Bryansk (repülőtér)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. október 14-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 22 szerkesztést igényelnek .
Brjanszki nemzetközi repülőtér |
---|
|
IATA : BZK (belföldi BRJ) – ICAO : UUBP (UUBP) [1] |
Repülőtérre néző kilátás |
civil |
Ország |
Oroszország |
Elhelyezkedés |
Brjanszki régió ,Brjanszki körzet,a. október |
|
nyitás dátuma |
1994 |
Operátor |
OJSC Bryansk International Airport |
NUM magasság |
+202,7 |
Időzóna |
UTC+3/+3 |
Munkaórák |
8.30 - 17.00 UTC |
Weboldal |
Hivatalos oldal |
repülőtér a központi szövetségi körzet térképén |
Szám
|
Méretek (m)
|
Bevonat
|
IVPP16/34
|
2400x42
|
cementbeton
|
|
Éves utasforgalom |
▲ 84 000 ember |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Brjanszki repülőtér szövetségi jelentőségű nemzetközi repülőtér [2] , Brjanszk városától 14 km-re délnyugatra, a Moszkvát Kijevvel , valamint Nyugat-Európával és a Közel-Kelettel összekötő R-22-es légi útvonalon . Ez Oroszország délnyugati irányú
be- és kijárati repülőtere .
Történelem
Brjanszk városában
- 1926 - a repülőtér építésének kezdete egy dombon Brjanszk városa és a falu között. Település (a város leendő földrajzi központja).
- 1927 - a Brjanszki repülőtér megnyitása (NCO Bryansk repülőtér).
- 1928 - 1929 - Valerij Chkalov szolgálati ideje a 15. Brjanszki Repülőszázadban.
- 1934 - polgári repülőtér megnyitása a Moszkva - Kiev útvonalon lévő repülőgépek karbantartására és tankolására .
- 1941 - az "A" kifutópálya és a brjanszki repülőtér gurulóútjának korszerűsítése. [3]
- 1942 - 1943 - a repülőtér használata a betolakodók által.
- 1945 - 1955 - a moszkvai légicsoport 204. repülőszázadának, majd a 170. repülőszázad harmadik repülőszázadának elhelyezkedése. [négy]
- 1946 - polgári repülőtér megnyitása Bezhitsa városában ( 1956 -ban Brjanszk részévé válik).
- 1955 - a 189. légi különítmény helyszíne speciális alkalmazásokhoz és helyi légitársaságokhoz. [négy]
- 1961 - polgári repülőtér megnyitása a Brjanszki katonai repülőtéren.
- 1964 - a Bryansk United Air Squadron (OAO) létrehozása a 189. légiszázad alapján. [négy]
- 1968 - a Yak-40 alacsony szárnyú turbóhajtómű brjanszki hadműveletének kezdete .
- 1970 - a repülőtéri terminál és a szolgáltatások egy része egy új komplexumba költözik (jelenleg a BSU jogi kara ) [5]
- 1994 - "December 8-án 15 óra 43 perckor örökre kialudtak a belváros régi repterének fényei." [6]
október
- 1994 - működő repülőtér megnyitása Oktyabrskoye faluban .
- 1995. szeptember – A brjanszki repülőtér nemzetközi státuszt kapott.
- 1996. július - az első nemzetközi járat Várnába az An-24-essel .
- 1997. július - az első repülés Burgaszba a Yak-40- en .
- 1997 - az Aeroflot járatainak megnyitása Isztambulba és Burgaszba a Tu-134- en .
- 1998 - az első Tu-154 megérkezett Brjanszkba .
- 1999 - teherszállító járatok megnyitása Kínába .
- 2000 - a járatok megszüntetése minden irányban, kivéve a charterjáratokat Antalyába , Hurghadába .
- 2010 - járat megnyitása Moszkva (Domodedovo) - Brjanszk - Moszkva (Domodedovo).
- 2011 - charter járatok Törökországba, Egyiptomba.
- 2013 - charter járatok Törökországba (Antalya), Spanyolországba, Görögországba (Thesszaloniki). 2013.08.12-től rendszeres járatok Szentpétervárra heti 3 alkalommal (télen - heti 2 alkalommal).
- 2014 - nyári időszak - heti két charterjárat Törökországba (Antalya), az utazási iroda vezetési hibái miatt - júniusban ért véget.
- 2015 - nyári időszak - rendszeres járatok Szimferopolba hetente kétszer és Krasznodarba - hetente egyszer.
- 2016 - nyári időszak - rendszeres járatok Szocsiba hetente kétszer, Szimferopolba és Krasznodarba - hetente egyszer.
- 2017 - május 7-től a C7 Airlines hetente kétszer, júliustól három alkalommal nyitott járatokat Szentpétervárra; "Saratov Airlines" júniustól - Szimferopol hetente egyszer; December 14. óta a C7 Airlines hetente ötször nyit járatot Domodedovoba.
- 2018 - S7 Airlines - január 13-tól heti ötször egy járat Szentpétervárra, Moszkvába, április 23-tól május 31-ig - naponta, majd - szerda és péntek kivételével március 26-tól két járat Szentpétervárra, május 2-tól három járat; "Saravia" június óta - két járat Szimferopolba és egy Szocsiba; június 9-től 10 naponta egyszer indulnak járatok Antalyába (Törökország) 09.22-ig.
- 2019 - rendszeres járatok heti 2-szer a következő irányokban: "Azimut" Szocsiba , Krasznodarba , " RusLine" Moszkvából (Vnukovo) és vissza Brjanszkból Anapa (nyáron), Szimferopol (nyáron), Mineralnye Vody ( október óta) folytatódtak az S7 járatai Szentpétervárra . Charter járatok "Yamal" Antalyába nyáron .
- 2020 - az IrAero légitársaság légi utasszállítása a Brjanszk -Szimferopol útvonalakon hazai gyártású Sukhoi Superjet-100 repülőgépekkel [7] .
- 2022 - Ukrajna orosz inváziója miatt február 24-én 03:45-től napjainkig a repülőtérről minden járatot betiltottak [8] .
A repülőtér jelenlegi állapotának fő problémája a földi infrastruktúra szinte teljes hiánya, a berendezések amortizációja, valamint a kifutópálya rekonstrukciójának szükségessége. A repülőtér rekonstrukciója szerepel a 2018-2020 közötti szövetségi közlekedésfejlesztési programban. Minden szint költségvetéséből 3135,8 millió rubelt terveznek elkülöníteni [9] .
2017-ben a Brjanszki régió kormánya úgy döntött, hogy mintegy 300 millió rubelt különít el a repülőtér adósságainak és jelenlegi működésének kifizetésére. Ebből mintegy 90 milliót költöttünk a hiányzó berendezésekre.Vettünk: a honvédség WC-tisztítására szolgáló gépet, KDM-et (kombinált közúti gép), homlokrakodót, új átjárót. A pénzt a futópálya mostani javítására is fordították, amely két ütemben zajlott: a kifutó burkolatának javítása és a lemezközi hézagok javítása. Az év végére a Brjanszki régió kormányzója bejelentette a repülőtér adósságainak teljes visszafizetését.
2018-ra a tervek szerint körülbelül 200 millió rubelt költenek el. Ebből 60 millió a repülőtéri komplexum rekonstrukciójára. 2017 novemberétől 2018 márciusáig a brjanszki repülőtéren az Aeroproject Institute teljes körű felmérésén kell átesnie a rekonstrukciós projektre vonatkozó műszaki megbízás kiadásával.
2019-ben az orosz Glavgosexpertiza szakértői jóváhagyták a brjanszki repülőtéri komplexum rekonstrukciójának kétlépcsős tervet. Az elsőn az utasperon egy részének, a szennyvízelvezető hálózat, a helyi tisztítóberendezések, a járőrút, a kikötőn belüli utak szakaszainak és a terület elkerítésének rekonstrukcióját tervezik. A második ütemben a műfüves leszállópályát, a gurulóutakat, a repülőtér világítási és rádióberendezéseit, valamint a rakteret rekonstruálják. Folytatódik a munka az utasperon, a vízelvezető hálózat és a kikötőn belüli utak rekonstrukcióján is. [tíz]
Megtörtént a légi terminál épületének jelenlegi javítása.
Vásárolt speciális berendezések az utasok és repülőgépek kiszolgálására (léglépcsők, poggyászszalag-rakodó, poggyászkocsik, repülőgépmotor-indító).
Repülőgép típusok elfogadott
Yak-40 , Yak-42D , An-74 , An-148 , Il-76 , Tu-134 , Tu-154 , Tu-204 , Tu-214 , Airbus A319 , Airbus A320 (korlátozott), Embraer E-170 , Boeing 737-400 , Boeing 737-500 , Boeing 757-200 és minden típusú helikopter.
Teljesítménymutatók
Személyforgalom:
|
év |
2014 |
2015 |
2016
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020
|
ezer utas |
10.7 |
▲ 26,9 (151,4%) |
▼ 21,4 (20,4%)
|
▼ 20,4 (4,6%) |
▲ 35,7 (75%) |
▲ 59,0 (65,2%) |
▲ 84,0 (42,3%)
|
Források: [11] [12] [13] [14] [15] [16]
|
Útvonalhálózat
Jegyzetek
- ↑ Bryansk repülőtér / Brjanszk // Aviapages.ru légiközlekedési címtár. Az eredetiből archiválva : 2009. április 30.
- ↑ Az Orosz Föderáció kormányának 2016. április 20-i 726-r számú rendelete „A szövetségi repülőterek listájának jóváhagyásáról” A Wayback Machine 2016. május 8-i archív példánya
- ↑ Artemiev A. I. „Brjanszki katonai repülőtér”, 2015
- ↑ 1 2 3 Bryansk Aviation Enterprise, 1949-2006. — GABO . Letöltve: 2015. június 14. Az eredetiből archiválva : 2015. június 15. (határozatlan)
- ↑ [ Kostin V. Távolodj el, Brjanszki ég! // Brjanszki munkás. - 1970. - augusztus 2. (178. sz.). - 3. o.]
- ↑ Brjanszk repülőtér és a pilóták emlékműve. - "Brjanszki terület" . Letöltve: 2015. június 13. Az eredetiből archiválva : 2015. június 14. (határozatlan)
- ↑ Történelem - Brjanszki nemzetközi repülőtér . bzk.aero . Letöltve: 2021. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 27. (Orosz)
- ↑ A Rosaviacia május 7-ig meghosszabbította a dél-oroszországi repülőterek bezárását . newizv.ru . Letöltve: 2022. május 2. Az eredetiből archiválva : 2022. május 2. (Orosz)
- ↑ Szövetségi program a közlekedés fejlesztésére a 2010-2020 közötti időszakra . Letöltve: 2015. október 22. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)
- ↑ A brjanszki repülőteret rekonstruálják (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Letöltve: 2020. január 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 28.. (határozatlan)
- ↑ Az orosz repülőtereken áthaladó forgalom 2014. január-decemberben és 2015-ben. . Rosaviatsiya . Letöltve: 2018. január 16. Az eredetiből archiválva : 2016. július 17. (határozatlan)
- ↑ Forgalom volumene az orosz repülőtereken 2016. január-december és 2017. között. . Rosaviatsiya . Letöltve: 2019. augusztus 7. Az eredetiből archiválva : 2019. március 22. (határozatlan)
- ↑ Hírek / A brjanszki repülőtér járatokat nyit Krasznodarba és Szocsiba / A Brjanszki régió kormánya . Letöltve: 2019. április 26. Az eredetiből archiválva : 2019. április 26.. (határozatlan)
- ↑ Kedves előfizetőink és utasaink! .. | Brjanszki Nemzetközi Repülőtér I Hivatalos | VK
- ↑ A brjanszki repülőtér a koronavírus ellenére felszállt . Letöltve: 2020. december 31. Az eredetiből archiválva : 2021. január 18. (határozatlan)
- ↑ A Brjanszki repülőtér Volgogradba és Moszkvába nyit járatokat . Letöltve: 2021. január 28. Az eredetiből archiválva : 2021. január 26. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 Bryansk repülőtér menetrendje .
Linkek