Pavel Vasziljevics Vlaszov | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1918. január 15 | |||||||
Születési hely | Tersa falu , Volsky Uyezd , Szaratov kormányzóság | |||||||
Halál dátuma | 2008. július 27. (90 évesen) | |||||||
Affiliáció | Szovjetunió | |||||||
A hadsereg típusa | Szovjet haditengerészet | |||||||
Több éves szolgálat | 1938-1966 _ _ | |||||||
Rang | kapitány 1. fokozat | |||||||
Csaták/háborúk |
Nagy Honvédő Háború : • Shlisselburgi partraszállás ; Szovjet-japán háború : • csaták a japánok Sungari folyami flottillájával |
|||||||
Díjak és díjak |
|
|||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Pavel Vasziljevics Vlasov (1918. január 15. - 2008. július 27.) - a Szovjetunió Haditengerészetének 1. rangjának kapitánya, a Kruzenshtern barque első parancsnoka (1961-1972).
A Nagy Honvédő Háború és a Japánnal vívott háború tagja .
1918. január 15-én született Tersa községben (ma Szaratovi régió ). 1934-ben beiratkozott a Samara Vízi Közlekedési Főiskolára, ahol 1938-ban végzett. 1938 októberében Pavel Vasziljevics Vlaszovot besorozták a szovjet haditengerészethez . A haditengerészet szolgálata alatt 1966 augusztusáig Vlasov Pavel Vasilievich sok munkát és energiát fordított a Szovjetunió haditengerészetének megerősítésére .
Vlasov Pavel Vasziljevics sok hosszú utat tett meg az Atlanti-óceánon, és sokat dolgozott a tengerek és óceánok vízrajzi és oceanográfiai tanulmányozásán.
1941-ben Vlasov Pavel Vasziljevics egy kadét zászlóalj tagjaként részt vett Leningrád város védelmében . A leendő tiszteket a Néva bal partjára vitték, Porogi falu közelében.
Miután visszatértek az iskolába, Ladogába küldték őket, hogy felkészüljenek a shlisselburgi partraszállásra . A sekély víz miatt a csónakok nem tudtak közel jönni a parthoz, így előtte körülbelül egy kilométerrel megkezdődött a vízbe való leszállás. Csak egy kis csoport érte el a partot, és ott rögzült. A partraszállás résztvevői nagyon reménykedtek a segítségben, de mint később kiderült, a parancsnokság úgy döntött, hogy az egész partraszálló haderő meghalt, és nem küldtek segítséget hozzájuk. Bár az ejtőernyősök csaknem két napig harcoltak a parton, és csak a harmadik nap éjjelén kezdtek a túlélők visszavonulni a sajátjukhoz.
Ez volt a Nagy Honvédő Háború történetének egyik legtragikusabb és leghősiesebb lapja . A teljes leszállóerőből tizenötből csak egy maradt életben.
1942 februárjában Vlasov Pavel Vasziljevics a Volhov Front csapataiban harcolt, és megkapta a "Bátorságért" kitüntetést .
1957-ben Pavel Vasziljevicset kinevezték a Kruzenshtern barque parancsnokává . A három év javítás alatt az orosz vitorlást teljesen felszerelték, és készen álltak a hosszú távú utakra. 1966- ig változatlanul P. V. Vlasov elsőrangú százados maradt a parancsnokságon. Abban az időben a hajó egy vízrajzi expedíció része volt, és számos óceáni tanulmányban vett részt. E vizsgálatok eredményeit használták fel a 60-as években a Világóceán első hazai atlaszának 4 kötetes kiadásához.
Ezeken a tudományos expedíciókon részt vett Alekszandr Gorodnyickij költő is, aki később híres geofizikus lett . Az egyik kampány után megírta a Krusenstern vitorlái című dalt, amelyet Vlasovnak ajánlott.
Pavel Vasziljevics megírta az "Utasítás a Kruzenshtern kiképző vitorlás hajó kezeléséhez" című könyvet. Ezt a kézikönyvet sok tengerész nagyon aktívan használja.
1966-ban a Kruzenshternt kivonták a haditengerészetből, és átadták a Szovjetunió Halászati Minisztériumának, mint a halászflotta személyzetének képzésére szolgáló kiképzőhajót.
Ugyanebben az évben Vlasov Pavel Vasziljevicset szolgálati ideje miatt tartalékba helyezték.
Vlaszov Pavel Vasziljevics 1. rangú százados a háború éveiben a parancsnoki feladatok példamutató ellátásáért és a kifogástalan szolgálatért kitüntetésben részesült:
http://flot.com/publications/books/shelf/vlasov/