Dzsingisz kán fala (állomás)
| Állomás | |
| Dzsingisz kán fala | |
|---|---|
| Szolovjovszk - Choibalsan vonal | |
| mongol vasút | |
| 49°17′52″ s. SH. 115°28′08″ K e. | |
| Útvonalak száma | egy |
| Platform típus | szállítmány |
| A platformok formája | parti |
| Szolovjovszk – Baján-Tumen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Egyezmények
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Val Chingiz Khan egy vasútállomás Mongóliában . A mongol név "Chinggisin Dalan".
Vetka Solovyovsk - Choibalsan . A szovjet „Zvenosborochnaya” OVE US-15 pályaudvarral határos.
Az állomást és a lezárt vasúti szakaszt a 88089-es katonai egység szolgálta ki, 1988-ban Igor Vesznyin főhadnagy irányította az egységet. Az állomás közelében volt egy dízelmozdony raktár és maga a katonai egység. Az út Dornod városába vezetett, 47 km-es csomópontja volt, a bejárati állomás és a végső állomás - Shakhtnaya. A Vhodnaya állomáson a kőbánya közelsége miatt kis sugárzási állandó háttér van . 1988- ban megkezdték az urántartalmú érc kitermelését (nyílt és bányászati módszer), miután a Szovjetunió elhagyta Mongóliát , a bányát elöntötte a víz, leállították a kőbányát. A mongolok 50 ezer dollárért adták el a licencet az amerikaiaknak, de a gyártás meglehetősen drága. Az urán drágulása után Oroszország Mongóliával közösen újraindítja a nyersanyagtermelést .
Maga az akna egy széles, kitöltött sáv, amely sok száz kilométeren keresztül hagyja el az állomást Oroszország felé. A kínai határ közel van (kb. 37 km), Mongólia oldaláról gyakorlatilag nem őrzik. A Val Dzsingisz kán állomáson nagyon kevés mongol van, csak kiszolgáló személyzet, áram van.
1953-ban az állomáson megszületett Vik , egy szentpétervári nonkonformista művész .
Lásd még
Linkek
- Val Dzsingisz kán archiválva : 2016. március 13. a Wayback Machine -nél