Gega, Carl von

Carl von Gega
német  Carl von Ghega
Születési dátum 1802. január 10-én( 1802-01-10 ) [1] [2] vagy 1808. június 13- ( 1808-06-13 ) án [3]
Születési hely
Halál dátuma 1860. március 14.( 1860-03-14 ) [1] [2]
A halál helye
Ország
Foglalkozása mérnök , építész , építőmérnök , vasúti mérnök , hídépítő
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Carl Ritter von Ghega ( németül  Carl von Ghega ; 1801 . január 10. Velence , Habsburg Monarchia  - 1860 . március 14. , Bécs ) - osztrák építész, mérnök, vasútvonal-építő, a Semmering vasúti projekt megalkotója , a világ első hegyi vasútja út, amely a rendkívül nehéz terepviszonyok és a jelentős magasságváltozások miatt a XIX. századi mélyépítés egyik kiemelkedő vívmánya . [négy]

Életrajz

Származása szerint albán. Egy haditengerészeti tiszt fia. Tanulmányait egy velencei katonai iskolában végezte (1814-1817), később, 1811-1819-ben a padovai egyetemen tanult egzakt tudományokat . 1819-1836-ban és 1840-1842-ben először Velencében, majd Tirolban irányította a vasutak és vízi utak építését . 1836-1840-ben a Brünntől Breclavig tartó vasútvonal (Bécset Krakkóval összekötő Ferdinánd császár ún. Kiváltságos Északi Vasútjának szakasza) építésének vezetője volt .

1842-ben az osztrák hatóságok az USA -ba küldték , hogy megismerkedjen a vasútépítés területén elért mérnöki vívmányokkal.

Az Egyesült Államokból hazatérve a Bécs - Trieszt vasút tervezésének és építésének felügyelője lett . A feladat a 984 m tengerszint feletti magasságban található Semmering-hágón átvezető útvonal megrajzolása volt . K. Gega, miután megvizsgálta 39 egyesült államokbeli vasútvonalat, részletesen tanulmányozta a terepet, és részletes térképeket készített a hágó körül, kidolgozta a vasútvonal projektjét. A képzés során több új mérőműszert is feltalált. Több alternatív útvonalat is azonosítottam, de azokat választottam, amelyek nem igényelnek túl sok alagutat .

A mérnök terve 1847-ben készült el, és egy 42 km hosszú, 22 nagy híddal és felüljáróval, 1200 m hosszú alagúttal rendelkező vasútvonalat írt elő. sajtó és sok mérnök. A munkálatok 1848 augusztusában kezdődtek - a vonalat 14 részre osztották, amelyek építését 14 különböző cégre bízták. Az építkezés kezdetén 1421 munkást vontak be, később számuk 20 000-re emelkedett.A semmeringi vasutat 1854-ben, a trieszti vonalat 1857-ben helyezték üzembe. Az út ma is teljesen működőképes része az osztrák déli vasútnak.

1851-ben, az Osztrák Birodalomban nyújtott nagy hozzájárulásáért Hege nemességet kapott, 1853-ban pedig az egész Osztrák Birodalom vasúthálózatának tervezési vezetőjévé nevezték ki .

Ezenkívül 1842-ben Karl Gega felépítette a Schlumberger pincészetet (Schlumberger-Kellerei a 19. bécsi Döbling kerületben) - Ausztria legrégebbi pezsgőgyártó cégét. [5]

Bécsben halt meg fogyasztásban .

Publikációk szerzője

Memória

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Karl Ghega // Brockhaus Encyclopedia  (német) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  2. ↑ 1 2 Képzőművészeti Archívum – 2003.
  3. ↑ 1 2 Wurzbach D. C. v. Ghega, Karl Ritter von  (német) // Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich : enthaltend die Lebensskizzen der denkwürdigen Personen, welche seit 1750 in den österreichischen Kronländern geboren wurden oder darin gelebt. -5 Volt1 oder darin gelebt 5. - S. 166.
  4. ↑ A Semmeringi vasutat 1998-ban az UNESCO Világörökség részévé nyilvánították , 785. számmal.
  5. ↑ Schlumberger pezsgőgyár . Hozzáférés dátuma: 2016. június 22. Az eredetiből archiválva : 2016. október 1.

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Genealógia és nekropolisz