Nagy híd a szakadékon

A szakadékon átívelő Bolsoj híd (gótikus híd) egy híd, amely a Tsaritsyno Palota és Park Együttes  fejlesztési komplexumának része . századi kiemelkedő építészeti emlék , amelyet 1778-1784 -ben állítottak fel Vaszilij Bazhenov tervei alapján , II. Katalin császárné Moszkva melletti rezidenciájának építésekor .

Építési és építészeti jellemzők

Az Akeduk [a híd] hatalmas és pompás megjelenésű, így méltó emlékezetre Felséged uralkodásának utódai számára, és az ókori Róma korára emlékeztet... [1]

- jelentette mindkét főváros főkormányzója, Ya. A. Bruce II. Katalinnak írt levelében, miután 1784 őszén megvizsgálták a cári épitkezést. Bazhenov terve szerint maga a palotaegyüttes a Nagy hídtól indult: a Kashirskaya útról a Kolomenszkoje felől érkező ág közelítette meg. A híd bejáratától feltárult Tsaritsyn északi homlokzata [1] .

Ha a térképet nézzük, akkor haszonelvű szempontból ésszerűbb lenne a hidat az Istenanya „Életadó forrás” ikonjának templomától keletre elhelyezni - majd az ágat A Kashirskaya út egyenes lenne, a főbejárat pedig a második lovasság épületének területén lenne. A szakadék ezen a helyen keskenyebb és sekélyebb – a híd kisebb lenne. Bazhenov azonban más helyet választott: fontos volt számára, hogy a híd főbejárata a Birch Perspective (az együttes fő kompozíciós tengelye) szerves részévé váljon; az út kanyargós ágáról a Caricsyn északi homlokzata tárult fel a közelből. Ráadásul a híd közvetlenül az alsó (ma középső) tónál való elhelyezkedése lehetővé tette, hogy a vízről vagy a part menti ösvényekről is megcsodálhassuk az épületet [2] [3] .

A 80 méteres híd a hazai hídépítés remeke; századi fennmaradt hídjai közül nemcsak a legnagyobb, hanem egyedi művészi vonásokkal is rendelkezik; a híd az integritás és a harmónia benyomását kelti, a szerkezet masszívságát mesterien díszítették és vizuálisan könnyítették meg. Bazhenov "építészeti színháza" itt teljes mértékben képviselteti magát: a haszonelvű épület gazdagon díszített "státuszon kívül". A széles lándzsaívek kecses, hosszúkás féloszlopok csoportjaival a híd középső részén a gótikus katedrálisok kapuihoz hasonlítanak; a sugárzó rácscsillagokkal és rozettákkal ellátott lucarne gótikus kerek ablakokat imitál. Az eresz alatt díszített cikk-cakk öv, a körök és rombuszok formájú fehérkő betétek egyedi kifejező dekorációt alkotnak. A híd számos dekoratív részlete képletesen fejezi ki Bazhenov szabadkőműves elképzeléseit: a szabadkőművesek szimbólumai közé tartoznak a félköríves íveket keretező napsugarak (a Mindent Látó Szem  egy olyan keresztény szimbólum, amely a szabadkőművesek egyik fő szimbólumává is vált) és keresztezett kardok négyzetekben, a szabadkőműves testvériség és az igazságosság iránti hűséget jelképezve [1] [2] [4] .

A híd 1778-1784 - ben épült megszakításokkal . Az építők a híd lefektetésekor azonnal problémákkal szembesültek: az alapgödrök ásása közben a kulcsokat beütötték, a talaj pedig a vártnál ingatagabbnak bizonyult; megerősítéséhez több mint kétezer cölöpöt kellett verni. Az építész kénytelen volt változtatni az eredeti projekten, ami a hidat masszívabbá tette, mint amilyen az eredeti "Tsaritsyn falu tervén" látható. 1784-ben elkészült a híd, csak a mellvéd hiányzott. Bazhenovnak itt nem sikerült maradéktalanul megvalósítania szerzői szándékát: a híd mellvédje csak a 19. század elején jelent meg, és eltért az építész által kitalálttól [3] .

További sors

A 19. század végén a híd a Tsaritsynskoye autópálya részévé vált, amely a Tsaritsyno állomást kötötte össze a Kashirskaya úttal. A Nagy Honvédő Háború alatt gyakran közepes tankok oszlopai haladtak át rajta; 1941 őszén a német légiközlekedés megpróbálta megsemmisíteni a hidat, de egy erős, robbanásveszélyes bomba felrobbant az Alsó-Tsaritsynsky-tóban. A hidat rendeltetésének megfelelően a Novotsaricinszkoje autópálya 1975-ös lefektetése előtt üzemeltették ; A Tsaritsynskoe autópályán (vagyis a palotakomplexum területén) lezárták a forgalmat. 1980-ra a híd tönkrement; felhajtók részben beomlottak, a mellvéd és a dekor részletek elvesztek. A helyreállítási munkákat 1985-1995 -ben végezték lengyel restaurátorok segítségével . A híd megjelenését a 19-20. századi formában visszaállították [3] [5] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 Mineeva, K. I. Tsaritsyno. Palota és park együttes. - M . : Művészet, 1988.
2. ↑ 1 2 Egoricsov, Viktor. Arany Tsaritsyno. A "Tsaritsyno" múzeum-rezervátum építészeti emlékei és tájai. - M . : Utazástervezés / GMZ "Tsaritsyno", 2008. - ISBN 978-5-903829-04-0 .
3. ↑ 1 2 3 Szergejev, I. N. Tsaritsyno. Előzmények oldalak. - M . : Könyvek világa, 1993. - ISBN 5-7043-0489-3 .
4. ↑ Razgonov, S. N. Vaszilij Ivanovics Bazhenov. - M . : Művészet, 1985. - (Élet a művészetben).
5. ↑ A "Tsaritsyno" Állami Múzeumrezervátum hivatalos honlapja A Wayback Machinen 2008. november 7-én kelt archív másolat