| GES-2 | |
|---|---|
| HPP-2 2021 augusztusában | |
| Ország | Oroszország |
| Elhelyezkedés | Moszkva |
| Állapot | Az Orosz Föderáció népeinek regionális jelentőségű kulturális örökségének tárgya. Reg. 771420319610005 ( EGROKN ). Cikkszám: 7735231000 (Wikigid adatbázis) |
| Üzembe helyezés _ | 1907. február 15 |
| A berendezés jellemzői | |
| Fő üzemanyag | földgáz |
| A térképen | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A GES-2 Moszkva egyik legrégebbi erőműve , leállították, ma kulturális központ. Egy épületegyüttes Moszkvában a Bolotnaya Embankmentnél , a Yakimanka kerület 15. szám alatt . Az építés során és a szovjet hatalom megalakulása előtt "Villamos Villamos állomás" néven volt, később (az 1930-as évekig) különféle neveken ismerték: "Központi Villamos Erőmű", "Moszkvai Állami Villamosállomás" (MGTS), " Moszkva város 2. számú villamos állomása "(MHPP-2), "2. számú állami erőmű" és "2. számú városi erőmű" (HPP-2). A hivatalos név 1938 óta GES-2 (1937-ben és korábban - MGES-2) [1] .
Az erőművet 1907-ben helyezték üzembe, a főváros városi infrastruktúrájának egyes objektumait látta el energiával. 2006-ban „fizikai és elavultság”, valamint a megtermelt villamos energia többletköltsége miatt bezárták [2] . 2015-ben aukción eladták a PJSC Novatek vezetőjének , Leonid Mikhelsonnak egy modern kulturális központ [3] építése céljából, majd a VAC Mikhelson Kortárs Művészeti Alapítvány megkezdte az épület rekonstrukcióját. 2021. augusztus 17-én bejelentették az űrobjektumok üzembe helyezésének megkezdését [4] . A GES-2 Művelődési Ház megnyitójára 2021. december 4-én került sor [5] [6] .
A HPP-2-t 1905-1907-ben építették, és eredetileg "Villamosnak" hívták, mert a városi villamos kapcsolati hálózatát hivatott táplálni. Az első villamosvonal Moszkvában 1899-ben jelent meg, a városi lóvasutat felváltva . A 19. század végén a moszkvai tömegközlekedés fejlesztését a "First Society of Horse-Railways" és a "Belgian Joint Stock Company" magáncégek végezték, és az első villamosvonalak áramellátását is a Raushskaya biztosította. Erőmű , az "1886-os Villamos Világítási Részvénytársaság" tulajdonában. A 20. század elején a moszkvai hatóságok a magántőke tömegközlekedésben betöltött szerepének csökkentését célzó politikát fogadtak el, és 1901-1909-ben teljesen kivásárolták mindkét közlekedési vállalat tulajdonát, 1904-ben az aláírással párhuzamosan. 4 éves szerződést kötött az Electric Lighting Joint Stock Company-val, 1886-ban Verkhniye Sadovnikiben egy új erőművet kifejezetten elektromos tömegközlekedésre [7] [8] [9] [10] .
A Villamos erőmű építésének helyszínét az állami bor- és sótelep területéről jelölték ki, ahol az 1880-as években Pavel Yablochkov mérnök egy erőművet tervezett a Megváltó Krisztus-székesegyház megvilágítására . A hely kényelmes vízellátást biztosított a Vodootvodnij csatornából , és pénzt takarított meg a kábelek kollektorban történő lefektetésével a Lubjanka legforgalmasabb villamos csomópontjáig a Lubjanszkaja Szlobodában. A villamosmegálló építésze a Moszkvai Festészeti, Szobrászati és Építészeti Iskolán és a Császári Művészeti Akadémián végzett Vaszilij Baskirov , aki neoorosz stílusban készítette el , a mérnökök az állomás vezetője, Mihail villamosmérnök. Polivanov és Nikolai Sushkin gépészmérnök Vlagyimir Shukhov részvételével . Az építkezés 1904 nyarán-őszén kezdődött, az állomást 1906-ban tervezték üzembe helyezni, de a munkálatok befejezése az 1905-ös sztrájkok miatt elhúzódott [8] [9] [10] [11] .
1907. február 2 -án ( 15. ) Nyikolaj Gucskov polgármester , a Tanács tagjai és a városi duma tagjai jelenlétében istentiszteletet tartottak a gépházban, a pap felszentelte a gőzturbinákat, és az első szakaszt. üzembe helyezték az állomást. Az összes állomási berendezés üzembe helyezése a Villamos Világítási Részvénytársasággal kötött 1886-os szerződés lejártához és a villamoshálózat bővítésének tervéhez kötött, és 1910-ig tartott. A városi pénztár 2,1 millió rubelt költött a villamosmegálló építésére és felszerelésére. Az állomáson Finzer és Gamper gőzkazánokat , Brown-Boveri turbinákat és Westinghouse Electric transzformátorokat szereltek fel . A kazánok a Szimonov-kolostor közelében található tárolóból csővezetéken szállított olajjal működtek . 1910-1912-ben és 1917-ben további berendezéseket szereltek fel az állomáson, ami több mint kétszeresére növelte kapacitását. A villamosmegálló a Lubyanskaya, Krasnoprudnaya, Miusskaya és Sokolnicheskaya alállomásokat táplálta [7] [8] [9] [10] .
A Februári Forradalom után a Villamosállomáson gyári bizottságot hoztak létre, és októberben az állomás képviselője a Zamoskvoretsky kerületi Katonai Forradalmi Bizottság tagja lett [1] . A bolsevikok és az Ideiglenes Kormány hívei közötti konfrontáció napjai alatt a bizottság elfoglalta az állomást, az óratoronyon géppuskapont dolgozott, a villamost pedig a Vörös Hadsereg használta zavartalan lőszer- és költözésre. a város körül. Az októberi forradalom után a Villamos Erőmű a Munkások és Vörös Hadsereg képviselőiből álló moszkvai szovjet irányítása alá került [9] . 1921. szeptember 24-én a Glavelectro igazgatótanácsának határozatával létrehozták a Moszkvai Régió Egyesült Állami Erőműi Hivatalát (OGES), és a Villamos Erőművet a város 8 másik erőművével együtt. annak alárendelve [1] . 1922 januárjában a Villamos Erőmű az Állami Erőművek Moszkvai Szövetségének (MOGES) alárendeltségébe került, amelyet a Legfelsőbb Gazdasági Tanács Elnöksége [1] hozott létre . 1925-ben a Raushskaya erőművet " GES-1 Mosenergo "-ra, a Villamos állomást pedig "GES-2 Mosenergo"-ra keresztelték. Ekkorra az állomás elvesztette „villamos” jelentőségét, mivel az energia nagy részét a MOGES általános hálózatába küldték [9] [10] .
Osip MandelstamA Moszkva folyó négycsöves füstben,
És előttünk az egész nyitott város:
Fürdőzők-gyárak és kertek
Zamoskvoretsky. Ugye , a
Hatalmas koncertzongora
rózsafa borítását visszadobva Behatolunk
a hangzatos belsőbe...
1925-ben a HPP-2 kazánokat antracittá alakították át az olajtakarékosság érdekében, az 1920-as évek végén és az 1930-as évek elején az állomást az első ötéves tervnek megfelelően rekonstruálták és korszerűsítették . A Központi Végrehajtó Bizottság I. Szovjetháza építésének 1931-es befejezése után a GES-2 egyik kiskazánját a ház mosodájának gőzellátására használták fel, és az állomás hőjét is felhasználták a ház fűtésére. ház a rakparton." A Nagy Honvédő Háború idején a GES-2 mintegy 100 alkalmazottja ment a frontra, a népi milíciához és a partizán különítményekhez, csak a fele tért vissza. 1941-ben és 1942-ben az állomás több kazánját leszerelték és beszerelésre küldték az ország keleti régióiba, a GES-2 gépeket katonai termékek gyártására használták. Tüzelőanyaghiányos körülmények között 5 kazánt tűzifára alakítottak át, az állomás udvarán a tűzifa szállítására villamossíneket fektettek le, valamint a különösen kritikus létesítmények fűtésére nyílt hővezetéket fektettek le az ER-1-től a HPP-2-ig. . A háború éveiben 7 nagy robbanásveszélyes lövedék és 153 gyújtóbomba esett az állomásra, de az ügyeletes tisztek éberségének köszönhetően sikerült megakadályozni a tüzeket [7] [8] [9] [10] .
1946-ban, a Szaratov-Moszkva gázvezetéken keresztüli földgázellátás megindulásával a HPP-1 és a HPP-2 kazánházait elkezdték földgázra átállítani, tartalék tüzelőanyagként fűtőolaj felhasználásával. A HPP-2-t 1947-ben teljesen gázzá alakították [1] .
1956-ban az állomás adminisztratív struktúrájának egyszerűsítése érdekében egyetlen vállalkozásba vonták be őket, közös vezetéssel, közös műhelyvezetőkkel és közös ügyeletű mérnökökkel, a GES-1 a GES-2 ága lett [1] .
1965-ben megtörtént az állomás jelentős korszerűsítése, melynek részeként kicserélték a még 1907-ben beépített kazánokat [1] .
1991-ben egy harmadik transzformátort szereltek be 63 ezer kVA-ra [1] .
1994-1995-ben korszerűsítették az állomás fő berendezéseit - a turbinás generátort, két kazánt cseréltek, a többi kazánt modernizálták. A munkát nehezítette, hogy magán a vállalkozásnál nem volt szabad hely, és a nagy méretű berendezéseket a városközpontba kellett szállítani [1] .
1996-2005-ben új tisztítóberendezéseket és fűtőolaj-telepet indítottak, zajcsillapítókat szereltek fel, a kazánokat víz és kelamin keverékévé alakították át [1] .
2005-ben az általános elhasználódás és a megtermelt villamos energia magas költsége miatt a városi hatóságok úgy döntöttek, hogy bezárják a HPP-2-t, és egy új Bersenevskaya állomást helyeztek el a szomszédságban [7] .
A villamos erőmű a Bolotnaya rakparton található, és a gépház meghosszabbított homlokzatával megy a vízbe. Az épület egyszerű kompozíciós, melynek ritmusát széles ablakok adják, dekorációja pedig Vaszilij Baskirov korábbi munkáira jellemző neoorosz stílusban készült – a Tretyakov Galéria homlokzata Viktor Vasnyecov vázlatai alapján. és Ivan Cvetkov kúria-galériája a Prechistenskaya rakparton . A kazánház épülete a bazilikára emlékeztető gépházhoz csatlakozik, melynek véghomlokzatát tágas boltív emeli ki. Tetőjét eredetileg a moszkvai Kreml Szpasszkaja tornyához hasonló sátortetős óratorony koronázta meg , amelyet az 1930-as években bontottak le, hogy ne takarja el az Udarnik mozi hátterét. Egy másik elveszett építészeti elem a kazánház mintás, 62 méteres kéményei, amelyek a szrednyije Szadovnyiki Szofia-templom harangtornyával együtt a Jakimanka korának legmagasabb épületei voltak, és 1941-ben szétszedték, mert attól tartottak, hogy A német repülőgépek mérföldkőként használhatták őket a rajtaütések során. Ezt követően fémcsövek kerültek a helyükre, de az eredetiek emlékét a szakirodalom megőrizte [7] [8] [9] [10] :
| 2016. január | 2016. szeptember | 2016. szeptember |
2009-ben a GES-2 épület megkapta a regionális jelentőségű kulturális örökség státuszát, 2014-ben pedig a moszkvai kulturális osztály vezetője, Szergej Kapkov felajánlotta az épület megvásárlását Leonyid Mikhelson vállalkozónak és filantrópnak, aki épületet keresett a VAC Kortárs Művészeti Alapítvány moszkvai kiállítóhelyére . 2014-2015-ben a Novatek cégcsoport Mikhelson és üzleti partnere, Leonyid Szimanovszkij tulajdonában lévő leányvállalata 1,7 milliárd rubelért megvásárolta a HPP-2 épületet [12] [13] . 2015 szeptemberében a VAC kortárs nyilvános művészeti kiállítást rendezett „Térbővítés” címmel az erőmű helyiségeiben, és bejelentette az épület rekonstrukciójának terveit a Kortárs Művészeti Akadémia megnyitása érdekében, amelyet az építészeti iroda Renzo Piano Building Workshop tervezett. Renzo Piano , a Nemzeti Művészeti és Kulturális Központ szerzője, Georges Pompidou [8] [14] [15] [16] irányítása alatt . Októberben a múzeumi komplexum koncepcióját a Moszkvai Építészeti Tanács és a Kulturális Örökség Osztályának Tudományos és Módszertani Tanácsa jóváhagyta, és Szergej Szobjanin moszkvai polgármester támogatását is megkapta [17] . A projektet a művészeti közösség meleg fogadtatásban részesítette, és Michelsont az Artnet nemzetközi internetes portál által 2016-ban összeállított, a művészvilág 100 legbefolyásosabb emberének listájára való felvétele fémjelezte [18] .
A rekonstrukció a Villamos Erőmű eredeti történelmi megjelenésének helyreállítását és belső terének újragondolását foglalja magában. Ez magában foglalja az energiahatékony és fenntartható építészet elveinek érvényesítését - napelemek használatát, a tiszta levegő 70 méterig kiépített csövön keresztüli beszívását és az esővíz összegyűjtését, a turbinacsarnok tetejét pedig a tervek szerint üvegből készült, hogy természetes fényt biztosítson a nappali órákban [10] [19] . Az építészek a főépület hajóját nagy, 1300 m² alapterületű kiállítótérként, a kisebb helyiségeket pedig külön kiállítóteremként tervezik használni. Az épületben egy könyvtár és egy könyvesbolt, egy kávézó és egy 350 férőhelyes előadóterem lesz. A művészeti központ főbejárata elé egy kis teret terveztek, ahonnan a látogatók a kiállításokkal körülvett belső „utcába” jutnak be, a művészeti központ épületétől nyugatra pedig egy 600 fás nyírliget telepítését tervezik. és helyezzen el nyilvános művészeti tárgyakat, helyezzen el egy sétálótetőt [20] [7] . A művészeti központ területe a mélygarázssal együtt 30,7 ezer m² lesz. A tervezett látogatottság évi 750 ezer fő [21] [22] .
Az erőművi berendezések bontása 2016 első felében kezdődött. A VAC Alapítvány 2017. februári befejezése után a megtisztított épületben megtartotta a Jelen Geometriája projektet - zenei előadások és installációk, előadások és nyílt hangművészeti workshopok sorozatát, amelyek feltárják az elektronikus zene oroszországi fejlődésének történetét. A projekt részeként egy festményt is kiállítottak - Wassily Kandinsky "Éles és puha" című 1932 -es festményét [23] . Az építkezés 2017 óta folyik.
A VAC 2021. augusztus 17-én bejelentette a Művelődési Ház területének üzembe helyezését. [4] A megjavított töltést és a Vodootvodnij-csatornához vezető ereszkedést megnyitották a nyilvánosság előtt, a GES-2 [24] nyílt területén jógaórákat és a hely történetét bemutató kirándulásokat kezdtek tartani, pékséget építettek. nyitott. A művészeti tér kezdett megtelni az első műtárgyakkal: a HPP-2 bejárati komplexuma elé Urs Fischer svájci művész „ Big Clay No. 4 ” szobra került felállításra, amely vegyes értékelést és hullámzást váltott ki. a kritika [25] , a művészeti sikátorról pedig az olasz Giuseppe Penone [26] "Fénytere" című alkotás .
| Mosenergo | |
|---|---|
| Működő erőművek | |
| Egykori erőművek | |