Ivan Fjodorovics Bojko | |||||
---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1912. június 20 | ||||
Születési hely | Nyizsin város , Csernyihiv tartomány [1] , Orosz Birodalom | ||||
Halál dátuma | 1995. április 24. (82 évesen) | ||||
A halál helye | Moszkva városa , Oroszország | ||||
Affiliáció |
Szovjetunió → Oroszország |
||||
A hadsereg típusa | páncélos és gépesített csapatok | ||||
Több éves szolgálat | 1943-1945 | ||||
Rang | őrtechnikus hadnagy | ||||
Rész | 48. különálló gárda áttörő harckocsiezred | ||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | ||||
Díjak és díjak |
|
||||
Kapcsolatok | A. L. Boyko felesége | ||||
Nyugdíjas | raktárvezető-helyettes |
Ivan Fedorovich Boyko (1912. június 20. - 1995. április 24.) - szovjet tanktiszt , a Nagy Honvédő Háború résztvevője . Magadan város díszpolgára .
A Nagy Honvédő Háború alatt feleségével , Alexandra Leontievnával együtt megtakarításaikból 50 ezer rubelt fizettek be a Védelmi Alapba a Vörös Hadsereg tankjának építésére, és az IS legénységének tagjaként a frontra küldték őket. 2 Kolyma nehéz harckocsi: Alexandrát nevezték ki parancsnokának , Ivan pedig sofőrnek .
1912. június 20-án [2] született Nyizsin városában (ma Csernyihiv régió , Ukrajna ) [3] . ukrán [4] . 1927-től 1933-ig kombájnszerelőként dolgozott Ukrajnában, majd a haditengerészetnél szolgált a Távol-Keleten [3] [2] .
Leszerelés után 1938-ban Vlagyivosztokból Magadan városába költözött , ahol 1943 februárjáig sofőrként dolgozott a 6. számú Magadan Motor Depotban. Az első évben a fiatal srácot a Komszomol V. All-Kolyma Konferenciájának küldöttévé választották. A legjobb sofőrként 1941-ben megkapta a "Kiváló Dalstroevets" jelvényt [3] .
1940 végén feleségül vette Alekszandra Leontyevna Morisheva , a Kolimsznab tröszt válogató irányítóját, aki ugyanabban az évben érkezett Magadanba Baskíriából dolgozni [ 3] .
... mi, Ivan Fedorovich Bojko férj és feleség és Alexandra Leontievna Boyko, akik a Távol-Északon dolgozunk, fáradhatatlanul segítjük az anyaországot a gyártási terv túlteljesítésével. Annak érdekében, hogy vitéz Vörös Hadseregünket tovább segítsük, a rendelkezésre álló ötvenezer rubel megtakarítással egy harckocsit szeretnénk vásárolni, és ugyanazon a félelmetes gépen saját kezünkkel kiirtani az átkozott náci megszállókat...
I. V. Sztálinnak írt levélből [5]1942-ben, a Nagy Honvédő Háború idején I. F. Boyko a dalstroiták küldöttségének tagjaként a frontra vonult, és egy vonatnyi ajándékot adott a katonáknak. Utazásáról visszatérve I.F. Boykót nagyon lenyűgözte az élen kialakult nehéz helyzet. A fiatalok úgy döntöttek , hogy megtakarításaikból 50 000 rubelt fordítanak a Védelmi Alapba , hogy egy tankot építsenek a Vörös Hadsereg számára . Ugyanebben az évben csatlakozott az SZKP-hez (b) [4] . 1943. január 16-án [5] levelet küldtek I. V. Sztálin legfelsőbb főparancsnoknak azzal a kéréssel, hogy küldjék ki őket a frontra, és engedjék meg, hogy egy saját pénzükből épített tankon harcoljanak [3] .
Február 10-én a Szovetskaja Kolima újság közzétette levelüket és egy lakonikus választáviratot: „Köszönöm Ivan Fedorovics és Alexandra Leontievna, hogy gondoskodtak a Vörös Hadseregről. Kívánsága teljesül. Kérem, fogadja üdvözletemet, I. Sztálin” [5] . A Dalsztroj vezetőjének parancsára felmentették a munkából I. F. Nikisovot, a 6-os autópályaudvar sofőrjét, I. F. Bojkot, valamint a Kolimsznab tröszt dolgozóját, A. L. Bojkot, akik önkéntesként jelentkeztek a frontra. [3] .
1943 novemberében egy gyorsított program szerint a Bojkosok a cseljabinszki harckocsiiskolában érettségiztek , és technikusi tiszthelyettesi fokozattal a tartalékba vették őket . Ismét leveleket és jelentéseket kellett írniuk a parancsnokságnak azzal a kéréssel, hogy mielőbb küldjék ki a frontra. Csak 1944 májusában küldték a Bojkosokat az 5. harckocsihadtest 48. különálló gárda nehézharckocsiezredéhez , és június elején kaptak egy IS-2 40356-os számú nehéz harckocsit Tula közelében „Kolyma” felirattal: Alexandrát nevezték ki. parancsnoka , Ivan pedig sofőrként [3] . Egyes jelentések szerint a torony belsejében egy fémlemezt rögzítettek, amelyen a nevezett harckocsi adatai voltak [6] .
A Rezhitsko-Dvina hadműveletben elfogadták a tűzkeresztséget . A Dagda város határában vívott csatában a harckocsijukat eltalálták, de I. F. Boyko tűz alá vonta a hernyót, és üzembe helyezte a harckocsit [4] . 1944. július 25-én a Kolyma tank legénysége kitüntette magát a Malinovka falu melletti csatákban , ahol egy Tigris tankot és két fegyvert semmisített meg. Ebben a csatában A. L. Bojko könnyebben megsebesült [7] , másnap pedig Ivan Fedorovics súlyosan megsebesült. I. F. Boyko erőfeszítései révén a július 17-26-i csatákban a Kolima harckocsi egyetlen kényszerleállása és leállása sem volt, mindvégig közvetlenül részt vett az ellenségeskedésben [4] . Ezért az epizódért I. F. Boyko a Vörös Zászló Rendjét , A. L. Boyko pedig a Honvédő Háború I. fokozatát [3] kapta .
A. I. Eremenko , a Szovjetunió marsalljának emlékiratai szerint ezután a tankerek megkerülték Daugavpilót , elvágták a Rigába vezető autópályát és vasutat, és megteremtették a feltételeket a város elleni rohamhoz. Július 27-én éjszaka a szovjet egységek hirtelen rohanásban elérték a város szélének legközelebbi megközelítését. Reggel a német egységek megpróbáltak ellentámadást indítani, de lesből lőttek rájuk. Az egyik ilyen lesben volt a Boyko házastársak tankja, amely a tüzével letiltotta az ellenség önjáró fegyverét [8] .
1944. augusztus 6-án a Szovjet Tájékoztatási Iroda a következőket jelentette: „A harckocsi legénysége, amelynek parancsnoka Alekszandr Bojko fiatal technikus volt, a sofőr pedig Ivan Bojko ifjabb technikus volt, két hét alatt öt harckocsit és két ellenséges fegyvert semmisített meg.” [3] . Az egyik csatában a legénység megsebesült, az összetört harckocsit pedig egy másik részre küldték [6] .
Részt vett a balti államokban, Lengyelországban és Csehszlovákiában vívott harcokban. Prágában találkoztam a győzelem napjával [3] .
Leszerelés után feleségével visszatért Magadanba , ahol 7 évig a 4. számú autóraktár helyettes vezetőjeként dolgozott [3] .
Az 1950-es évek közepén a házastársak útjai elváltak, I. F. Boyko a moszkvai régióba költözött [2] . De többször találkoztak feleségével a katonatársak kiképzőtáborában. 1989-ben pedig a veteránokat meghívták Magadan 50. évfordulójának ünneplésére. 1991-ben Magadan város díszpolgára címet kapott [3] .
1992-ben járt utoljára Magadanban, ahol részt vett a város napjának szentelt ünnepélyes rendezvényeken [2] .
1995. április 24-én halt meg Moszkvában. A moszkvai Vagankovszkij temetőben temették el [2] .
Szovjet állami kitüntetések és címek [3] :
Magadan város díszpolgára (1991. december 4.) [3] .
Az I. F. Boyko életének és hőstettének szentelt személyes tárgyakat, fényképeket és egyéb anyagokat a Magadani Regionális Helyismereti Múzeumban tárolják [2] .