Baidukov, Georgij Filippovics

Georgij Filippovics Baidukov
Születési dátum	1907. május 13. (26.).( 1907-05-26 )
Születési hely	Taryshta csomópont , Kainsky Uyezd , Tomszk kormányzósága , Orosz Birodalom
Halál dátuma	1994. december 28. (87 éves)( 1994-12-28 )
A halál helye	Moszkva , Oroszország
Affiliáció	Orosz Birodalom → Szovjetunió → Oroszország
A hadsereg típusa	Szovjetunió légiereje
Több éves szolgálat	1926-1988 _ _
Rang
parancsolta	4. Rohamrepülő Hadtest
Csaták/háborúk	lásd a szöveget
Díjak és díjak	Külföldi díjak
Nyugdíjas	1988 óta
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Georgij Filippovics Baidukov ( 1907-1994 ) - szovjet tesztpilóta ; katonai vezető, a Szovjetunió légvédelmi rendszerének létrehozásának egyik vezetője az 1950-es és 1970-es években, légiközlekedési vezérezredes (1961. 05. 09.), a Szovjetunió hőse (1936. 07. 24.), teljes lovag a "Szülőföld szolgálatáért a Szovjetunió fegyveres erőiben" kitüntetés (1987.05.25.), a Szovjetunió Állami Díjának kitüntetettje (1970), a Szovjetunió legtöbb rendjének birtokosa (21 rend). a Szovjetunió és az Orosz Föderáció 1 rendje) [1] , író.

Életrajz

1907. május 13 -án  (26-án)  született az omszki vasút tarisztai csomópontjában ( ma Tatarszkij járás , Novoszibirszk régió ) [2] egy vasutas családjában. 9 évesen árván maradt. Kóborolt, majd bentlakásos iskolában nevelkedett. 1921 - től építőmunkásként dolgozott a szibériai vasútnál.

1924-1925-ben az Omszki Műszaki Vasúti Iskolában (szakiskola) tanult gépkocsivezetőként. [3] . Ezzel egy időben vadász is lett [4] .

1926 márciusában önként jelentkezett a Vörös Hadseregbe . A Vörös Hadsereg Légierejének Leningrádi Katonai Elméleti Iskolában, 1928- ban  pedig az A. F. Myasnikovról elnevezett Első Katonai Pilóta Iskolában végzett [2] .

1928 júniusától fiatal pilótaként és vezető pilótaként szolgált a Moszkvai Katonai Körzet Légierejének 20. különálló repülőszázadában (akkor a főváros központi repülőterén állomásozott) [5] .

1930 júliusától a Légierő Tudományos Vizsgáló Intézetében szolgált  oktatópilótaként a harci használat vizsgálati osztályán, 1931 májusától vezető oktató-pilótaként.

1931 végén a pilótatechnika tesztelésének eredménye szerint köszönetet kapott, majd két hónappal később próbapilótává nevezték ki. V. P. Chkalov [6] lett az oktatója .

1933 júniusa óta - a Légierő Kutatóintézetében a légi dandár hajójának parancsnoka. Számos tesztmunkát végzett vadászrepülőgépeken, részt vett a "vak" repülési és leszállási módszerek kidolgozásában.

1934. augusztus 5. és 17. között részt vett a Szovjetunióból Franciaországba tartó TB-3 bombázók bemutatórepülésén [6] .

Egy amatőr mérnökiskolában kezdett haladó képzésben részt venni [6] , 1934 novemberétől a Vörös Hadsereg Légierő Akadémia N. E. Zsukovszkij professzorról elnevezett mérnöki osztályán folytatta tanulmányait , de már 1935 februárjában, az első tanfolyam korai befejezése után rekordrepülésre választották, és elkezdett edzeni, abbahagyva tanulmányait. 1935. augusztus 20-án S. A. Levanevszkij legénységének másodpilótájaként részt vett egy ANT-25-ös repülőgépen megszakítás nélküli, a Barents-tenger felett megszakított Moszkva - Északi-sark - San Francisco transzarktikus repülésben [5]. olajvezeték műszaki problémái miatt [6] . Ezt követően folytatta az ANT-25 további tesztelését.

1936-ban csatlakozott az SZKP(b)-hez [7] .

1936. július 20-22- én egy ANT-25 repülőgépen másodpilótaként (parancsnok - V. P. Chkalov , navigátor  - A. V. Belyakov ) megállás nélkül repült Moszkvából a Jeges -tengeren és Petropavlovszk-Kamcsatszkijon át Udd-szigetre . torkolatánál Amur 9374 km hosszúsággal (repülési idő 56 óra 20 perc) [6] [2] .

A repülés során tanúsított bátorságáért és hősiességéért Baidukov Georgij Filippovics 1936. július 24-én megkapta a Szovjetunió hőse címet [6] [7] .

1937. május 14- én N. G. Kastanaev másodpilótával egy DB-A repülőgépen 2000 km-es repülési sebességrekordot állított fel zárt útvonalon 5000 kg teherbírással, ami 280,246 km/h-val egyenlő.

1937. június 18-20- án egy ANT-25-ös repülőgépen , ismét Chkalovval és Beljakovval, 8504 km hosszú, Moszkva  - Északi-sark  - Vancouver , Washington , USA repülést hajtott végre [6] [2] .

Az 1. összehívású Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának helyettese (1937-1946) [7] .

1937 novembere óta tesztpilóta volt a moszkvai 22-es Repülési Üzemben, tesztelte az SB és Pe-2 sorozatú bombázókat , és részt vett a DB-A repülőgépek tesztjein.

Részt vett a szovjet-finn háborúban [2] 1939. december 27-től 1940 márciusáig az Északnyugati Front Légiereje 85. bombázórepülőezredének tagjaként a DB-3 bombázók légicsoportjának parancsnoka . Miután megkötötte a fegyverszünetet Finnországgal, visszatért tesztmunkára ugyanabban a repülőgépgyárban.

Nem sokkal a Nagy Honvédő Háború kezdete előtt felvették a Szovjetunió Írószövetségébe [5] .

1941 augusztusában egy 18 pilótából, tervezőből és mérnökből álló delegáció tagjaként üzleti útra küldték az Egyesült Államokba , hogy amerikai bombázókat vásároljon. A Szovjetunió érdeklődésére számot tartó harci járműtípust azonban nem lehetett beszerezni (az amerikaiak megállapodtak abban, hogy csak egy más típusú repülőgépet adnak el, aminek számos tervezési hibája volt, ami nem érdekelte a Szovjetuniót ) [6] .

1941 novembere óta a hadseregben: először a 31. vegyes repülési hadosztály ( Kalinin Front ) parancsnok-helyettese; 1942 február-márciusban a 31. vegyes repülési hadosztály parancsnoka, 1942 márciusától a 4. lökhárító hadsereg légierejének parancsnoka , 1942 májusától a 211. vegyes repülési hadosztály parancsnoka (1942 júniusától - 212. rohamrepülő hadosztály 1943 májusától - 4. gárda rohamrepülőhadosztály ) [2] a Kalinyin, Steppe , Voronyezs 1. ukrán fronton.

1944 januárjától - a 4. rohamrepülőhadtest [2] parancsnoka az 1. fehérorosz és a 2. fehérorosz fronton.

A Nagy Honvédő Háború alatt részt vett:

• Rzhev-Sychev hadművelet 1942. július 30-tól 1942. augusztus 23-ig,
• Velikoluksky offenzív hadművelet 1942. november 24-től 1943. január 20-ig,
• Rzsev-Vjazemszkij hadművelet 1943. március 2-tól március 13-ig,
• Belgorod-Kharkov offenzív hadművelet 1943 augusztusában,
• Kijev felszabadításakor 1943 novemberében,
• Zsitomir-Berdicsev hadművelet 1943 decemberében – 1944 januárjában,
• Korsun-Sevcsenko hadművelet 1944 februárjában,
• Proskurov-Chernivtsi hadművelet 1944. március-áprilisban,
• A „Bagration” fehérorosz hadművelet 1944. június 23-tól 1944. augusztus 29-ig,
• Bobruisk hadművelet 1944. június 24-től 1944. június 29-ig,
• Minszki hadművelet 1944. június 29-től 1944. július 4-ig,
• Baranovichi hadművelet 1944. július 5-től 1944. július 16-ig,
• Lublin-Brest hadművelet 1944. július 18-tól 1944. augusztus 2-ig,
• Osovets hadművelet 1944. augusztus 6. és 1944. augusztus 14. között,
• Belgrádi hadművelet 1944. szeptember 28-tól 1944. október 20-ig,
• Kelet-Porosz hadművelet 1945. január 13-tól 1945. április 25-ig,
• Kelet-Pomerániai hadművelet 1945. február 10-től 1945. április 4-ig,
• Königsberg hadművelet 1944. április 6-tól 1945. április 9-ig,
• Berlini hadművelet 1945. április 16-tól 1945. május 8-ig.

A háború után - a légierő parancsnoki beosztásában. A háború utáni első hónapokban ugyanezt az alakulatot irányította, 1945 decemberétől a Leningrádi Katonai Körzet 13. légihadseregének parancsnok-helyettese .

1946 júliusától - a Légierő Állami Vörös Zászlós Kutatóintézetének Repülési Osztályának helyettes vezetője [2] .

1947 decemberében – 1949  decemberében a Szovjetunió Minisztertanácsa alá tartozó Polgári Repülőflotta Főigazgatóságának  vezetője [6] [5] .

1951 - ben végzett a K. E. Vorosilovról elnevezett Felső Katonai Akadémián [2] . 1952 februárjától - helyettes, 1953 májusától - az ország Légvédelmi Erők vezérkari főnökének helyettese a speciális felszerelésekért. 1955 júniusától a főnök első helyettese, 1957 áprilisától a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma  4. Főigazgatóságának vezetője - az ország Légvédelmi Erői  Katonai Tanácsának tagja .

1972 szeptembere óta az ország légvédelmi főparancsnokának tudományos tanácsadója [5] . 1988 májusa óta G. F. Baidukov légiközlekedési vezérezredes nyugdíjas.

Moszkvában élt.

1994. december 28-án halt meg . Moszkvában, a Novogyevicsi temetőben temették el .

Katonai rangok

• főhadnagy (1936.02.14.),
• kapitány (1936.12.15.),
• őrnagy (1937.07.27.),
• ezredes (1938.02.28.),
• légiközlekedési vezérőrnagy (1943.03.17.),
• légiközlekedési altábornagy (1944.08.19.),
• légiközlekedési vezérezredes (1961.09.05.).

Díjak

G. F. Baidukov - a Szovjetunió legnagyobb számú megrendelésének birtokosa (21 rendelés): [1]

• A Szovjetunió hőse [2] [7] (1936.07.24.) - 10. sz. érem [6]
• két Lenin -rend (1936. 07. 24.; 1950. 11. 15.) [2]
• Az Októberi Forradalom Rendje (1972.12.16.)
• négy Vörös Zászló -rend (1937.09.08.; 1940.07.04.; 1946.11.05.; 1955.10.26.)
• I. fokozatú Kutuzov-rend (1945.05.29.) [2]
• két 2. osztályú Szuvorov-rend (1944.10.01.; 1944.07.24.) [2]
• Kutuzov 2. fokozat (1945.10.04.) [2]
• Honvédő Háború 1. osztályú rendje (1985.11.03.)
• Honvédő Háború 2. osztályú rendje (1942.11.23.)
• A Munka Vörös Zászlójának Rendje (1977.05.25.)
• négy Vörös Csillag Rend (1944. 11. 03.; 1956. 04. 20.; 1958. 07. 25.; 1967. 05. 25.)
• "A haza szolgálatáért a Szovjetunió fegyveres erőiben" 1. osztályú rend (1987.05.25.)
• „Az anyaország szolgálatáért a Szovjetunió fegyveres erőiben” 2. osztályú rend (1978.12.27.)
• „A Szülőföld szolgálatáért a Szovjetunió fegyveres erőiben” 3. osztályú rend (1975.04.30.)
• érem "Vlagyimir Iljics Lenin születésének 100. évfordulója emlékére"
• érem "A Németország felett aratott győzelemért az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban"
• Jubileumi érem "Húsz éves győzelem az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban"
• Jubileumi érem „Harminc éves győzelem az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban”
• Jubileumi érem "Negyven éves győzelem az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban"
• érem "Königsberg elfoglalásáért"
• érem "A Szovjetunió Fegyveres Erőinek veteránja"
• érem "XX éve a munkás-paraszt Vörös Hadsereg"
• érem "30 éves a szovjet hadsereg és haditengerészet"
• érem "40 éves a Szovjetunió Fegyveres Erői"
• érem "50 éves a Szovjetunió fegyveres erői"
• érem "60 éves a Szovjetunió fegyveres erői"
• érem "70 éves a Szovjetunió Fegyveres Erői"
• érem "Moszkva 800. évfordulója emlékére"

• A Népek Barátságának Rendje (1994.07.04.)

• Grunwaldi Kereszt 3. osztályú Érdemrend ( Lengyelország , 1946.06.04.)
• Lengyelország Újjászületése Rendjének tisztje (Lengyelország, 1973.10.06.)
• A Virtuti Katonai Rend ezüstkeresztje ( Lengyelország, 1968.12.19.)
• "Katonai érdemekért" érdemrend ( Mongólia , 1971.06.07.)
• „A mongol népi forradalom 50 éve” kitüntetés (Mongólia, 1971)
• érem "50 éves a mongol néphadsereg" (Mongólia, 1971)
• „A fegyveres barátság erősítéséért” 1. osztályú érem ( Csehszlovákia , 1970)
• "Fegyvertestvériség" arany érem ( VNR , 1980)
• "Fegyvertestvériség" arany érem ( NDK , 1985)

Tiszteletbeli címek és kitüntetések

• tesztpilóta 1. osztály (1940)
• Szovjetunió Állami Díja [6] [7] (1970) [2]
• Nikolaevszk-on-Amur város díszpolgára (1981. augusztus 28-tól)

Kompozíciók

• "Repülésünk az ANT-25-ön". (társszerző: V. Chkalov és A. Belyakov). - M., 1936. - (A "Spark" folyóirat könyvtára, 59. sz. (974)).
• "Amerikába tartó repülésünk: egy pilóta-navigátor feljegyzései". — M.: Partizdat, 1937.
• "Egy pilótanaplóból". - M .: Fiatal Gárda, 1937.
• "Három nap a levegőben". (társszerző: V. Chkalov és A. Belyakov). - M.-L.: Detizdat, 1937.
• Pilóta megjegyzései. — M.: Goslitizdat, 1938.
• "Utolsó áttörés". – 1938.
• "A sarkon át Amerikába". - M.-L .: Gyermekirodalmi Könyvkiadó, 1938 ( Deineka A. ábra ).
• „Találkozások Sztálin elvtárssal”. - M.-L .: Gyermekirodalmi Kiadó, 1938 ( B. Dekhtereva ábra ).
• "A fasiszta század veresége": (Fantázia egy jövőbeli háborúról). - Rostov n / a: Rostizdat, 1938.
• "Cskalovról". — M.: Goslitizdat, 1939.
• "A sztálini útvonal mentén" [Járatok: Moszkva - Chkalov-sziget és Moszkva - Északi-sark - Amerika]. - Voronyezs: Voronyezsi Regionális Könyvkiadó, 1940.
• "Chkalov": Forgatókönyv (szerzők: G. F. Baidukov, D. Tarasov , B. Chirskov ) - M .: Goskinoizdat, 1941. - (Forgatókönyvíró könyvtára; 1. szám)
• "Chkalov": Színdarab 4 nap alatt (szerzők: G. F. Baidukov, D. L. Tarasov, L. B. Khvat) - M .: Szerzői jogi védelem, 1941.
• "Amerikai benyomások". - Kujbisev: Oblgiz, 1942.
• – A világ első non-stop járata Moszkvából Amerikába. — M.: Tudás, 1952.
• "Cskalov". 3. kiadás - M .: "Young Guard" kiadó , 1975. - " Csodálatos emberek élete " sorozat . [nyolc]
• "Az első repülések a Jeges-tengeren". - M .: Gyermekirodalom, 1977.
• "Történetek különböző évekből". - M .: Fiatal Gárda, 1983.
• – A szárnyasok parancsnoka. Dokumentumfilm Yakov Alksnisról. - M .: Zvonnitsa-MG, 2002. - ISBN 5-88093-111-0 .
• Moszkva – Északi-sark – USA. 1937. év. // Újkori és közelmúltbeli történelem . - 1987. - 2. sz.

Memória

• Az Ohotszki -tenger Langre-szigetét Baidukovnak [9] nevezték át , a szigeten található falut Baidukovónak .

• Moszkva [6] , Novoaltajszk , Jekatyerinburg , Csebokszári , Vitebszk , Mogilev , Donyeck , Penza , Gurjevszk , Liszicsanszk , Omszk és Balti városok utcáit Baidukovról nevezték el (1991-ig a szomszédos piac még mindig ezt a nevet viseli).
• 1995-ben a Bank of Russia emlékérméket bocsátott ki „ V. P. Chkalov transzsarktikus repülése ” portréval, köztük G. F. Baidukovval.
• Baidukov-csúcs - Bogosszkij-hegység ( Dagesztán ).
• Az emléktáblát 2011. február 15-én helyezték el a novoszibirszki tolmacsevo repülőtér legrégebbi épületére .
• 1986- ban, a Moszkva-Udd-sziget repülés 50. évfordulója alkalmából a szigeten emlékművet állítottak résztvevőinek [10] .
• Az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának An-74-es repülőgépe (RF-31350) Georgij Baidukov nevéhez fűződik.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 "A szovjet díjrendszer feljegyzései" Yu. N. Emelyanov, A. V. Shlyakhtin . Letöltve: 2012. március 15. Az eredetiből archiválva : 2013. március 15.. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Baidukov Georgij Filippovich // Nagy orosz enciklopédia / szerkesztőbizottság, ch. szerk. Yu. S. Osipov. kötet 2. M., "Big Russian Encyclopedia" tudományos kiadó, 2005.
3. ↑ Útmutató az Omszki Állami Helytörténeti Múzeum alapjaihoz / Tudományos szerkesztő Vibe P.P. - Omszk: Az Omszki Állami Helytörténeti Múzeum BUK, 2020. - S. 186. - 335 p. - ISBN 978-5-8042-0654-4 .
4. ↑ Baydukov G.F. Az igazi vadász a természet ismerője. // Vadászat és vadászati ​​gazdaság . - 1970. - 2. sz. - P.5.
5. ↑ 1 2 3 4 5 A. Gorokhov. Georgij Baidukov: „Szeretnék átrepülni a sarkon” // Pravda, No. 146 (25133) 1987. május 26. 6. o.
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 V. Pincsuk ezredes. A sarkon át Amerikába // Red Star, 1986. május 26. 4. o. [interjú G. F. Baidukovval]
7. ↑ 1 2 3 4 5 Baidukov Georg. Phil. (sz. 1907) // Nagy enciklopédikus szótár (2 kötetben). / szerkesztőbizottság, ch. szerk. A. M. Prohorov. kötet 1. M., "Szovjet enciklopédia", 1991. 97. o
8. ↑ A könyvet többször újranyomták a Szovjetunióban, és több nyelvre lefordították.
9. ↑ Novoszibirszk Helyismereti Portál . Letöltve: 2019. június 4. Az eredetiből archiválva : 2019. június 4.. (határozatlan)
10. ↑ Chkalov legénysége az Udd-szigeten . Letöltve: 2012. április 15. Az eredetiből archiválva : 2013. november 12.. (határozatlan)

Irodalom

• A Szovjetunió hősei: Rövid életrajzi szótár / Előz. szerk. kollégium I. N. Shkadov . - M . : Katonai Könyvkiadó , 1987. - T. 1 / Abaev - Lyubichev /. — 911 p. — 100.000 példány.  — ISBN ots., Reg. számú RCP 87-95382.
• A szerzők csapata . Nagy Honvédő Háború: hadosztályparancsnokok. Katonai életrajzi szótár / V. P. Goremykin. - M. : Kucskovói mező, 2014. - T. 2. - S. 403 - 404. - 1000 példány.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
• Amiryants G. A. G. F. Baidukov négy élete. - M .: Kucskovói mező, 2019. - 518 p. - ISBN 978-5-9950-0962-7 .
• Galanin A., Golotyuk V. A Hajnal aranycsillagai. — M.: ELSŐ KÖTET, 2020. — 392 p.
• Ivanyan E. A. Az orosz-amerikai kapcsolatok enciklopédiája. XVIII-XX században. - Moszkva: Nemzetközi kapcsolatok, 2001. - 696 p. — ISBN 5-7133-1045-0 .
• "A stratégiai rakétaerők katonai enciklopédikus szótára" / Oroszország Védelmi Minisztériuma.; Főszerkesztő: I. D. Szergejev , V. N. Jakovlev , N. E. Szolovcov . - Moszkva: Nagy Orosz Enciklopédia, 1999. - 632 p. - 8500 példány.  — ISBN 5-85270-315-X . . - P.42.
• Pronyakin K. A.  Az első pilóták az orosz Távol-Keleten: a történelembe repültek (referenciakönyv. 196 életrajz). A Habarovszk Terület fennállásának 80. évfordulójára, az Oroszországi Polgári Légierő 95. évfordulójára és a Keleti Katonai Körzet fennállásának 100. évfordulójára. Üdvözlettel: Oroszország hőse G. V. Zhidko, S. I. Avakyants, S. I. Furgal, A. S. Nikolaev; Előszó T. V. Baranova; utószó: A. M. Budnik, V. M. Kukanova. – Habarovszk: MediaMost LLC; Orosz Földrajzi Társaság, 2019. -160 p., ill. (Sorozat: A távol-keleti repülésfejlesztés története), 24. o.
• Borisz Borbatov György Baidukov // Pravda No. 170 (7136) 1937. június 22-én (2. o.)
• A. Gorokhov. "Tizenhét évesek leszünk..." (a Moszkva - Távol-Kelet repülés 50. évfordulóján) // Pravda, 201. szám (24 823), 1986. július 20. 6. oldal

Linkek

• Baidukov Georgy Filippovich 2018. január 16-i archív példány a Wayback Machine -en az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának honlapján
• Skyway archiválva 2014. június 22-én a Wayback Machine -nél . Film Georgij Baidukov pilótáról

Tematikus oldalak	Az ország hősei
Szótárak és enciklopédiák	Nagy orosz
Genealógia és nekropolisz	Keress egy sírt
Bibliográfiai katalógusokban CiNii : DA08102343 GND : 172950376 ISNI : 0000 0003 8305 003X J9U : 987007301148905171 LCCN : n84121897 LNB : 000075382 NKC : jx20081216005 NTA : 128890347 NUKAT : n2012219231 VIAF : 267312188 WorldCat VIAF : 267312188