"vulkanológus" | |
---|---|
|
|
Hajó osztály és típus |
Kutatás (szeizmográfiai, geológiai) osztály KM(*) L2[1] |
Otthoni kikötő | Vlagyivosztok |
IMO szám | 7642778 |
hívójel | UABC |
Szervezet | Orosz Föderáció |
Operátor | Állami intézmény - Az Orosz Tudományos Akadémia Távol-keleti Kirendeltsége Kutatóflottájának Osztálya ( GU UNIF FEB RAS ) [1] |
Gyártó | Habarovszki hajóépítő üzem |
Vízbe bocsátották | 1976. november 26 |
Kivonták a haditengerészetből | 2009. január 8. [1] |
Állapot | Leszerelés [1] |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 1136 t |
Hossz | 55,65 m |
Szélesség | 9,52 m |
Magasság | 5,16 m |
Piszkozat | 4,17 m |
Motorok | 1 dízel 6NVD 48A-2U ( GDR ) |
Erő | 736 kW |
mozgató | 1 változtatható állású propeller 3 lapáttal |
utazási sebesség | 12 csomó |
A navigáció autonómiája | 35 nap, 10 000 mérföld |
Legénység | 22 fős legénység, 18 tudós |
"Vulkanologist" - a Szovjetunió Tudományos Akadémiájának " Valerian Uryvaev " [2] típusú kutatóhajója . 1976. április 26- án indult, az S. M. Kirovról elnevezett habarovszki hajógyár építette . A Szovjetunió Tudományos Akadémia Vulkanológiai Intézetének rendelkezésére állt
A hajót egy speciális projekt alapján építették, és a Csendes-óceán víz alatti vulkanizmusának és szeizmikus tevékenységének kutatására szánták . Összesen 41 kutatórepülést hajtottak végre, meglátogatták Mexikót , Új-Guineát , Új-Zélandot , a Fülöp -szigeteket , Malajziát , a Kamcsatka-félszigethez közeli területet .
A fedélzeten végzett tudományos kutatások eredményeként feltárták a Kuril-Kamcsatka régióban a fenék geológiai fejlődésének törvényszerűségeit, tektonikus térképeket állítottak össze, szeizmikusan aktív vetőket fedeztek fel és írtak le. A hajó tudósai felfedezték a Vulkanológusok masszívumot , amely a Commander-szigetektől északkeletre található , és az aktív víz alatti Piipa vulkánt .
1980 -ban a javítás során felrobbant a Vulkanológus főmotorja.
1991 után a hajót utasszállító repülésekre használták.