| Bejrúti csata | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: olasz-török háború | |||
| Az olasz cirkálók török hajókra lőnek Bejrútnál | |||
| dátum | 1912. február 24 | ||
| Hely | Bejrút kikötője, a modern Libanon fővárosa | ||
| Eredmény | Az olasz század győzelme, a török alakulat teljes megsemmisítése | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
| olasz-török háború | |
|---|---|
Az 1912. február 24-i bejrúti csata az olasz-török háború legnagyobb tengeri csatája [2] . A csata során két olasz páncélozott cirkáló megtámadta és veszteség nélkül megsemmisített Bejrút (akkor az Oszmán Birodalom része ) kikötőjében két török hadihajót - egy rendkívül elavult csatahajót és egy rombolót , valamint több fegyvertelen szállítóeszközt is elsüllyesztett.
Az Oszmán Birodalommal vívott háború kezdete ( 1911. szeptember ) után az olasz flotta parancsnoksága aggódott amiatt, hogy a Bejrútban állomásozó török hajók esetleges veszélyt jelentenek a Szuezi-csatorna felé tartó olasz konvojokra, az olasz haderő megerősítésével. Kelet-Afrikában és a líbiai harci fellépés fő színterében . A török alakulat megsemmisítését két páncélos cirkálóra bízták Paolo Taon di Rivel ellentengernagy - " Giuseppe Garibaldi" parancsnoksága alatt. és Francesco Ferruccio, amelyek Tobruk [3] területén helyezkedtek el . Mindkét cirkáló már ebben a háborúban szerzett harci tapasztalatot, aktívan harcolt a török part menti állások ellen, és részt vett a partraszállásban [1] .
Taon di Rivel parancsnoksága alatt két meglehetősen modern (amelyek akkoriban körülbelül 10 évig szolgáltak) és erős páncélozott cirkáló. Mindkét hajó azonos típusú volt, a Giuseppe Garibaldi típushoz tartozott , amelynek hajói ( Kasuga és Nisshin ) jól teljesítettek a japán flottában az orosz-japán háború alatt . Egyes források szerint nem a Ferruccio vett részt a Bejrút melletti csatában, hanem a Varese, egy ugyanilyen típusú cirkáló [4] .
Mindkét olasz cirkáló fegyverzete 1912-ben mérve nagyon erős volt az ilyen osztályú hajókhoz. Minden hajó 1254 mm-es, 2203 mm-es, 14 152 mm-es és 10 76 mm-es modern stílusú ágyúval rendelkezett, nem számítva a kisebb kaliberű (47 mm-es) ágyúkat. Fegyverzetüket 4 db 457 mm-es torpedócső egészítette ki. Az ilyen típusú cirkálók vízkiszorítása elérte a 7800 tonnát .
A bejrúti török haditengerészetet gyenge erők képviselték. Az egyetlen nagy hajó a kazamata csatahajó (egyes források páncélozott fregattként vagy korvettként [4] ) Auni -Allah ( túra. Avnillah ) volt, amelyet az Egyesült Királyságban 1869 - ben építettek az azonos típusú Muini-Zaferrel együtt . 1907 -ben modernizálták , de továbbra is rendkívül elavult, gyenge és lassú hajó maradt. Fegyverzete 4 150 mm-es (más források szerint eltávolított), több 57 mm-es és kis kaliberű lövegből és 1 torpedócsőből állt [5] ; vízkiszorítása mindössze 2360 tonna volt [6] [4] . Auni -Allah harci értéke olyan kicsi volt, hogy csak ágyús csónakként lehetett használni .
A második bejrúti hadihajó az "Ankara" ( tur. Angora ) romboló volt – egy modern hajó ( 1906-ban épült ), de mindössze 2 db 37 mm-es ágyúval és 2 torpedócsővel [4] volt felfegyverkezve, és mindössze 160 tonnás vízkiszorítással. [7] (figyelemre méltó, hogy a rombolót Olaszországban építették [7] ). Ez a két hajó nem tudott valódi ellenállást felmutatni a két olasz páncélos cirkálóval szemben, amelyek tűzerőben többszörösen felülmúlták őket. Ezen kívül "Garibaldi" és "Feruccio" elsöprő fölényben volt a fegyverek sebességében és hatótávolságában.
A kikötőben több szállítóeszköz is volt, köztük öngyújtók , amelyek együtt voltak kikötve. A török egységnek nem volt közös parancsnoka [5] .
Február 24-én reggel az olasz alakulat megközelítette Bejrútot. Az olaszok, amint láthatóvá váltak a török hajók, üres lövést adtak le. Az "Auni-Allah" parancsnoka egy csónakot küldött hozzájuk parlamenti képviselőkkel tárgyalásra, és zászlót emelt a hajóján a fegyverszünet érdekében, egyúttal parancsot adott "Ankarának", hogy vonuljon ki egy külső móló fedezéke alatt [ 1] .
07:30-kor Taon di Rivel egy török delegációt küldött vissza, amelyben azonnali feladást követeltek 09:00-ig, és az ultimátumot Bejrút Walinak (polgármesterének) címezték. Vali csak 08:30-kor kapta meg ezt az üzenetet, és úgy döntött, hogy megadja magát, de válaszát 09:00-ig nem hozták meg az olaszoknak. Taon di Rivel, miután a megbeszélt időpontig nem kapott választ, megkezdte a csatát [1] [4] .
Az olaszok 09:00 körül tüzet nyitottak Auni-Allahra 6000 m-es távolságból, a törökök válaszoltak, de nem jártak sikerrel, majd 5 perccel a csata kezdete után az olasz lövedékek ütései erős tüzet okoztak. török hajó. A csapat elkezdte elhagyni a súlyosan megsérült hajót, és leengedték rajta a zászlót, ami megadást jelentett. "Garibaldi", a legkisebb beavatkozás nélkül, megközelítette a 600 m-t, egy torpedóval próbálta befejezni a sikertelen "Auni-Allah"-ot, de a torpedó az iránytól letérve a tömören álló öngyújtókat eltalálta, 6-ot elsüllyesztve. A cirkáló kilőtt egy második torpedót, ami Auni-Allah-t találta el a középső szakaszon, majd a csatahajó gyorsan süllyedni kezdett. "Garibaldi" tüzérséggel is lőtt Ankarára, de a lövöldözés, bár közelről hajtották végre, nem volt meggyőző. 11:00-ra, amikor az Auni-Allah a földre szállt, az olasz cirkálók észak felé indulva elhagyták a kikötőt [4] .
13:45 körül a cirkálók ismét behatoltak a kikötőbe, és a Ferruccio 3 percen belül tüzérségi tűzzel elsüllyesztette az ott maradt török rombolót. Ezt követően mindkét cirkáló visszavonult nyugat felé [1] .
A csata mindkét török hajó és 6 öngyújtó gyors elsüllyedésével ért véget. A csata kimenetele, tekintettel az olaszok abszolút fölényére a harci erő tekintetében, gyakorlatilag előre meghatározott volt [4] . A törökök összes vesztesége ismeretlen, de csak Auni-Allah veszített 58 meghalt (köztük 3 tiszt) és 108 sebesültet, emellett a török hajók felett a városba berepülő olasz lövedékek jelentős károkat okoztak Bejrútban és 66 civil halálát okozták. . Az olasz hajók ezzel szemben kár nélkül teljesítettek és nem veszítettek személyi állományt – a csata során egyetlen török lövedék sem találta el őket [1] .
A csata után a török flotta részéről az olasz konvojok fenyegetése megszűnt (a csata előtt azonban nagyon kicsi volt). Az olasz haditengerészet biztosította a tenger teljes uralmát, ami az egyik fontos tényező volt, amely Olaszország győzelméhez vezetett a háborúban. Taon di Rivel sikeres bejrúti rajtaütése súlyos erkölcsi károkat okozott az Oszmán Birodalomnak, amelynek hatóságai a csata után úgy döntöttek, hogy sürgősen kiutasítják az ott élő olasz alattvalókat (körülbelül 60 ezer főt) a birodalom közel-keleti régióiból (kb. 60 ezer ember). ) [1] .
| Az olasz-török háború csatái | |
|---|---|