Ljubov Ivanovna Olkovszkaja | |
---|---|
Születési dátum | 1918 |
Születési hely |
Valki városa , Kharkiv régió |
Halál dátuma | 1942. június 18 |
A halál helye |
Snizhne közelében , Donyeck megyében , Ukrán SSR |
Affiliáció | Szovjetunió |
A hadsereg típusa | Repülés |
Több éves szolgálat | 1941 - 1942 június |
Rang | |
Rész | 46. gárda éjszakai bombázó repülőezred |
parancsolta | A 46. Taman Gárda Női Repülőezred századparancsnoka |
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Ljubov Ivanovna Olkovszkaja (? 1918 - 1942. június 18. ) - pilóta, a Nagy Honvédő Háború résztvevője, a 46. gárda éjszakai könnyűbombázó repülőezredének századparancsnoka , hadnagy .
Ljubov Olkovszkaja 1918-ban született a Harkov megyei Valki kisvárosban . A Kherson repülőiskolában végzett. Repülésoktatóként dolgozott.
1941-ben csatlakozott a Vörös Hadsereghez. Más lányokkal együtt Engels városába küldték tanulni. Az elosztás szerint az éjszakai bombázók 588. légiezredébe került. Tapasztalt pilótaként Olkhovskaya-t azonnal kinevezték századparancsnoknak. Lyuba azonnal belépett a hadsereg életének kemény ritmusába. Barátai igényes és vidám parancsnokként emlékeztek rá.
Egy magas, sötét hajú lány, aki egy gyors pillantást vetett a hosszú, egyenes szempillák alól, azonnal örömet szerzett nekünk. Annyi energiája és temperamentuma volt, hogy az egész osztagnak elég lett volna.
Azon a télen nagyon jól megismertük Lyubát – vidáman, megunhatatlanul. Megvan és tetszett.
... Egy reggel erős vihar támadt. A viharos szél azzal fenyegetőzött, hogy a gépeket lefújja a megállókról. Riasztottak minket. Gyorsan felöltöztünk és elindultunk a repülőtérre. A repülőgépek a repülőtér túlsó végén voltak, és iránytűt kellett használniuk, hogy eljussanak hozzájuk. Két-három lépés múlva már nem láttuk egymást: körös-körül hófal volt.
Nehezen haladtunk előre, kétségbeesetten küzdöttünk az út minden méteréért. A hó bántotta az arcomat. A szembeszél visszalökte, levegővel töltötte meg a száját, és könnyeket fújt a szeméből. A könnyek ráfagytak a szempillákra, összeragasztották a szemhéjakat.
Megbotlottak, zuhantak. Az egyik lány hófúvásba esett, a másik elvesztette a csizmáját. Valaki sírt - nem a fájdalomtól, hanem a tehetetlenség érzésétől... Néha úgy tűnt, nincs több erő. És akkor Lyuba kinőtt a havas lepelből.
– Gyerünk, jó szórakozást, lányok! – kiáltotta a szélbe, lökte a lemaradókat, felemelte az elesőket. - Még van egy kis hátra! Tart!
Nem bánta a hurrikánt. Nevetett, örült, hogy az elemekkel mérheti össze erejét.
- Előre! Lyuba hívott minket, mintha támadna.
Egyenesen a parkolókhoz vezetett minket. A hidegtől zsibbadt kezünkkel nekiláttunk a gépek rögzítésének. A kábelek húrként feszítettek, a repülők zúgtak, remegtek. Úgy tűnt, hogy mindjárt elszabadulnak, és zuhanva rohannak át a mezőn.
A hóvihar estig tombolt. Szolgálatban voltunk a repülőknél. Lyuba pedig fáradhatatlanul bátorított minket.
- Ez a parancsnok! – mondták később a lányok. (N. Kravcova "Az éjszakai égbolton")
Amikor 1942 februárjában a németek felgyújtották Lyuba szülőfaluját, harcosezredet kezdett kérni. A lány beleegyezett, hogy közönséges pilóta legyen. De a jelentéseket minden alkalommal elutasították. A vigasz az volt, hogy ezredének a többiek előtt kellett volna a frontra repülnie.
1942. május 27- én az ezred a frontra érkezett. A „Trud Miner” állami gazdaság lett a telepítés helye. Itt ismét megjelent Lyuba Olkhovskaya karaktere. A gyengélkedőn a nővérektől figyelmet kért Katya Ryabovára, aki megbetegedett maláriában. A szálló előtt felsorakozó teljes repülőszemélyzetnek megszervezte az öltözködést, amikor rendetlenséget észlelt a szobában.
Az első hetekben az ezredet nem engedték repülni. Ellenőrök és bizottságok jöttek, és különféle ellenőrzéseket szerveztek. Ez így ment körülbelül három hétig. Az idő végtelenül húzódott, és Lyuba lelkesen harcolt.
- Itt ülünk, és közben a Fritzek bombáznak! Nem tud megállni anélkül, hogy ne beszéljen a végéig. – Nos, megmutatjuk nekik, ha repülni kezdünk! Hú, mutassuk meg! És az öklét rázza, hogy senki sem tudja: vagy a "Fritznek", vagy a hatóságoknak, akik késleltetik a harci küldetéseket. (N. Kravcova "Az éjszakai égbolton")
Végül a pilóták megkapták első harci küldetésüket. A századparancsnokoknak kellett először repülniük. Bershanskaya , Amosova és Olkhovskaya legénysége felszállt. Az egyik legelső küldetéstől kezdve az Olkhovskaya-Tarasova legénysége nem tért vissza a bázisra.
A források nem értenek egyet abban, hogy Ljubov Olkovszkaja melyik bevetésben halt meg navigátorával, Vera Tarasovával . Natalya Meklin emlékirataiban beszámol arról, hogy az első repülés sikeres volt. [1] . Aronova [2] és Chechneva [3] azzal érvel, hogy a lányok nem tértek vissza az első feladatból.
Az Olkhovskaya - Tarasova legénysége 1942. június 18- án éjszaka kirepült, hogy bombázza a célpontot . Nem tért vissza a bázisra. A másnapi repülések során nem tárták fel a repülőgép nyomát. A szomszédos ezred pilótái ezután elmondták a lányoknak, hogy látták a PO-2-t a kijelölt célponttól északra. A gép a föld felé tartott.
Luba volt. De miért lőtték ki a repülőgépet a vasúti csomópont felett? Véletlenül tértek le északra? Nem, ez nem történhetett meg. Szóval... Lyuba persze tudta, hogy északon egy vasúti csomópont van. Echelonok a síneken. És ő választott magának egy célt ... Az igazit! (N. Meklin "Alkonyattól hajnalig")
Mi történt a lányokkal, akkor az ezred nem tudta. Olkovszkaja és Tarasova helyett Dina Nikulinát nevezték ki századparancsnoknak , Zsenya Rudnyevát pedig navigátornak .
Vera és Lyuba sorsa csak huszonhárom év után vált világossá. 1965 - ben a Pravda újság szerkesztősége levelet kapott a vasútállomás melletti Szofyino-Brodszkoje falu lakosaitól, amely fölött Olkovszkaja gépét látták. Azt írták, hogy 1942. június közepén , az állomás bombázását követő reggelen egy lezuhant PO-2-t találtak, két halott pilótával a pilótafülkében. A németek elvették az iratokat és elmentek. A falubeliek titokban eltemették a lányokat. Most a halottak nevét szeretnék megtudni. Lyuba Olkhovskaya-ról és Vera Tarasova-ról volt szó.
1965. május 8-án, hatalmas tömeggel, temetésre került sor. A halott pilóták hamvait egy jelöletlen sírból Sznezsnoje város főterére szállították . Hamarosan emlékművet állítottak ezen a helyen.