B-414 "Moszkvai Dániel" | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | Oroszország |
Otthoni kikötő | Vidyaevo |
Indítás | 1990. augusztus 31 |
Modern állapot | a Szövetségi Tanácsban |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | BPL (nagy tengeralattjáró) |
Projekt kijelölése | 671RTM |
Projekt fejlesztő | SPMBM "Malachit" |
Főtervező | G. N. Csernisev |
NATO kodifikáció | "Victor III" |
Sebesség (felület) | 11,6 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 31 csomó |
Működési mélység | 400 m |
Maximális merítési mélység | 600 m |
A navigáció autonómiája | 80 nap |
Legénység | 96 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 6 990 t |
Víz alatti elmozdulás | 7 250 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
106,1, 107,1 m |
Hajótest szélesség max. | 10,8 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
7,8 m |
Power point | |
Két VM-4, GTZA-615 típusú nyomás alatti vizes reaktor, összteljesítmény 31 000 LE. egy hétlapátos légcsavar 290 ford/perc fordulatszámon (később két négylapátos légcsavar), két segédvillanymotor egyenként 375 LE teljesítménnyel. Val vel. |
|
Fegyverzet | |
Akna- és torpedófegyverzet |
2 x 650 mm, 8 db 65-76 típusú torpedó 4 x 533 mm 16 töltény |
Rakéta fegyverek | csak torpedócsövek lőszereként |
B-414 "Daniil Moskovsky" - szovjet és orosz torpedó nukleáris tengeralattjáró a 671RTMK "Pike" projekthez , korábban K-414 .
A hajót 1989. december 1-jén tették le a leningrádi Admiralitás Hajógyárban K-414 jelzéssel , 1990. augusztus 31-én bocsátották vízre. Ugyanebben az évben Szeverodvinszkbe helyezték át, és december 30-án szolgálatba állt.
1992. június 3-án átminősítették és átnevezték a B-414- et . 1993-ban teljesített harci szolgálatot az Atlanti-óceánon. 1994-ben a B-414 a K-18 rakétahordozóval együtt egy csoportos sarkvidéki hadjáratban vett részt az Északi-sarkon, amiért a legénység parancsnoka megkapta az Oroszország hőse címet. 1995. augusztus 25-én az Akula TK-20 rakétaindítási feladatait látta el , ugyanezen év szeptemberében pedig szállítási küldetést teljesített, és 10 tonna élelmiszert szállított Kharasavey faluba . 1996. szeptember 18-án a „Moszkvai Dániel” névleges nevet Moszkva első hercege, Danyiil Alekszandrovics tiszteletére kapta .
2006. szeptember 6-án a Barents-tengeren a gyakorlótéren az 505. legénységgel a fedélzetén tűz ütött ki a csónakon az elektromechanikus rekeszben. A vészhelyzeti védelem működött, a reaktorok leálltak, a tüzet elsőként oltó Shabanov haditiszt és Etyuev szerződéses tengerész halálos szén-monoxid-mérgezést kapott. A közeledő mentőhajóra menekítették őket, de nem tudták megmenteni őket. A tüzet eloltották és a csónakot felszíni hajók segítségével a vidjajevói bázisra vontatták .
2012. november 18-án a Barents-tengeren feladatokat ellátó B-414- es legénysége a halászatra tartó Rybachy halászhajó legénységének segített, és vészjelzést adott. A katasztrófa sújtotta terület közvetlen közelében tartózkodó tengeralattjárók azonnal megkezdték a mentést. Nehéz időjárási körülmények között az atom-tengeralattjáró legénysége horgászokat vett fel a fedélzetre, akik a külső víz beáramlásával küszködtek. A vészhelyzet áldozatait épségben a partra szállították [1] .
Vidyaevo faluban telepítik, és az atom-tengeralattjáró 7. hadosztályának része. Az Izvesztyija szerint a K-414 "Daniil Moskovsky" , a K-211 "Petropavlovsk-Kamchatsky" , a K-433 "St. George the Victorious" és a K-223 "Podolsk" [2] tengeralattjárókat fémhulladékra vágják .
Project 671RTM(K) "Pike" tengeralattjárók ( Victor III osztály ) | |
---|---|
|