| Vszevolod Bobrov | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Oroszország | |
| Név | Vszevolod Bobrov |
| Hajó osztály és típus | Logisztikai hajó |
| Gyártó | Északi hajógyár |
| Az építkezés megkezdődött | 2013.12.19 |
| Vízbe bocsátották | 2016.11.14 |
| Megbízott | 2021.08.20 |
| Állapot | Szolgálatban |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 9500 tonna |
| Hossz | 95 m |
| Szélesség | 22 m |
| Piszkozat | 9 m |
| utazási sebesség | 18 csomó |
| cirkáló tartomány | 5000 tengeri mérföld |
| A navigáció autonómiája | 60 nap |
| Legénység | 27 fő |
A Vsevolod Bobrov egy projekt 23120 logisztikai támogató hajó, amelyet Severnaya Verfben építettek az orosz haditengerészet számára [1] .
A "Vsevolod Bobrov" a második jégosztályú logisztikai hajó. 2013-ban fektették le és 2016-ban indították el. Néhány változtatás történt a kialakításban, a vezető Elbrus üzemeltetési tapasztalatai alapján.
2021 februárjában a hajót felkészítették a gyári tengeri próbákra. Márciusban befejeződtek a kikötési próbák, amelyek után a Vsevolod Bobrov a gyári tengeri próbák szakaszába lép, amelyekre április folyamán kerül sor a Balti-tengeren. Az állami teszteket 2021 májusára tervezik.
A hajónak 2021 első felében kellett volna csatlakoznia az orosz haditengerészethez, de júniusban a határidőket augusztusra tolták.
A hajó többfunkciós: rakományszállításra, vontatásra, vízrajzi felmérésekre és bajba jutott hajók segítésére tervezték. A dinamikus helymeghatározó rendszer lehetővé teszi a hajó adott ponton tartását bármilyen időjárási körülmények között. A hajó két, 50 tonnás teherbírású elektrohidraulikus daruval, 120 és 25 tonnás vonóerővel rendelkező vontatócsörlőkkel, valamint 700 négyzetméternél nagyobb területű rakományfedélzettel rendelkezik. m. Nyomókamrával ellátott búvárkomplexummal felszerelt.
A Vsevolod Bobrov ARC4 jégosztályú hajóteste lehetővé teszi, hogy sarkvidéki szélességeken vitorlázzon, leküzdve a 0,6 méteres jégvastagságot.