| Lodewijk van Bylandt | |
|---|---|
| netherl. Lodewijk gróf van Bylandt | |
| Születési dátum | 1718 [1] [2] |
| Születési hely |
|
| Halál dátuma | 1793. december 28 |
| A halál helye |
|
| Polgárság | Egyesült Tartományok Köztársaság |
| Foglalkozása | katona |
| Apa | Ludwig Roeleman |
| Anya | Christina Maria Louisa Freiin von Heyden |
Lodewijk van Bylandt ( holland. Lodewijk Count van Bylandt ; 1718 Keken , Vesztfália – 1793. december 28. Hoeven, az Egyesült Tartományok Köztársasága ) - holland altábornagy. Egy incidensnek köszönhetően vált híressé, amely az amerikai függetlenségi háború egyik epizódjává vált [3] . Mivel nem volt hajlandó a holland hajókat csatába vezetni, kétszer is bíróság elé állították, de megúszta a büntetést. Van Bylandt élete végéig az Egyesült Tartományok Köztársaságának haditengerészeti szolgálatában állt.. Munkásságával és Haditengerészeti taktikák és hadtudomány alapjai a tengeren ( holland. Zeetactiek of Grondregelen der krijgskunde ter zee ) című könyvével segítette a holland haditengerészetet, hogy versenyképes legyen más tengeri államok flottáival együtt [4] .
Lodewijk van Bylandt a Bylandt családból származott , amely az egyik legbefolyásosabb és legősibb holland-német család, amelynek gyökerei a 13. századig nyúlnak vissza. Lodewijk apja Ludwig Roeleman ( hollandul Ludwig Roeleman ) volt, aki a grófi címet és birtokot viselte Vesztfáliában. Anyja Christina Maria Louise Freiin, von Heyden-Brook bárónő ( holland. Christina Maria Louisa Freiin (bárónő) von Heyden - Broeck ). Lodewijk rokonai sok hadsereg- és haditengerészeti tisztet tettek ki, akik közül a leghíresebb a waterlooi csata holland dandár parancsnoka – Willem Frederik van Bylandt ( holland. Willem Frederik van Bylandt ). Lodewijk van Bylandt nőtlen volt, gyerekekről nincs feljegyzés [5] .
Lodewijk van Bylandt 1736-ban adelborstként (midshipman) lépett be a holland haditengerészetbe , és ezzel egy időben körútra indult Curaçao szigetére. 1747-ben kapitányi rangra emelkedett. 1756-ban a " West Stellingwerff " kapitányává nevezték ki, majd 1768-ban a " Thetis "-en, amellyel egy expedíció részeként részt vett a barbár kalózok elleni rajtaütésben. 1775-ben van Bylandt altengernagyi rangban portyázott Marokkó ellen. A küldetés sikeresen véget ért, és a marokkói szultán kénytelen volt béketárgyalásokat kérni. Az amerikai függetlenségi háború kitörésével a holland kereskedők aktívan kereskedtek az utóbbiakkal. A Sint Eustatiusban található bázisán keresztül dohányt (amelynek a kereskedelme a navigációs törvény értelmében tilos volt ), fegyvereket és lőszereket importáltak az Egyesült Államokba. Ezeknek az akcióknak a megállítására Anglia márkaleveleket bocsát ki holland és francia kereskedelmi hajók ellen. Az angol magántulajdon visszaszorítására az Egyesült Tartományok Köztársasága Lodewijk van Bylandt parancsnoksága alatt flottát küldött nyugat-indiai kolóniájára. Ugyanakkor a franciák és a hollandok semlegesek maradtak, és nem üzentek háborút Angliának. Miután Franciaország és Spanyolország belépett az államok oldalán az Angliától való függetlenségi harcban, a holland vállalkozók fokozták a kereskedelmet a lázadókkal. Anglia tiltakozott a közöttük és az Egyesült Tartományok Köztársasága között létrejött korábbi megállapodásokra hivatkozva. Utóbbiak pedig elkezdték saját véleményük szerint értelmezni az 1668-as szerződés záradékait. Az országok közötti feszültség után a kereskedelmi hajók védelmében hadihajók szállítása mellett döntöttek. 1779 novemberében az államok tábornoka öt hajóból álló konvojt küldött Lodewijk van Bylandt vezetésével kereskedőkkel. 1779. december 31-én azonban a holland hajókat feltartóztatták a túlnyomó brit haditengerészeti erők. Van Bylandt parancsára két ágyúlövést adtak le, majd leengedték a zászlókat, ami megadást jelentett [6] .
1781-ben van Bylandt admirálissá léptették elő. A hajókat megvizsgálva arra a következtetésre jutott, hogy a holland flotta nem kielégítő állapotban van. Miután a franciák támogatást kértek az angol flotta elleni harchoz, van Bylandt megtagadta az államtábornok által neki kiosztott hajók vezetését, rámutatva azok alkalmatlan állapotára. Ezt követően üldözik és katonai bíróság elé adják. Sok éven át folyt a tárgyalás, és végül a vizsgálóbizottság arra a következtetésre jutott, hogy ártatlan. 1793-ban Lodewijk van Bylandt meghal [7] .