Eugene Michael Gluhareff (születési nevén Jevgenyij Mihajlovics Gluharev ; angolul Eugene Michael Gluhareff ; 1916 , Petrograd , Orosz Birodalom - 1994 , USA ) orosz származású amerikai mérnök és repülőgéptervező, a repülőgépek és sugárhajtóművek fejlesztésének egyik úttörője. helikopterek.
Mihail Glukharev orosz és amerikai repülős fia ( 1892-1967 ) . Az 1920-as évek elején családjával Oroszországból az Egyesült Államokba emigrált. A Renssler Polytechnic Institute-ban (Troy, New York ) végzett repülésmérnöki diplomával.
Érettségi után a Sikorsky Aero Engineering Corporationnél dolgozott I. I. Sikorsky irányítása alatt , ahol projektmérnökként és főtervező mérnökként közvetlenül részt vett a világ első helikopterének fejlesztésében ( 1940 ). Később együléses egylapátos helikopterek és függőleges felszállási lehetőséggel rendelkező repülőgépek (Delta Wing Convertiplane) hajtóműveinek fejlesztője volt, amelyeket az Egyesült Államok hadserege vett át.
1950 -ben projektmérnökként csatlakozott az American Helicopter Companyhoz , és részt vett az XA-5 "Top Sergeant" helikopter fejlesztésében, majd főtervezőként kifejlesztette az XH-26 "Jet Jeep" kislemez új modelljét. -üléses helikopter az amerikai légierő számára. Miközben a Rotorcraft Corporationnél dolgozott , egy együléses harci helikoptert tervezett az Egyesült Államok haditengerészetének, valamint egy sor szuperkönnyű MEG-1X, MEG-2X és MEG-3X helikoptert, a világon elsőként javasolta cseppfolyósított helikopterek használatát. propán mint repülőgép-üzemanyag.
Az 1960-as években űrrakéták motorjainak fejlesztésével foglalkozott, részt vett az amerikai Saturn hordozórakéta fejlesztésében és felbocsátásában .
1972 -ben megalapította az EMG Engineering céget, és visszatért a repülőgépek és helikopterek sugárhajtóművei fejlesztéséhez. Utolsó fejlesztése az 1990-es évek elején az EMG-300 együléses helikopter volt, az úgynevezett "Flying Motorcycle".