| Waldschlöschen híd | |
|---|---|
| 51°03′50″ s. SH. 13°46′36″ hüvelyk e. | |
| Hivatalos név | német Waldschlösschenbrücke |
| Alkalmazási terület | Gépkocsi, kerékpár, gyalogos |
| Átmegy a hídon | állami út 167 [d] |
| Keresztek | Elba folyó |
| Elhelyezkedés | Drezda , Szászország |
| Tervezés | |
| Építési típus | ívhíd |
| Anyag | acél- |
| Fő fesztáv | 148 m |
| teljes hossz | 636,1 m |
| A híd szélessége | 28,6 m |
| Szerkezet magassága | 26,4 m |
| Kizsákmányolás | |
| Az építkezés kezdete | 2007 |
| Nyítás | 2013. augusztus 24 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Waldschlöschen - híd ( németül Waldschlößchenbrücke , németül Waldschlösschenbrücke is) egy közúti híd az Elba folyó völgyén Drezdában ( Németország , Szászország ) . A híd hossza 635 m, a fő fesztáv hossza 148 m, az építmény magassága 26 m, szélessége 28,6 m 2007-2013-ban épült.
Felfelé a Loschwitz híd , lent az Albert híd .
A hidat a belvárosi torlódások megszüntetésére tervezték. Építése erősen vitatott volt, mivel a Drezdai Elba-völgyet az UNESCO a Világörökség részévé nyilvánította . Az UNESCO komoly aggodalmának adott hangot a híddal kapcsolatban, megjegyezve, hogy a híd megépülése esetén visszavonják a világörökségi státuszt. Ennek eredményeként a völgy 2006-ban felkerült a veszélyeztetett helyszínek listájára (az egyik a kettő közül Európában , a középkori koszovói kolostorok után ) [1] .
A 20. században léteztek hídépítési tervek ezen a helyen. 1996-ban a drezdai városi tanács beleegyezett a projektbe. Nyolc éves építési engedélyezési eljárás után 2005-ben városi népszavazást tartottak a híd megépítéséről. A lakók pozitívan nyilatkoztak. 2006 áprilisában a városi tanács felfüggesztette a terveket az UNESCO panasza nyomán. De 2007 márciusában egy jogi tárgyaláson az Állami Közigazgatási Legfelsőbb Bíróság a híd megépítése mellett döntött. Wolfgang Thierse, a Bundestag alelnöke szerint ez "szomorú nap volt Németország számára".
Az építkezés elakadt, miután egy közigazgatási bíróság 2007 augusztusában úgy döntött, hogy gondoskodni kell egy kis patkós denevér védelméről, amely a híd közelében élt.
2009. június 25-én az UNESCO Világörökségi Bizottsága megszavazta a világörökségi helyszín státuszának eltávolítását a Drezdai Elba-völgyből a kultúrtáj pusztulása miatt . Ez a második alkalom a történelemben (az arab oryx rezervátum után ), hogy egy helyszínt eltávolítottak a világörökségi listáról.
A hidat hivatalosan 2013. augusztus 24-én adták át, a forgalom két nappal később indult meg. Az építkezésre 180 millió eurót költöttek.