Autótervezők Világbajnoksága

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. szeptember 6-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 11 szerkesztést igényelnek .

Ez a cikk az 1920-as évek autógyártói bajnokságáról szól. A modern Forma-1 konstruktőri bajnokságról lásd a Konstruktorok Kupája cikkét

Az autótervezők világbajnokságát 1925-1927 között az Elismert Autóklubok Nemzetközi Szövetsége (Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus – AIACR) rendezte. Formálisan még három évig létezett a bajnokság, de nem voltak hajlandók a szabályoknak megfelelő futamokat rendezni (1928-ban két futam, 1929-ben és 1930-ban egy-egy futam zajlott), ezért a cím nem került kiosztásra. 1931-ben az AIACR megalapította az egyéni Európa-bajnokságot .

A legfeljebb 2 literes (1925), majd 1,5 literes motortérfogatú autók indultak el, a motor kialakítására vonatkozó korlátozások nélkül. Szerelőt nem engedtek be az autóba, bár a második ülés még pár évig megvolt [1] . Az autó tömege 1925-ben 800 kg és 1926-ban 600 között mozgott, 1927-ben pedig 700 kg-ra. A versenytávokat az autóklubok határozták meg, és általában 600-1000 kilométer között mozogtak, bár a Brooklands -i Angol Nagydíjon lehetett 100-125 körös távolság, ami kevesebb, mint 600 km [2] [3] .

Pontozási rendszer

A modern Forma-1-es pontrendszerrel ellentétben az AIACR a versenypozícióval fordított arányban ítéli oda a pontokat. A legkevesebb pontot szerző csapat lett a bajnok. A csapat (gyártó) pontokat kapott a versenyen a legmagasabb helyezést elért autótól. A bajnokságot egyéni versenyben nem játszották le.

A pontokat a következő séma szerint osztották ki:

Pozíció Szemüveg
1. hely egy
2. hely 2
3. hely 3
A többi befutó négy
Nem befejezők 5
Nem kezdődött 6

Versenyeredmények

Év Bajnok győzelmeket Szemüveg Grand Prix 1/Győztes Grand Prix 2/Győztes Grand Prix 3/Győztes Grand Prix 4/Győztes Grand Prix 5/Győztes
1925 Alfa Romeo 2 7 500 mérföld Indianapolisban, Peter de Paolo
Belga Nagydíj Antonio Ascari Alfa Romeo

Francia Nagydíj, Robert Benoit / Albert Divo Delage

Olasz Nagydíj Gaston Brilli-Peri Alfa Romeo

1926 Bugatti 3 tizenegy Indianapolis 500 , Frank Lockhart
Francia Nagydíj Jules Gu Bugatti

San Sebastian Nagydíj Jules Gu Bugatti

Brit Nagydíj, Robert Seneschal / Louis Wagner Delage

Olasz Nagydíj Louis Charavel Bugatti

1927 Delage négy tíz Indianapolis 500 , George Souders
Francia Nagydíj, Robert Benoist Delage

Robert Benoit Delage Spanyol Nagydíj

Olasz Nagydíj, Robert Benoist Delage

Brit Nagydíj, Robert Benoist Delage

1928 Nem díjazták 500 mérföldre Indianapolistól Meyer
Olasz Nagydíj Louis Chiron Bugatti

1929 Nem díjazták Francia Nagydíj William Grover-Williams Bugatti

1930 Nem díjazták Belga Nagydíj Louis Chiron Bugatti

Lásd még

Jegyzetek

  1. A Grand Prix verseny története . Letöltve: 2012. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2011. október 5..
  2. 1927-es Brit Nagydíj . Letöltve: 2021. május 6. Az eredetiből archiválva : 2021. július 31.
  3. ↑ Képletet keresek. "Formula", 10'98 (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2013. január 17.. 

Irodalom és irodalom