Talmaci, Gábor

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. május 28-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
Talmaci Gábor
Születési dátum 1981. május 28.( 1981-05-28 ) (41 évesen)
Születési hely
Weboldal talmacsigroup.hu
Teljesítménystatisztika
Eredmények a MotoGP osztályban
Több éves tevékenység 2009
Gyártók Honda
Indul 12
győzelmeket lengyelek
0 0
kifutók Szemüveg időszámításunk előtt
0 19 0
Eredmények a Moto2 osztályban
Több éves tevékenység 2010
Gyártók felgyorsul
Indul 17
győzelmeket lengyelek
0 egy
kifutók Szemüveg időszámításunk előtt
egy 109 0
Eredmények a 250 cm³ osztályban
Több éves tevékenység 2009
Gyártók Aprilia
Indul 3
győzelmeket lengyelek
0 0
kifutók Szemüveg időszámításunk előtt
0 28 0
Eredmények a 125 cm³ osztályban
Több éves tevékenység 1997 , 2000-2008 _ _
Gyártók Honda ( 1997 , 2000-2002 , 2006 ) Italjet ( 2002 ) Aprilia ( 2003 , 2007 , 2008 ) Malaguti ( 2004 ) KTM ( 2005 ) _ _



Bajnoki címek 1 ( 2007 )
Indul 130
győzelmeket lengyelek
9 tíz
kifutók Szemüveg időszámításunk előtt
25 972 9
Eredmények
a Supersport Világbajnokságon
Több éves tevékenység 2012-2013
Gyártók Honda
Indul 13
győzelmeket lengyelek
0 0
kifutók Szemüveg időszámításunk előtt
0 48 0
Profil  (angol) a MotoGP.com-on
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Talmachi Gábor ( magyarul Talmácsi Gábor , 1981. május 28., Budapest , Magyarország ) profi magyar motorversenyző, 2007 -ben a 125 köbcentisek világbajnoka a MotoGP országúti körversenyben . Öccse, Görgö Talmaci szintén motorversenyző.

Karrier

Talmaci először 2000 -ben versenyzett a MotoGP-ben , és 2001 -ben volt az első teljes szezonja a 125 köbcentis osztályban. A magyar a 2005-ös Kínai Nagydíjon szerezte meg első dobogóját, és ugyanebben az évben Olaszországban aratta első győzelmét. Ennek eredményeként egy meglehetősen sikeres 2005 -ös szezont az egyéni tabella harmadik helyén zárt, 198 pontot szerzett. A 2006 -os szezon kevésbé volt sikeres Talmachi számára: csak egyszer állt fel a dobogóra, és végül a hetedik helyen zárta a szezont. A magyar 2007-ben az Aprilia csapatával három győzelmet aratva, rendszeresen az első háromban végzett, végül 282 ponttal világbajnok lett a 125 köbcentisek között. 2008 - ban ebben az osztályban folytatta a versenyt, a 2009-es szezonban pedig a 250 köbcentis osztályba lépett át.

Linkek