Dmitrij Emelyanovics Brill | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1901. május 3. (16.). | ||||||||||
Születési hely | Szentpétervár | ||||||||||
Halál dátuma | 1981. február 21. (79 éves) | ||||||||||
A halál helye | Leningrád | ||||||||||
Ország | Szovjetunió | ||||||||||
Tudományos szféra | tüzérségi rendszertervező | ||||||||||
Munkavégzés helye | |||||||||||
alma Mater | PoI | ||||||||||
Díjak és díjak |
|
Dmitrij Emelyanovics Brill ( 1901. május 16., Szentpétervár , Orosz Birodalom - 1981. február 21. , Leningrád , Szovjetunió ) - szovjet tudós, tüzérségi rendszerek tervezője. A Tüzértudományi Akadémia levelező tagja (1947. 04. 14.), professzor (1954), Sztálin-díjas (1946) [1]
1918 októberétől vezető villanyszerelő, 1919 szeptemberétől elektromechanikus szerelő technikus, 1921 szeptemberétől a Kronstadti Erőd Mérnöki Főnöki Hivatalának erőművezetője . 1924 márciusában tartalékba helyezték. 1924 óta - a Sztálinról elnevezett Leningrádi Fémgyárban : összeszerelő mester; 1928 óta - tervező; 1932-től a tervezőiroda vezetőjének asszisztense. Ugyanakkor 1928-tól a Leningrádi Elektromechanikai Intézet hallgatója volt , ahonnan 1930-ban áthelyezték a Leningrádi Politechnikai Intézetbe. 1937 óta - projektvezető mérnök - a Sztálin Leningrádi Fémgyár haditengerészetének nagy teherbírású tüzérségi berendezéseinek főtervezője. Ugyanakkor oktatói tevékenységet folytatott a tervezői tanfolyamokon (1934), a technikumban (1934-1935), a Katonai Mechanikai Intézetben (1934-1941), a Katonai Elektrotechnikai Akadémián (1938-1941). és a Tengerészeti Akadémia (1936-1941). A Nagy Honvédő Háború idején az ostromlott Leningrádban hajók és part menti tüzérségi berendezések javításával foglalkozott. 1942 májusa óta a Központi Tüzérségi Tervező Iroda segédtervezője a moszkvai régió Podlipki állomásán. 1944 óta - a Központi Tüzérségi Tervező Iroda leningrádi részlegének főtervező-helyettese. 1945 óta - a Központi Tüzérségi Tervező Iroda leningrádi ágának 2. számú tervezőirodájának vezetője. 1946 óta - a Fegyverzeti Minisztérium Tengerészeti Tüzérségi Központi Tervező Iroda főtervező-helyettese. Ugyanakkor tudományos és oktatói tevékenységet folytatott a Leningrádi Katonai Mechanikai Intézetben , ahol 1952-1961. osztályt vezette. 1961 júniusa óta - szövetségi jelentőségű magánnyugdíjas [1] .
Tüzérségi rendszerek szakértője. Több mint 90 tudományos közlemény és találmány szerzője. Több mint 30 szerzői jogi tanúsítvánnyal rendelkezett a tüzérségi beépítési mechanizmusok működésének új elveinek bevezetéséhez kapcsolódó találmányokra. Részt vett a tengeri hajók és part menti létesítmények megalkotásában és felügyelte a tervezést, beleértve a legnagyobb MK-1 toronyberendezést a 406 mm-es B-37 ágyúkhoz. Számos jelentős munkát végzett a part menti és hajótüzérségi berendezések korszerűsítésével kapcsolatban. Egy tervezőcsapat műszaki irányítását végezte, akik a legújabb legnagyobb tüzérségi berendezéseket fejlesztették ki. A Nagy Honvédő Háború után automata tüzérségi rendszerek és új hidraulikus rendszerek létrehozásával foglalkozott [1] .
Szentpéterváron temették el [1] .