a 2. repülőgép az ellenség végső legyőzésére" [1] [4] . A Jak-3 a korábbi gépekhez hasonlóan soha nem sérült meg légi csatákban, Eremin egészen a győzelem napjáig harcolt rajta, amellyel május 9-én Prágában találkozott.
1944-ben csatlakozott az SZKP(b)/SZKP-hez [4] .
1946 óta a Sztakhanovets kollektív gazdaság (Saratov régió) elnöke volt, amely F. P. Golovaty halála után kezdte el viselni a nevét. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának helyettese a 2-3. összehívásokon ( 1946 óta ).
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1948. március 26-i rendelete "a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1947. március 29-i rendeletével összhangban a magas búzahozam eléréséről, ha a kolhoz Szállítások és természetbeni kifizetések az MTS 1947-es munkájáért, valamint a vetőmagok biztosítása 1948-ban" Holovaty Ferapont Petrovich megkapta a szocialista munka hőse címet a Lenin-renddel és a "sarló és kalapács" aranyéremmel. " [4] .
F. P. Golovaty 1951. július 25-én halt meg Sztepnoje faluban, a Novo-Pokrovszkij körzetben (ma Kalinyinszkij járás), Szaratovi régióban . Ott temették el.
Az első Golovaty költségén épített repülőgép a Szaratovi Állami Katonai Dicsőség Múzeumának kiállítási és kiállítási pavilonjában található, a Sokolovaya Gora Victory Parkban .
A második repülőgépet sokáig a moszkvai Repülési Házban tárolták, 1991-ben pedig az OKB im. A. S. Yakovleva szerződést írt alá a Gunnel amerikai múzeumi társasággal , hogy egy tétel Yak-3 repülőgépet küldjön a Kaliforniai Múzeumba . A Yak-3 több mint 20 évig a Santa Monicai Múzeumban volt. B. N. Eremin sokáig különböző hatóságokhoz fordult azzal a kéréssel, hogy küldjék vissza a repülőgépet hazájukba [6] . 2014 decemberében a repülőgépet visszaadták [7] . 2015. május elejétől a szétszerelt vadászgép a moszkvai régió Vadim Zadorozhny Múzeumában található. A gépet hosszas restaurálásra szorulnak, ezt követően a Szaratov Katonai Dicsőség Múzeumában kap helyet, a Jak-1, Golovaty első vadászgépe mellett [1] .