Az Ukrán Népköztársaság Katonai Flotta , később az Ukrán Állam Katonai Flotta ( Ukrán Derzsavnij Flotta ) 1917-1918-ban jött létre az Orosz Birodalmi Flotta műszaki tulajdonságai alapján . A politikatudományok doktora, S. A. Usov disszertációjában az ebben az időszakban a Fekete-tengeren tartózkodó flottát Fekete-tengernek nevezik [1] .
A februári forradalom után megtörtént a nemzeti politikai pártok legalizálása, a hadseregben és a haditengerészetben a rendek demokratizálása . Ennek a következménye volt 1917. március 17-én az Ukrán Központi Rada létrehozása, amely a demokratikus Oroszországon belül az Ukrán Autonóm Köztársaság megalakulását hirdette ki [2] .
Azóta a hadseregben és a haditengerészetben megkezdődött az ukránosítás (azaz szervezeti és kulturális és oktatási intézkedések összessége, amelyet a hajókon vagy a honfitársak katonai egységeiben való megalakulás folyamata kísér, nemzeti vonalak mentén csoportosítva, amelyeket cserével hoztak létre. személyzet más hajókkal). Ezt a kezdeményezést az Ideiglenes Kormány kezdetben negatívan értékelte, és csak július 2-án ismerte el az ukrán katonai egységek megalakításának lehetőségét, de az orosz hadsereg egységének megsértése nélkül és csak a hadügyminiszter engedélyével. [3] Maga a hajó legénységének ukránosításának ténye nem azt jelentette, hogy a hajót az ukrán hatóságok rendelkezésére bocsátották, hanem a legénység újraelosztását, amely továbbra is a parancsnokságnak volt alárendelve. A csapatok ukránosítása tovább teremtette a csapatok forradalmi szereplésének előfeltételeit. Azokon a hajókon vagy katonai egységeken, ahol az ukránok aránya nagyon magas volt, fokozatosan kivonták a nem ukránokat a személyzetből, az utóbbiakat ukránokkal helyettesítették. Más hajókon, ahol kevesebb volt az ukrán, különféle nemzeti körök szerveződtek, egyesítve egyik vagy másik hajó ukránjait.
Miután Nikolaevben megépült a Will csatahajó [ 1] , szükségessé vált a hajó szállítása a Szevasztopolban található fő bázisra . A csatahajó tisztjei ezt kategorikusan megtagadták. Az összetűzés két hétig tartott. Ennek eredményeként a legénység nem talált támogatást egyetlen tiszttől sem, aki irányítani tudta a hajót, és beleegyezett abba, hogy V. Lukin ellentengernagy parancsát követve, Andrejevszkij lobogója alatt Szevasztopolba menjen. [4] Egy kortárs szerint: [1]
... Az ágyútornyokon mindenféle zászló lógott, tükrözve a különböző csoportok politikai nézeteit és hangulatait, amelyek a hajó fedélzetén sokan voltak.
Ősszel az Ideiglenes Kormány ereje napról napra gyengülni kezd. Petrográdban bolsevik puccs zajlik . Ebben a viharos időszakban az ukrán mozgalom tovább erősödött, akárcsak a bolsevikok.
1917. október 12-én a Fekete-tengeri Flotta parancsára elrendelték, hogy minden hajón, erődökben és kikötőkben egy napra kitűzzék az ukrán nemzeti lobogókat [5] .
1917. október 15-én a Haditengerészeti Központi Rada:
A fekete-tengeri flotta hajóira az orosz zászlótól eltérő lobogó kitűzése elfogadhatatlan szeparatizmus, mivel a Fekete-tengeri Flotta az Orosz Köztársaság flottája, amelyet az államkincstár költségén tartanak fenn. Erkölcsi kötelességednek tartom, hogy ezt elmagyarázd a Fekete-tengeri Flotta lelkes csapatainak.
— Command Com. Ch.f. 1917.10.18-án kelt 4366. sz. – Az Orosz Föderáció Fekete-tengeri Flotta Múzeuma, inv. No. 6972 [6]1917. november 9-én a „ Georgy the Victorious ” csatahajó legénysége határozatot fogadott el, amelyben elismerte a Központi Rada által képviselt ukrajnai hatóságokat „tisztességesnek és törvényesnek ítélve” [6] . A hajó azonban nem húzta fel az ukrán zászlót.
1917. november 12-én a " Mercury emlékezete " (1917. november 12. és 1918. január 17. között a Központi Rada alárendeltségében) állományának nagy része úgy döntött, hogy nem tűzik ki a Szent György zászlót , hanem felvonják a kék-sárga zászló, amely Ukrajna zászlaja volt [7] , de a cirkáló legénységéből több mint 200 matróz nem volt hajlandó tovább szolgálni alatta, és elhagyta a hajót. Határozatot adtak át a flottaparancsnoknak, amelyben a matrózok azt a kérést fogalmazták meg, hogy az egyik épülő cirkálón kitűzzék a Szent András zászlót, és azon folytassák a szolgálatot.
Az ukrán zászló kitűzése kapcsán a " Memory of Mercury " cirkálóra az összes nem ukrán tengerész hivatalos távozása történt a cirkálóról, amelyhez az összes tiszt csatlakozott. A teljes orosz flotta egyetlen Szent András-zászlójának átadása, amelyet a „ Mercury ” dandár kapott a törökökkel elkövetett hősi tettekért, és amelyet a cirkáló örökölt.
A cirkáló oldalához egy bárkát hoztak, amelyre az összes nagyorosz és tiszt átszállt, egy középhajós kivételével. Kibontották a Szent György-zászlót, és zeneszóra elindultak a csónak vontatásában. A partra költözés után a laktanyába mentünk. A jelenet csodálatos volt, a tengerészek és a tisztek sírtak. A partra érkezéskor az ellenséges lövedékek által átlőtt zászlót átvitték a haditengerészeti gyűlésre.
orosz szó. - 1917. - november 23. [6]
Mivel már két hajó is közvetlenül az autonóm UNR rendelkezésére állt, október 17-én Kijevből Szevasztopolba küldték E. N. Akimov 2. rendű kapitányt, akit a III. Ukrán Katonai Kongresszus határozatával a Központi Rada főbiztosává neveztek ki a főhadiszálláson. a fekete-tengeri flotta parancsnokának. Egyes hírek szerint az ukrán katonai bizottság közvetlenül kampányolt a Fekete-tengeri Flotta teljes "ukránosítása" és tulajdonjogok alapján Ukrajnának való átadása mellett [4] .
Egyes jelentések szerint ezzel egy időben a Zorkiy és a Zvonkiy rombolókat (Szevasztopolban található) ukránosították [8] .
1917. november elején a szevasztopoli ukrán fekete-tengeri közösség erőfeszítései révén létrejött egy Sagaidachnyról elnevezett tengeri kunyhó (612 tiszt és tengerész), amely 1917. november 24-én érkezett Kijevbe. Később a kuren részt vett a bolsevikokkal vívott harcokban 1918 januárjában, beleértve az Arsenal üzemért vívott csatákat is, ahol a tengerészek a kortársak visszaemlékezése szerint nagyon bátran harcoltak és nagyon súlyos veszteségeket szenvedtek. Az ellenségeskedés kezdetéig 225 ember maradt a kurenben, az alakulat többi részét korábban leszerelték. A kuren matrózainak és tisztjeinek jelentős részét elfogták, közülük 12-15 főt - többnyire tiszteket és vezetőket - később lelőttek [9] .
Abban a pillanatban Szevasztopolban, a flottában és a parton politikai zavargások zajlottak, különféle pártok agitátorai tevékenykedtek, a parton a tengerészek tiszteket mészároltak le, ezeknek az eseményeknek a hatására a tengerészek gyorsan megváltoztatták politikai álláspontjukat. hangulatok. [10] 1917 decemberében az egész flotta vörös zászló alá került.
1917. december elején az ukránizált hajók (csatahajó, cirkáló, 3 romboló) erőfeszítésével Trebizondból evakuálták a 127. gyaloghadosztály ukránizált egységeit [11] . Figyelemre méltó, hogy a Volya csatahajó részt vett a hadjáratban . Ez volt az ukrán republikánus flotta első és – mint kiderült – utolsó hadművelete.
A Központi Rada , annak ellenére, hogy minden lehetőséget elveszített saját flottájára, megszervezte a saját haditengerészeti osztályát. A Központi Rada idején a flotta ügyeit az október elején megalakult Általános Ukrán Tengerészeti Tanács, 1917 decemberétől pedig a Tengerészeti Ügyek Főtitkársága (vagy Titkársága) intézte. 1918. december 23-tól március 14-ig a haditengerészeti ügyek minisztere Dmitrij Antonovics volt , a jövőben a haditengerészeti és hadügyminiszteri feladatokat egyesítették (a Tengerészeti Ügyek Titkárságának felszámolása miatt) [12] . A Tengerészeti Főtitkárságon három tiszt dolgozott: Vlagyimir Szavcsenko-Belszkij alezredes, a szevasztopoli haditengerészeti féllegénység egykori parancsnoka, aki a minisztérium hivatalának igazgatója lett, Vadim Bogomolets alezredes a katonai igazságügyi osztálynál, aki jogász lett. tanácsadó és Mihail Bilinszkij hadnagy , aki az irányítás vezetője lett. Kovalenko hajómérnök [13] a gépészeti osztály igazgatója lett , Shramchenko hadnagy és Akimov 2. fokozatú kapitány a titkárságon dolgozott különböző beosztásokban. A Főtitkárság azonnal bekapcsolódott. A titkárság 1918. január 4-én tartott első ülésén arra a következtetésre jutott, hogy Ukrajna a tenger partjának védelme érdekében [14] :
Két csatahajó és egy rombolóflottilla 10-12 ezer tengerészes legénységgel elég. A megmaradt hajókat le kell szerelni és állami kereskedelmi flottává kell alakítani, amelynek fejlesztése az Ukrán Köztársaság közvetlen érdeke. A haditengerészeti titkárság megszervezése és a flotta átszervezésével kapcsolatos előzetes kiadások most 150 000 rubelt igényelnek. Elhatározták: 150 000 rubelt előre utalnak a Tengerészeti Titkárságnak a megszervezésére.
Eredeti szöveg (ukr.)[ showelrejt] 10-12 ezres csapattal befejezni két csatahajót és egy rombolóflottát. tengerészek. Reshta, hogy leszerelje a hajókat, és szuverén kereskedelmi flottává alakítsa, amelynek fejlesztése az Ukrán Köztársaság közvetlen érdeke. A Tengerészeti Titkárság megszervezéséhez és a frontvonalakhoz, a flotta átszervezésének lefordított tervéhez kapcsolódva, egyszerre 150 ezerre van szükség. krb. Úgy döntöttek, hogy 150 ezer rubel előleget utalnak ki a jógaszervezési tengerészeti titkárságnak. krb.Az elfogadott törvény egyebek mellett komolyan lelassította a nemzeti flotta kialakítását, ami tulajdonképpen a partvédelmi flotta szintjén maradt. Azt azonban senki sem tudta megjósolni, hogy áprilisban milyen események bontakoznak ki a Fekete-tengeri Flotta körül .
Két nappal a döntés meghozatala előtt, a titkárság előzetes ülésén D. Antonovics kidolgozta az „Az ukrán flotta szabad foglalkoztatásra való átadásáról” szóló törvényt , amely Ukrajna haditengerészeti doktrínájának szerves alapjává vált a következő 6 évre. évek. Az ukrán kormány a flotta önkéntes foglalkoztatásba helyezésével a jövőben megpróbálta megvédeni a flottát a bolsevik elem behatolásától.
1918. január 14-én a Központi Rada elfogadta a Főtitkárság által kidolgozott „Az Ukrán Népköztársaság flottájáról szóló ideiglenes törvényt” , amely a Fekete-tengeren tartózkodó teljes katonai és kereskedelmi flottát „UNR-flottának” nyilvánította. ugyanakkor jóváhagyták a haditengerészeti zászlót. A törvény azonban pusztán deklaratív volt, mert elfogadásakor kivétel nélkül a fekete-tengeri flotta összes hajója a bolsevikok uralma alatt állt. De ettől a pillanattól kezdve az ukrán flotta megjelenésének ténye jogilag legitimmé vált, ami lehetővé teszi Ukrajna számára, hogy a jövőben saját flottát követeljen. Az Ukrán Népköztársaság flottájáról szóló törvény szövege a következő volt:
Az ukrán Közép-Rada, figyelembe véve az ukrán nép évszázadok során a Fekete-tenger partjának védelmében tett nagy bravúrokat és áldozatokat, valamint azt, hogy a Fekete-tenger déli partja túlnyomórészt ukrán területek, valamint figyelembe véve az államot az említett tengerpart politikai és gazdasági érdekeinek védelmének kötelezettsége, valamint azt, hogy az ukrán nép sok munkát fektetett a Fekete-tengeri Flotta felépítésébe és felszerelésébe, valamint annak érdekében, hogy azonnali támogatást nyújt a fekete-tengeri flotta számára, úgy döntött:
Mind ezt a 3 törvényt 1918 márciusában tették közzé; A Hetmanátus alatt ez év végéig ezek lesznek az ukrán haditengerészeti politika alapjai.
Amíg az UNR tengerészeti minisztériuma törvényeket dolgozott ki a szimbólumokról és a flottáról, a bolsevikok folytatták a Krím elfoglalását , gyakorlatilag nem ütköztek ott ellenállásba. A háború a bolsevikok és a Központi Rada között folytatódott. Nyikolaj Ljubinszkij, a breszt-litovszki tárgyalásokon a Központi Rada küldötte aláírta a Központi Rada katonai segítségnyújtás iránti kérelmét.
A békeszerződés aláírásakor a Központi Rada vezetése számos politikai hibát követett el. Miután 1918. február 9-én aláírta a Breszt-Litovszki Szerződést Németországgal , a Központi Rada önként lemondott a Krímről, mint az UNR területéről.
Hamarosan megkötötték a békét Ukrajna és a Négyes Unió országai között. Közben lejárt a fegyverszünet, amelyről a németek és az oroszok tavaly decemberben tárgyaltak. Amíg a német csapatok Ukrajna [16] megtámadására készültek, a Központi Rada kormányában átrendeződés történt. Ez az átrendeződés semmi hasznot nem hozott az ukrán tengeri forgalomnak. Az új kormányban, amelynek élén Vszevolod Golubovics, az UNR Népi Miniszteri Rada elnöke állt, a Haditengerészeti Minisztériumot, mint külön osztályú szervet felszámolták (végül március 14-én a hadügyminisztérium része lett), és a feladatokat a haditengerészeti minisztert az UNR hadügyminisztere vette át. Napról napra szembetűnőbbé vált a Központi Rada tevékenységének következetlensége a tengerészeti és általában a katonapolitika terén.
Az 1918. február 18-án kezdődött német offenzíva gyors volt. A német hadsereg minden tekintetben felülmúlta a bolsevik katonai alakulatokat. A Faustschlag hadművelet során a német hadsereg két hónap alatt elfoglalta Ukrajna területét. A bolsevikok vereséget szenvedtek, hamarosan visszavonultak keletre és a Krímbe. A német hadsereg már március 1-jén bevonult Kijevbe.
1918. március 3-án a bolsevikok aláírták a breszt-litovszki szerződést Németországgal.
A német csapatok Ukrajnába érkezése után megkezdődtek a hajóépítő vállalkozások rablásai. Így március 17-én az 52. német hadtest egységei elfoglalták Nikolaevet, bezárták a helyi gyárakat, és a munkások kiszámítása után megkezdték a felszerelések exportálását Németországba. 1918. március 22-én a városban felkelés tört ki a betolakodók ellen, melynek leverése a polgári lakosság elleni terrorral járt: a város csaknem egyharmada leégett [17] .
A katonai osztály 1918. március 27-i utasítására a Fekete-tenger délnyugati részén védelmi körzetet hoztak létre Odesszában . Újra megalakult a Duna és a Közlekedési Flottilla. Andrej Pokrovszkij admirálist , a jövőben az ukrán állam flottájának egyik alapítóját nevezték ki a régió vezetőjévé és a Fekete- és Azovi-tenger kikötőinek főparancsnokává . A szállítóflottillát Sztepanov elsőrendű kapitány, a Dunát pedig a 2. fokozatú Homotiyan kapitánya vezette. Pokrovszkij az elsőrangú Ozerov kapitányt az odesszai kikötő parancsnokává, Vlagyimir Sramcsenko ellentengernagyot pedig magas rangú haditengerészeti parancsnoknak és a hajózási osztály vezetőjének nevezte ki. Az odesszai főhadiszállás Nyikolajevet és Hersont irányította. A flottilla részét képező hajók között volt 3 elavult ágyús csónak és számos fegyveres szállító és mozgósított hajó, valamint aknavető.
Kicsit később a haditengerészeti repülési egységek tevékenysége helyreállt. Zsukovszkij hadügyminiszter utasítása szerint 1918. április 22-én a Fekete-tengeri Flotta 1. ukrán vízi repülési hadosztálya a fekete-tengeri vízi repülés korábbi 3. hadosztályának műszaki bázisán jött létre . Körülbelül 20 kiképző és harci hidroplán és repülő csónak volt . Amint Lubenets A.V. megjegyzi, ez az alakulat volt az ukrán haditengerészeti repülés első formációja.
Szintén Zsukovszkij alatt esküt vezettek be, amelyet ünnepélyes ígéretnek neveztek. Tehát a Központi Rada – formálisan tengerészeti minisztérium hiányában – saját, bár kicsi, de flottát szerzett. És bár Andrej Pokrovszkij egész idő alatt Kijevben tartózkodott, soha nem tudott Odesszába menni, hogy átvegye a flotta parancsnokságát, és a létrehozott flotta inaktív volt a megbízható személyzet banális hiánya miatt.
Az RSFSR és a Központi Rada közötti békeszerződés aláírása ellenére a szovjet Donyeck-Krivoy Rog és Taurida köztársaságok kormányai a bolsevikok támogatásával továbbra is ellenálltak. A Közép-Rada csapatai elfoglalták Ukrajna déli részét, így megnyílt az út a Krím felé. Mire április végén az UNR-hadsereg zaporozsjei hadosztályának különítményei Bolbochan ezredes parancsnoksága alatt megközelítették a félszigetet.
Szevasztopol előtt a német csapatok előretolt egységeit lőtték; így nem siettek belépni a zaklatott városba. A hegyek lejtőin a németek megkezdték a tüzérségi ütegek és megfigyelőállások építését. A Fekete-tengeri Flotta veszélyben volt.
Nagyon furcsa volt a helyzet Szevasztopolban április 30-án. Egyrészt a város szélén álló bolsevik különítmények továbbra is ellenálltak. Ezzel egy időben ukrán agitációt hajtottak végre a városban. Az RSFSR-vel kötött békekötés után e két szembenálló erő képviselői meglehetősen nyugodtan kijöttek egymással egy városban. A Közép-Rada és a Tauride Köztársaság kapcsolatai azonban meglehetősen homályosak voltak, így az ukrán agitátorok saját kárukra és kockázatukra cselekedtek. A flotta helyzete sem volt egyértelmű. Vörös zászlók alatt volt az egész, és az Almaz cirkáló és néhány romboló még a német csapatok part menti kommunikációját is megtámadta.
A fekete-tengeri flottában zajló eseményeket Olekszandr Udovicsenko UNR tábornok "Ukrajna háborúban a szuverenitásért" című könyvében írta le . [18] :
Akkoriban a teljes fekete-tengeri flotta Szevasztopolban összpontosult, amelyen még nem oszlott el a forradalmi őrület. Miután sok tisztet lelőttek, több tucatjukat a tengerbe fulladtak vagy hajókemencékben elégették, a tengerészek elfoglalták a flotta teljes vezetését, létrehozva egy forradalmi bizottságot. A Szevasztopolhoz közeledő ukrán hadsereg híre a flottát vezető bandita elemet komolyan elgondolkodtatta sorsán, ezzel együtt lehetővé tette, hogy épeszű tengerészek is úrrá legyenek a csapatok hangulatán. A Fekete-tengeri Flotta hajóinak legénysége főként ukrán nemzetiségű tengerészekből állt, akik az ukrán csapatok Szevasztopol felé közeledésével szabadon kifejezhették nemzeti érzéseiket. Az Internacionálé elképzeléseit legbuzgóbban védő orosz nemzetiségű tengerészek akadályozása és tiltakozása ellenére minden hajón megindult a gyűlés, amelyen döntés született arról, hogy a Fekete-tengeri Flotta az ukrán flotta.
Eredeti szöveg (ukr.)[ showelrejt] Abban az órában az egész Fekete-tengeri Flotta Szevasztopol közepén tartózkodott, ahol a "forradalmi gyermek" még nem fejlődött ki. A tengerészek lelőttek néhány tisztet, több tucatjukat vízbe fojtottak a tengerbe, felgyújtották őket a kályháknál, a tengerészek a flotta teljes lovagiságát rágalmazták, forradalmi bizottságot hoztak létre. Azokról a hírek, amelyek szerint az ukrán hadsereg Szevasztopol felé közeledik, ezt a flottaszerű gengszterelemet komolyan elgondolkodtatta a részesedésükön, és egyben lehetőséget adott arra, hogy a tengerészek tömegeit a hajó legénységének hangulatával megnyugtassa. A Fekete-tengeri Flotta hajóinak legénysége sokkal inkább az ukrán nemzetiségű tengerészekből alakult ki, mintha az ukrán csapatok közeléből Szevasztopolba az ajtóból mutathatnák meg nemzeti identitásukat. Az Internacionálé elképzeléseit a legmakacsabban támogató orosz nemzetiségű tengerészek átkelésétől és tiltakozásától függetlenül minden hajón gyűlések kezdődtek, amelyeken határozatot hoztak arról, hogy a Fekete-tengeri Flotta Ukrajna flottája.A flottában újult erővel indult újra az ukrán izgatottság. Ugyanakkor április utolsó hetében gyűléseket tartottak a hajókon.
A Komflot Sablin először sokáig nem értett egyet, de a német csapatok közeledtével a parancsnok úgy döntött, hogy az összes hajót áthelyezi a Központi Radába. 1918. április 29-én Mihail Sablin beleegyezett, hogy kitűzze az ukrán zászlót. De mindezt csak a hajók megőrzése érdekében tette. A kortársak tanúsága szerint Mihail Sablin csak átmeneti jelenségnek találta a flotta ukránosítását és az ukrán zászló kitűzését. Megpróbálta megmenteni a fekete-tengeri flottát, még akkor is, ha ehhez ideiglenesen fel kellett emelnie az ukrán zászlót. A szevasztopoli ukránok komolyan hittek törekvéseinek őszinteségében, és bíztak Szablinban, a bolsevikokat pedig egy ideig teljesen megzavarta a hír, hogy Szablin „átmeneteli” a Rada oldalára.
Később még emlékérmet is alapítanak az UNR igazgatósága alatt.
1918. április 29-én 16 órakor Sablin kiadta a parancsot:
– Flotta az ukrán zászló kitűzésére.
Táviratozott a kijevi Központi Radának:
„Ma a szevasztopoli erőd és a Szevasztopolban tartózkodó flotta kitűzte az ukrán zászlót. Sablin admirális vette át a flotta parancsnokságát.
Ugyanebben a pillanatban a flotta főhadiszállásán, a „ Győztes György ” csatahajón jelzőparancs hangzott el:
„Átvette az ukrán Fekete-tengeri Flotta parancsnokságát. Sablin admirális"
A vélemény [7] szerint az ukrán zászlókat a „ Georgy the Victorious ” csatahajó kivételével az „ Akarat ” és a „ Szabad Oroszország ” csatahajókon, valamint néhány rombolón kitűzték. A megmaradt hajók legénysége úgy döntött, hogy a Szent András zászlaja alatt marad . Sőt, a „Kerch” romboló előárbocán egy jelzés jelent meg, ami azt jelenti: „Szégyen és a flotta eladása”.
Annak ellenére, hogy Sablin parancsot adott az ukrán zászló kitűzésére, a haditengerészet, különösen az Aknadandár rombolói továbbra is meglehetősen erős befolyást gyakoroltak a bolsevikokra.
Április 29-én, amikor megtagadta Sablin ukrán lobogó kitűzésére vonatkozó parancsának teljesítését, egy vörös zászló alatt álló hajó lépett be Novorosszijszkba, amely a Piercing, Kerch, Kaliakria, Ardent, Hasty, Loud, Gadzhibey, „Alive” rombolókból és rombolókból állt. ”, „Forró”, „Sesztakov hadnagy”, „Baranov kapitány-hadnagy”, „Éles eszű”, „Szigorú”, „Gyors”, szállítja az „Oksjuszt”, „Khersont”, „Nikolajat”, „Alexander Mihajlovicsot”, valamint több páncélos csónak. Teljes harckészültségben, a hajók parancsnokainak értekezletén kidolgozott bevetés szerint, 23 óra 30 perc körül a rombolók megkezdték a Déli-öbölből a tenger felé indulását, megrendelve a rajthelyen lévő és készenlétben lévő szállítmányokat. vonulni követni őket [19] .
A „ Volya ” és a „ Szvobodnaja Rossija” csatahajók nevében az ukránosított legénység lövöldözéssel fenyegette meg az induló hajókat, ha azok távoznak, amire a rombolók aknatámadás fenyegetésével válaszoltak. Sablin megparancsolta, hogy ne akadályozzák ezeknek a hajóknak az indulását. A német csapatok, akik a szevasztopoli dombok tetejéről nézték ezt az epizódot, megértették a jelenlegi helyzet lényegét, és elkezdtek készülni az offenzívára. A vörös zászló alatt látott hajók indulása megerősítette azon álláspontjukat, hogy nem hódolnak meg Ukrajnának.
De itt probléma merült fel azzal, hogy a szövetségesek felismerték a flotta Ukrajna oldalára való átállását. A német parancsnokság arra a tényre támaszkodott, hogy az ukrán Közép-Rada megtagadta a Krím-félszigetet, amelyről a Németországgal és Ausztria-Magyarországgal kötött békekötéskor állapodtak meg. Ez a döntés lehetővé tette a szövetségesek számára, hogy követelhessék az UNR-csapatok elhagyását a Krímből. A német szövetségesekkel a végletekig eszkalálódtak a kapcsolatok. Bolbochan ezredes krími csoportja nem sokkal e követelés után kénytelen volt elhagyni a félszigetet. A németek önálló offenzívát indítottak Szevasztopol ellen.
Sablin leginkább attól tartott, hogy emiatt a németek tüzet nyitnak hajóira, ezért sürgősen táviratokat küldött a Központi Radának, Vjacseszlav Klocskovszkij elsőrangú kapitányt pedig flottaküldöttként küldték a német csapatok elé. Vele együtt a delegációban ukrán tisztek, Mihail Osztrogradszkij és Nyikolaj Chernilivsky-Szokol elsőrangú kapitányok voltak. Robert Kosh német tábornok azonban nem bízhatott Klocskovszkijban, aki éppen most érkezett, ahogy a német tábornokok hitték, a bolsevikok által megszállt városból. A németek tartottak attól, hogy a többi hajó elhagyja a várost, ezért meg sem várva az események további menetét, úgy döntöttek, hogy maguk foglalják el a várost.
Miután értesült a megkezdett német offenzíváról, és nem várta meg a választ egy korábban Kijevbe küldött táviratra, Sablin admirális másnap utasította a megmaradt hajókat, hogy hagyják el Szevasztopolt. Felismerve, hogy az ukrán zászló nem biztosítja a flottának a szükséges biztonságot, és nem kapott erre vonatkozó garanciákat a Központi Radától, Sablin admirális május 1-jén éjszaka elrendelte, hogy az ukrán zászlót cseréljék le a „semleges” Andrejevszkij zászlóra. , és felkészülni a teljes flotta kivonására.
Sablin ellentengernagy ismét átállt a bolsevikok oldalára, akik a flotta kivonását követelték, és sikerült meggyőznie az admirálist és néhány tengerészt, hogy most már csak a flotta időben történő visszavonása Szevasztopolból biztosítja a hajók biztonságát. .
Így Sablin nem lett az ukrán flotta parancsnoka. Annak ellenére, hogy parancsot adott az ukrán zászló kitűzésére a városban és a flottában, nem volt hajlandó engedelmeskedni az ukrán flotta vezérkarának és szevasztopoli képviselőjének, amely egyértelműen az ukrán zászló kitűzésének valódi céljáról beszélt - ez csak egy az admirális valódi szándékainak álcázásához és természetesen időnyeréshez szükséges fikció.
Nyilvánvalóan egyáltalán nem volt szükség arra, hogy az ukránok Novorosszijszkba vezessék a flottát. Az orosz hazafi Sablint ekkor vonzotta az a lehetőség, hogy megpróbálja Denyikinbe vinni a flottát, és ennek a valószínűsége arra késztette, hogy ismét átálljon a bolsevikok oldalára, természetesen, mivel úgy gondolta, hogy mindez csak átmeneti. Azonban nem volt lehetősége átadni a flottát Denikinnek. Később, miután tudomást szerzett Leninnek a Fekete-tengeri Flotta hajóinak elsüllyesztésére vonatkozó parancsáról, Sablin megtagadja ennek a parancsnak a végrehajtását, és a pillanatot kihasználva északra távozik, majd Angliába emigrál.
Május 1-jén este a Katonai Forradalmi Bizottság vezetője, a szevasztopoli tömeges kivégzések megszervezéséről hírhedt bolsevik Jurij Gaven átadta Sablin parancsát a Fekete-tengeri Flottának, hogy „aki el akar indulni, 12 óra előtt el kell hagynia az öblöt. az éjszakai óra. 12 óra után a kijáratot lezárják és bányásznak . Hajnali 2-ig 12 romboló, 10 csónak és 8 szállító szállt tengerre. Ezzel egyidőben a pályaudvart elhagyó "Wrathful" romboló belegabalyodott a gémekbe, és olyan sérüléseket szenvedett, amelyek megakadályozták a továbbhaladást, a partra vetette magát és a romboló személyzete felrobbantotta, a "Zavetny" pedig nem mivel ki tudott menni a tengerre, a legénység közvetlenül a kikötőben árasztotta el. A hajók Novorosszijszk felé tartottak. A német ütegek tüze alatt a „ Volya ” és a „ Szabad Oroszország ” csatahajó, valamint öt romboló elhagyta a kikötőt. Május 2-án megérkeztek Novorosszijszkba a „ Volya ” csatahajók (Szablin admirális flottaparancsnok zászlaja), a „ Szabad Oroszország ”, a „Daring” és a „Restless” romboló.
Így május 2-án a következő hajók kötöttek ki Novorosszijszkba:
csatahajók (dreadnoughtok)
rombolók:
A Tsemes-öbölben zajló júniusi események során a hajók felét Lenin személyes utasítására elsüllyesztik. A „ Volya ” csatahajó, 6 romboló és több segédhajó legénysége azonban megtagadja ennek a parancsnak a teljesítését, majd ukrán lobogó alatti hajóikon visszatérnek Szevasztopolba, ahol ismét besorozzák őket az ukrán flottába. . Általánosságban elmondható, hogy Novorosszijszk közelében a bolsevikok elsüllyesztették a Szabad Oroszország dreadnought -ot, a Piercing, Kaliakria, Gadzsibey rombolókat, Baranov kapitány-hadnagyot, Sestakov hadnagyot, Fidonisit, Sharp-wittedet, Swiftet és Kercset, valamint nyolc járőrhajót szállítottak Tsaritsyn-re. , ahol a bolsevik Volga-flottilla alapjává váltak [19] .
A flotta egy része azonban a kikötőben maradt. A Cahul, a Memory of Mercury, a Prut cirkálók Szevasztopolban maradtak, valamint az összes elavult csatahajó (2 és 3 csatahajó dandár - 7 predreadnought), rombolók és egy víz alatti dandár [20] .
Tekintettel arra, hogy nem tudtak arról, hogy a német csapatok minden erődítményt elfoglaltak, harci riadót fújtak rájuk. A flotta maradványaira célzott fegyverek alatt május 3-án Mihail Osztrogradszkij utasította hajói legénységét, hogy engedjék le az ukrán zászlókat. Ehelyett a németek felemelték a sajátjukat.
Az a körülmény, amely eloldotta a németek kezét, és lehetővé tette számukra, hogy a teljes szevasztopoli flottát birtokba vegyék, a Központi Rada 1918. április 19-i nyilatkozata volt , amely megállapította, hogy "minden olyan hajó, amely szembeszáll a német csapatokkal vagy megsérti a Brest követelményeit. a békeszerződést tengeri díjnak kell tekinteni” [21] . Sablin maga is megszegte ezeket a feltételeket, és tettével az egész fekete-tengeri flottát a bresti béke megsértőjének tette ki, ráadásul ismerte annak megszegésének lehetséges következményeit, ami ismét az admirális igazi hangulatáról tanúskodik. Most a díjbíróságnak kellett volna megoldania a problémát, de mint később kiderült, a németek nem siettek a megszervezéssel.
A másik ok, amiért a németek átvették a teljes flottát, az volt, hogy a Központi Rada formálisan megtagadta a Krím területére vonatkozó követeléseket, ami felvetette a flotta UNR-hez való átállásának jogosságát. Nagy jelentőséggel bírtak a fent leírtakkal egyidejűleg lezajlott politikai események – nevezetesen a politikai válság és a Központi Rada hatalomból való eltávolítása, majd a Szkoropadszkij hetmanátus kikiáltása .
1918. május 1. A Kaiser csapatai elfoglalták a Krímet. Június 25-én a németek támogatásával megalakult az első krími regionális kormány , amelyben a cári hadsereg egykori altábornagya , M. A. Sulkevich kapta meg a miniszterelnöki posztot [22] . A. S. Pucsenkov [23] történész szerint Németországnak haszna származott abból, hogy az egykori Orosz Birodalom déli részén két vazallus rezsim létezett – Szkoropadszkij és Szulkevics [22] .
A Krím és Szkoropadszkij kormánya közötti kapcsolatok kezdetben nem működtek. Sulkevics az egyik jaltai újságnak adott interjújában ezt mondta [22] :
„A kormányom nem volt sem Ukrajna mellett, sem nem ellene, hanem csak jószomszédi kapcsolatok kialakítására törekedett […]. Miután tájékoztattam Kijevet új kinevezésemről, váratlanul kaptam egy táviratot az ukrán kormánytól, amelyet nekem, mint „tartományfőnöknek” címzett ukrán nyelven . Azt válaszoltam, hogy nem "sztároszta" vagyok, hanem egy független régió kormányának vezetője, és azt kértem, hogy a köznyelven - oroszul - alakítsanak ki kapcsolatokat közöttünk . Ezt a tettemet Kijevben a "diplomáciai kapcsolatok megszakításaként" jelentették be. Mi, vagyis a krími kormány elküldtük képviselőnket Kijevbe gazdasági megállapodás megkötésére, de ott teljesen zárt ajtókba futott be.”
A fekete-tengeri flotta sorsa megoldatlan maradt. A németek körülbelül 200 millió rubelt ajánlottak fel Ukrajnának, hogy fizessen a flottaért, akárcsak az összoroszországi tulajdonért. A kérdés a levegőben lógott, a flotta sorsa megoldatlan maradt - kinek a flotta 1918 második felében : ukrán, krími vagy német - erre a kérdésre A. S. Pucsenkov szerint jogi szempontból rendkívül nehéz válaszolni [22] .
Szkoropadszkij tábornok a német hadsereg parancsnoksága és a gabonatermesztők össz-ukrán kongresszusa támogatásával feloszlatta a Központi Radát. Ukrajnában monarchikus államigazgatási forma (hetmanátus) jött létre. A katonai egységek ukránosításának egyik szervezőjét, a szabad kozákok atamánját [24] , Pavlo Szkoropadszkij tábornokot Ukrajna hetmanjává választották .
Hetman külügyminisztere, D. Dorosenko kijelentette, hogy Szevasztopol a Fekete-tenger kulcsa. [25] Német és ukrán csapatok vonultak be a Krímbe.
Ugyanezen a napon, nem tudván a Rada feloszlatásáról, Sablin admirális elrendelte, hogy a Rada által 1918 márciusában [7] jóváhagyott UNR zászlóit emeljék fel a szevasztopoli hajók fölé. A zászlókat a Georgy Pobedonosets csatahajón, a Volya és a Szabad Oroszország csatahajókon , valamint néhány rombolón tűzték ki. A többi hajó legénysége úgy döntött, hogy Andreevsky lobogója alatt marad . Sőt, a „Kerch” romboló előárbocán egy jelzés jelent meg, ami azt jelenti: „Szégyen és a flotta eladása”.
Valójában Sablinnak csak átmenetileg kellett megvédenie a hajókat az esetleges német agressziótól, ez volt az igazi oka annak, hogy Sablin kitűzte az ukrán zászlót.
A Központi Rada csapatainak gyakorlatilag nyoma sem maradt: a bolsevikokkal kötött béke megkötése után legtöbbjük egyszerűen hazament (mivel a Központi Rada gyakorlatilag minden katonai alakulata milícia típusú volt, a Rada pedig nem. reguláris hadsereggel rendelkeznek), és a Közép-Rada egyetlen komoly erőt képviselő alakulatait - Szinezhupannyikov 2 hadosztályát - a németek április közepén leszerelték megbízhatatlanságuk és gyenge fegyelemük miatt. Körülbelül ugyanez volt a helyzet a fiktívan létező és inaktív odesszai flottával, amely valójában a Rada egyetlen hajótulajdonában volt.
A régi köztársasági hadosztályt részben feloszlatták. A Hetman az orosz admirálisokat és tábornokokat kezdte vonzani az ukrán szolgálatba. Május 4-én megalakult az ukrán állam miniszteri állománya, megbízott miniszterré Nikolai Lavrentievics Makszimov elsőrangú kapitányt nevezték ki , aki 6 hónapot töltött ebben a pozícióban, és sokat tett a flotta rendjének helyreállításáért. Ahogy a hetman írta emlékirataiban: "... ez az ember őszintén elkötelezte magát a munkájának, és kimerült ahhoz, hogy valahogyan összegyűjtse annak a kolosszális ingatlannak a maradványait, amelyet Fekete-tengeri flottánk nemrég képviselt . "
Amikor Szkoropadszkij hatalomra került, az egész flottát a németek elfoglalták.
Az a tény, hogy a Krím akkoriban autonóm volt ( Szulkevics tábornok , nemzetiségi tatár kormánya), megnehezítette a flottáról szóló tárgyalásokat, problémák voltak Ukrajna flottával szembeni követeléseivel.
1918. május 23-án rendeletet adtak ki "A három ezredből álló tengerészgyalogos dandár megalakításának megkezdéséről szolgálatra".
A tengerészgyalogság feladata az állami és haditengerészeti erődítmények partjainál való szolgálat, valamint partraszállási műveletek végrehajtása volt. A parti védelmi rendszert az említett rendeletnek megfelelően három részre osztották. A. Pokrovszkij admirális tervet dolgozott ki a leendő tengerészgyalogság egységeinek a Fekete-tenger északnyugati régiójában történő telepítésére. A partvédelmi rendszert 3 tengervédelmi területre osztották:
A haditengerészeti hadtest főhadiszállása Odesszában volt. A 2. parti védelmi osztály főhadiszállása Nikolajevben volt, 1. tüzér zászlóalja három Ochakov nehéztüzér ütegből, a 2. tüzér zászlóalj két ütegből (mindegyik 4 ágyúból) állt, és szintén Nikolaevben volt. A 2. parti védelmi osztályhoz tartozott a 2. tengerészgyalogos ezred, melynek 2 zászlóalja Nyikolajevben volt, ennek az ezrednek a harmadik zászlóalja pedig Ochakovóban állomásozott, itt kellett volna elhelyezkedni a 2. haditengerészeti lovasszázad. A haditengerészeti lovasság alakulatait a következőképpen kellett elhelyezni: 1. század Odesszában, 2. Ochakovban, 3. Perekopban. Mind Odesszában, mind Nikolajevben két mérnöki szakaszt (távírót és telefont) telepítettek, Ochakovóban pedig egy félszázadnyi sapper és egy motoros csapat.
Egyetlen hadihajó sem volt közvetlenül alárendelve az ukrán államnak.
A jövőben nemzeti elméleteiről ismert Dmitrij Doncov, az Ukrán Távirati Ügynökség igazgatójának és az Állami Sajtóiroda vezetőjének naplójában a következő bejegyzés található [26] :
Este meglátogattam a hetmant. Féltem, hogy nem fogok látni. Éppen volt haditengerészeti minisztere, majd kabinetfőnöke, aztán jött Mumm , aki a Krímből hazatérve volt először a palotában. De még mindig sikerült várni. Hetman cáfolta azokat a pletykákat, amelyek szerint a hadseregünket nem alakítják. Eldicsekedett, hogy jó a flottával. A bolsevikok elismerték a balti flottát, mi a Fekete-tengert. De ahogy nekem megbizonyosodott, nem teljesen. Tengeralattjárókat és egyéb apróságokat pénzért visznek a németek. Azt mondták a hetmannak, hogy Ukrajnának csak egy védekező flottára van szüksége...
Eredeti szöveg (ukr.)[ showelrejt] Veceri buv a hetmannál. Félsz, hogy nem fogsz tudni piszkálni. Yakraz buv az új perzsa tengeri miniszternél, majd a jógo stáb főnöke, aztán jött Mumm, majd fent - a Krím felőli fordulónál - a palotában. Alyának még sikerült utolérnie. A hetman egy kicsit dementált, mint egy hazugság, azokról, hogy a hadseregünk még nem alakult meg. Dicsekedni, hogy jó a flotta. A moszkoviták felismerték a balti flottát, mi - a Fekete-tengert. Ale, miután magabiztosan közölte velem, hogy nem értem. Az édes vizek és egy másik deaky drib'yazok fillérekért elviszik a sajátjukat. A Hetman bűze kijelentette, hogy Ukrajnának csak védelmi flottára van szüksége...A németek 9 rombolót és 4 tengeralattjárót (Petrel, Orlan, Duck, Gagara, US1 - US4 néven) vettek fel a flottájukba, amelyeket legénységükkel szereltek fel és használtak saját céljaikra.
A május 1-jén Novorosszijszkba induló hadihajókon tengerész népszavazást tartottak. A személyzet egyharmada a Volya csatahajó parancsnokának, A. I. Tikhmenyev 1. fokozatú kapitánynak a hatása alatt, akit a haditengerészeti erők élére neveztek ki, nem volt hajlandó elsüllyeszteni hajóit, és úgy döntött, hogy visszatér Szevasztopolba. 1918. június 17-én reggel a "Will" csatahajó, hét romboló, valamint a "Cross" hírvivő jacht és a "Trajan császár" vízicirkáló Andrejevszkij zászlók alatt Szevasztopol felé tartott. Utánuk a megmaradt hajókon zászlójelzéseket emeltek és jeleztek:
A Szevasztopolba tartó hajóknak: szégyelljék Oroszország árulóit!
— [27]Két nappal később ezek a hajók megérkeztek rendeltetési helyükre, a németek lerakták őket a Streletskaya-öbölben.
Az események egy német szemtanúja a következőképpen írta le benyomásait a hajóval való találkozásról [28] :
De minden nyugodt marad, a hajók horgonyoznak az úttesten. Délután 12 órakor kimegyünk a hajóra a rajtaütésre és megkezdjük a leszerelést. Basszus! Micsoda hajó ez a "Will"! Szakembereink szótlanok, amikor ráébrednek ennek a hajónak a harci erejére. De hamarosan vége. Egyenként eltávolítják és a hajóra töltik a fegyvercsavarokat, majd a torpedókat és a rádióállomások szétszerelt alkatrészeit szállítják oda. Minden fel van címkézve és pontosan regisztrálva. Az eltávolított részek a szevasztopoli haditengerészeti arzenálba kerülnek. Rögtön másnap a hajók beléphetnek a bázisra és kiköthetnek. Az egész orosz fekete-tengeri flotta lefegyverezve áll. Ilyen a vége!
Az ukrán állam flottájának tengerész egyenruhája orosz és európai modelleket örökölt, fehér és sötétkék volt. A tengerész öltönyén két (kék és fehér) csík volt körülötte. Az öv fehér volt, sárgaréz táblával és háromággal, amelyen horgony volt domborítva. A matrózok ujjjelvényeket használtak, vállpántok csak a felöltőkön voltak hideg időben.
A Directory alatt komoly változások csak a tengerészgyalogság formájában történtek. Mint ismeretes, 1919 nyarán a tengerészeti osztály erőfeszítéseivel megszervezték az 1. hucul tengerészgyalogos ezredet, valamivel később a 2., amelyet a Dnyeper Ukrajna lakóiból toboroztak. Az UNR tengerészgyalogság tisztjei számára új haditengerészeti egyenruhát szereltek fel, amely fekete kabát, fekete nadrág (piros vagy arany csíkokkal, a beosztástól kezdve) volt. A könyökénél egy piros szegélyű rombusz alakú chevront varrtak, amelyre arannyal hímzett horgonyt (az alsóbb rangoknál a horgony fekete volt). A vállpántokon arany színű horgony is volt. A vállhevedereken ráadásul sárgával jelezték tulajdonosuk 1. vagy 2. tengerészgyalogos ezredhez való tartozását. A tisztek ujjjelzése karmazsin csipke volt, az altiszteknél - sárga horgony alatt sárga chevron. Fejdíszként fekete sávos sapkát és összhadsereg típusú kokárdát szereltek fel.
Az ukrán tengerész megjelenését befolyásoló másik újítás az volt, hogy a direktórium jóváhagyta a haditengerészeti emlékérmet - az 1918. április 29-i események emlékére, amikor a Fekete-tengeri Flotta kitűzte az ukrán zászlót. Az érem elülső oldalán tengeri zászló, a horgony hátoldalán, fölötte háromágú volt ábrázolva; "29" szám a horgonytól balra, "IV" jobbra, a horgony alatt "1918". Az érmet két sárga csíkos kék szalagon viselték [29] . Az új kitüntetések mellett továbbra is a birodalmi időszak régi jeleit viselték.
A haditengerészeti minisztérium a teljes flotta várhatóan küszöbön álló Ukrajnába való átadása kapcsán felvetette a leendő flotta harctaktikájának megszervezését. A szevasztopoli haditengerészeti féllegénység parancsnoka, ezredes (1919-től - koronás tábornok) Vlagyimir Savchenko-Belsky a következő taktikát javasolta. A jövőben javasolták a flotta egy részének áthelyezését egy új Tendra-öböli bázisra . Magán a Tendrovskaya-köpenyen egy újabb titkos átjárót terveztek ásni, hogy az ellenség ne tömíthesse el az ukrán flottát az öbölben. Nagy jelentőséget tulajdonítottak a könnyű haditengerészeti erőknek – rombolóknak, tengeralattjáróknak, ágyús csónakoknak és aknahajóknak. A helyzeti hadviselés módszereit a tengerre kellett volna ültetni – az aknamezőknek olyan leküzdhetetlen ellenséges vonalaknak kellett lenniük, mint a szögesdrót és a csúzli a lövészárokháborúban. Az aknamezők közelében leseket és állandó szolgálatot terveztek könnyű- és járőrhajókkal, valamint tengeralattjárókkal. Azt is tervezték, hogy megerősítsék az ütegeket a Tendra és Odessza közelében. A tengeralattjáró-háborúval kapcsolatban Szavcsenko-Belszkij ezredes azt javasolta, hogy bármely fekete-tengeri állammal vívott háború esetén a hatályos tengeri díjtörvény keretein belül kizárólag korlátozott számú tengeralattjáró-háborút folytassanak. Azt is hitte, hogy a tengeralattjáró katonai eszközként betöltött szerepe a közeljövőben csökkenni fog, mivel 1918-ra már kidolgozták a tengeralattjárók elleni hatékony kezelési módszereket.
1918. augusztus 17-én Jurij Szvirszkij 1. rangú százados küldöttségével Berlinbe indult. A delegációban Ukrajna legmagasabb kormányzati tisztségviselői is helyet kaptak, köztük Fjodor Lyzogub, a Minisztertanács elnöke. Az ukrán delegáció által tárgyalt kérdések között az első helyen szerepelt a díjbíróság mielőbbi megszervezése. Szvirszkij mindenekelőtt a Szevasztopolban állomásozó csatahajók, rombolók és cirkálók visszaszolgáltatását követelte. Mint a hetman felidézte, „ez a berlini út jó eredménnyel járt, a Krím-félsziget és a flotta kérdései pedig úgy tűnt, hogy a mi javunkra rendeződtek [...] A flotta kérdésében szintén javulni látszott a helyzet [ …] , de a németek, mint kiderült... összekapcsolták ezt a Németországgal szembeni pénzügyi kötelezettségeink kiszámításával . Általában a németek felajánlották Skoropadszkijnak, nyereménybíróság nélkül, hogy egyszerűen azonnal megvásárolják a kezükben maradt teljes fekete-tengeri flottát „csak” 200 millió rubelért. Hetman felidézte továbbá:
„Az összeg nagysága ellenére úgy véltem, hogy a flotta lényegesen magasabb költséget jelent […] , és megérdemelte, hogy ezt az összeget kifizessék, mivel más módon nem lehetett birtokba venni”
Rzepetszkij pénzügyminiszter azonban lebeszélte a hetmant ettől a döntéstől. Ez volt a második és egyben utolsó lehetőség Ukrajnának, hogy visszaszerezze a teljes flottát a díjbíróság megszervezése előtt, de ezzel a lehetőséggel nem éltek, mivel Rzepetszkij miniszter túl nagynak ítélte a németek által megnevezett összeget. Ismét elszalasztották az igazi esélyt a teljes flotta visszaküldésére.
„Lizogub berlini útja sok hasznot hozott, de a dolog nem tisztázott végleg, a flotta még bizonytalan helyzetben volt”
— írta a hetman [30] .
Telt-múlt az idő, és a német vezetés továbbra is saját lobogója alatt tartotta a fekete-tengeri flottát, és nem akarta visszaadni az ukrán államnak. A németek nyilvánvalóan nem akartak díjbíróságot szervezni.
Németországi látogatása során a hetman meglátogatta a német főhadiszállást Spa-ban, ahol találkozott Hindenburg német tábornagykal és Ludendorff tábornokkal , valamint Kielben, ahol találkozott Heinrich herceggel , a császár testvérével, aki rövid körutat tett a hetmannak a német flotta hajói. Hetman ekkor nagy melegséggel emlékezett vissza, hogy: [31]
Felmentem egy tengeralattjáróra, ő pedig manőverezett, és a mélybe merült. Nekem, aki még nem láttam ilyet, minden nagyon érdekesnek tűnt <...> Ezt követően az " Ukrajna még nem halt meg " hangjaira gőzhajóra váltottam, és bemutattak a Kiel-csatornát .
November 11-én véget ért az első világháború. Az antanttal kötött fegyverszünet értelmében a német csapatoknak el kellett hagyniuk Ukrajna területét. A hetman nemzeti flotta létrehozására irányuló szándéka nem volt hivatott megvalósulni. Az antant vezetése az ukrán államot német műholdnak tekintette, és ennek megfelelően úgy döntött, hogy elfoglalja Ukrajna területét.
Miközben a hetman megpróbált diplomáciai kapcsolatokat létesíteni az antant vezetésével, Symon Petliura hetmanellenes lázadása zajlott le az ukrán államban . A felkelés fő oka a hetman által november elején elfogadott szövetségi charta, amely lehetővé tette az antanttal való tárgyalásokat, valamint a megoldatlan agrárkérdés. Rövid időn belül Petlyurának sikerült jelentős erőket vonzania az oldalára - a Sich Puskák és Serozhupannikov egységei átmentek a lázadók oldalára. Polgárháború kezdődött Ukrajnában. November 14-én este Petliura, akit néhány nappal korábban szabadult a letartóztatásból, Belaja Cerkovba indult a Sich Puskákhoz, akik még aznap támadást indítottak Fasztov ellen. Már november 18-án a Kijevtől 40 kilométerre lévő Motovilovka állomás alatt lezajlott az első komoly összecsapás a lázadók és a Szerdjuckij alakulatok között.
A német megszálló hatóságok átadták a Pinszk folyami flottillát az UNR-nek, november 23-án kiadták a 643/322 számú parancsot az Iljutovics 1. rendű kapitány parancsnoksága alatt álló bizottság e flottillának küldött üzenetéről [32] .
Nem ismerte el az új hatalmat az UNR igazgatóságának személyében, az antant átadta a teljes fekete-tengeri flottát csatlósainak - fehér tábornoknak , Wrangelnak és Denikinnek .
Pokrovszkij, Makszimov, Kanin, Klocskovszkij, Gadd, Burlei, Fabrickij és még sokan mások a fehérek oldalára álltak, nem támogatva a folyamatban lévő változásokat, és nem ismerték el az új köztársasági kormányt annak radikális érzelmeivel.