Sofia Ivanovna Burzaeva | |||||
---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1920. október 7 | ||||
Halál dátuma | 2005. március 22. (84 évesen) | ||||
A halál helye | Krasznodar , Oroszország | ||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||
A hadsereg típusa | légierő | ||||
Több éves szolgálat | 1941-1943 _ _ | ||||
Rang |
őrhadnagy _ |
||||
Rész | 46. gárda éjszakai bombázó repülőezred | ||||
parancsolta | A 46. gárda Taman repülőezred navigátora | ||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | ||||
Díjak és díjak |
|
||||
Kapcsolatok | férje - Roscsin, Lev Mihajlovics |
Sofya Ivanovna Burzaeva (Roshchina) - pilóta, a Nagy Honvédő Háború résztvevője, a 46. Taman Gárda éjszakai bombázóezredének első navigátora , őrhadnagy .
A háború előtt Sofya Burzaeva az Osoaviakhim Kherson repülőiskolában végzett . Repülésoktatóként dolgozott.
1941-ben csatlakozott a Vörös Hadsereghez. Marina Mikhailovna Raskovához küldték , aki a női légiezredek megalakításával foglalkozott. 1941 októberétől az Engels Military Aviation School for Pilots navigátorok gyorsított tanfolyamán vett részt . Akkoriban nagyon kevés képzett navigátor volt. Az ezredben lévő lányok közül csak Sofya és Larisa Rozanova rendelkezett a háború előtti navigációs képzéssel.
Érettségi után Szofja Burzajevát az 588. repülőezred navigátorává nevezték ki .
1942. május 23- án az ezred tagjaként Sophia a frontra repült. Május 27. - megérkezett a célállomásra. Eleinte csak ismerkedési repülések zajlottak az élvonalba, csiszolták az autózás technikáját a reflektorok fényében. Június 17-én megtörtént a női pilóták első repülése. Három legénység vett részt rajta. A Bershanskaya -Burzaev legénységének gépe szállt fel először. Mögötte az Amosova - Rozanova és az Olkhovskaya - Tarasova legénységei voltak .
A pilóta és a navigátor idegei a végsőkig megfeszültek. Mindkettő figyelem. Bershanskaya a szokásosnál kicsit erősebben megszorította a vezérlőkart, óvatosan körülnézett, és igyekezett emlékezni minden részletre. Bármelyik pillanatban felvillanhattak a reflektorok, döröghettek a légelhárító ágyúk. Akkor lehetetlen lesz megfigyelni - a reflektorok elvakítanak, nem fogsz látni semmit.
A navigátor a fedélzetre dobott egy világító bombát - SAB. A gép alatti terület egy pillantással láthatóvá vált. Fekete foltként a szénhez közeli sziklák hegyei tűntek fel, a szétszórt házak sziluettje gyufásdobozra emlékeztetett. És egy kicsit oldalra - néhány épület. Biztosan van ott egy ellenséges parancsnokság. A navigátor pontosan célba juttatta a gépet. Reflektorok rohangáltak eszeveszetten, és siettek, hogy csápjukban elkapjanak egy kis repülőt.
- Miért hallgatnak a légelhárító ágyúk? Miért nem lőnek? – kérdezi hangosan Bershanskaya.
És a navigátor már ki is adja a parancsot:
- Jobbra! Még öt fok! Jó! Tartsa a csatapályát!
A pilóta gondosan tartja a sebességet és a magasságot, hogy a navigátor jobban célozhasson.
Burzaeva lefagy. Van! A látóvonal a tervezett pontra esett. A navigátor finoman megnyomja a bombakioldó kart, és visszadől az ülésbe. A másodperc töredékéig mozdulatlanul ül, majd a pilótafülke oldala fölé hajol, hogy megnézze, hol landoltak a bombák. Vaku. Robbanás! A gépet leejtették. Bershanskaya simán megfordult és elhagyta a célpontot. (M. P. Chechneva "Harcos barátaim")
Sofia Ivanovna részt vett a Kaukázusért vívott csatában , a Kuban felszabadításában, a Krím- félszigeten . Az ezred legjobb navigátorának tartották. A harci küldetések mellett navigációs kiképzéssel is foglalkozott az újonnan érkezett erősítéssel. Csak a legtapasztaltabb női navigátorokat bízták meg az újoncok tanításával - Burzaeva, Rozanova , Rudneva .
Sophia anyja és húga a hátsó Armavir városában élt . Mindig megállították a lányokat, akiknek repülőgépeket kellett átszállítaniuk javításra. Armavirban helyezkedtek el a kis Po-2-es repülőgépeik javítására szolgáló műhelyek.
1943 júliusában Sofya Burzaeva betegség miatt nem harcolt. Ehelyett Jevgenyij Rudnyevát nevezték ki az ezred navigátorának .
Mire befejezte szolgálatát, Sonya Burzaeva több mint 700 repült órával rendelkezett.
A háború vége után feleségül vette a Szovjetunió hősét, Lev Roscsint . A háború alatt pilóta is volt. Együtt nevelték fel fiaikat.
1958- ban Roscsin egy repülőgép-szerencsétlenségben halt meg Minszk közelében, miközben egy új sugárhajtású repülőgépet tesztelt.