Berlevog (repülőtér)

Berlevog repülőtér
Berlevag lufthavn
IATA : BVG - ICAO : ENBV
Információ
Repülőtérre néző kilátás civil
Ország  Norvégia
Elhelyezkedés Berlevog , Finnmark
nyitás dátuma 1943
Operátor Avinor_
NUM magasság 13 m
Weboldal avinor.no/en/airport/ber…
Térkép
A repülőtér elhelyezkedése Norvégia térképén
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
06/24 1040x30 aszfalt
Statisztikák (2018 [1] )
Éves utasforgalom 13 301 fő
Felszállások/leszállások 1626 [1] (2018)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Berlevåg repülőtér ( norvégul: Berlevåg lufthavn ; ( IATA :  BVG , ICAO :  ENBV )) egy regionális repülőtér, amely Berlevåg településen található , Finnmark megyében , Norvégiában . Az Avinor állami cég üzemelteti . A repülőtér egy aszfalt kifutópályával rendelkezik , 1040x30 m méretű, 06/24-i ütemben . A menetrend szerinti légitársaság a Widerøe .

Történelem

1941. július 28-án a Luftwaffe Messerschmitt Bf.110 típusú vadászrepülőgép egy légi csata során fellépő motorhibák miatt a Berlevogtól 3 km-re nyugatra fekvő Storsletta farm közelében landolt. Ugyanezen a nyáron egy másik német repülőgép is lezuhant ugyanabban a területen. Ezek az incidensek rádöbbentették a német csapatokat, hogy ez a terület a megfelelő hely egy repülőtér építésére [2] . A tervezés 1941 őszén kezdődött, az építési munkálatok 1943 augusztusában kezdődtek és ennek az évnek az őszén fejeződtek be [3] . A repülőtér frontvonal lett a Varanger -félszigeten kívül haladó német irányítású hajózás védelmében . A kifutópálya 950 m hosszú volt, betonfelülettel és deszkapadlóval rendelkezett a gyors javítás érdekében bombázás esetén [4] . A repülőtér egy vadászegységet kapott, köztük a Focke-Wulf Fw 190 Würger [5] . 1944-ben a repülőtér közelében egy dombra radart helyeztek el [6] . 1944-ben a repülőteret a visszavonuló német csapatok megsemmisítették. A leszállópálya faanyagát később a helyiek építőanyagként használták fel a falu újjáépítéséhez [7] .

A repülőtér polgári repülőtérként való használatát a Varangfly igazgatója, Odd Bentsen ( norvégul: Odd Bentzen ) kezdte 1964-ben. Izlandon tett látogatása után egy sor rövid és egyszerű repülőteret javasolt Finnmarkban, amelyek egy légi mentőszolgálatot szolgálhatnak ki [8] . 1966-ban megyei bizottságot hoztak létre a finnmarki kis repülőterek építésének tanulmányozására, köztük Berlevogban [9] . A következő években az önkormányzat finanszírozta a repülőtér rekonstrukcióját, hogy azt a légi mentők használhassák.

1970-ben a Norving (korábban Varangfly) menetrend szerinti járatokat indított a 8 személyes Britten-Norman Islanders [10] segítségével . A regionális repülőtér 1974. augusztus 1-jén nyílt meg [6] . A repülési jogokat a Wideroe kapta , a járatokat a De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter repülőgépek üzemeltették . 1980. november 14-én leégett a hangár és a műhely; új épület épült és 1982-ben nyílt meg. 1988-ban az utasterminált bővítették. 1994-ben a Bombardier Q sorozatú repülőgépeket [6] kezdték repülésre használni .

Infrastruktúra

A terminálépület alapterülete 360 ​​négyzetméter, ebből az utas rész 110 négyzetméter. kapacitása pedig 70 utas óránként [11] . Az irányítótorony az utasterminál külön szárnyában [12] található . A kifutópálya 1040 x 30 m méretű, 06/24 arányban helyezkedik el . A repülőtér 13 m tengerszint feletti magasságban található. A peronon 2 db Dash 8-100 osztályú repülőgép parkolója van.

A Berlevåg repülőtér volt a legtöbbet támogatott repülőtér Norvégiában 2013-ban 21 millió NOK hiánnyal [13] . A hiányt Norvégia legnagyobb repülőtereinek nyereségéből fedezik.

2018-ban a repülőtér 13 301 utast szolgált ki 1 626 fel-/leszállással [1] .

Légitársaságok és célállomások

A menetrend szerinti légitársaság a Widerøe . 2019 februárjától a repülőtér a következő célállomásokra szolgál ki járatokat [14] :

Közlekedés

A repülőtér Berlevog falutól 2 km-re nyugatra, az Fv271-es úton ( fylkesvei 271 ) található. A repülőtéri parkolót 10 autó számára tervezték [12] . Van taxiszolgáltatás és autóbérlés [15] .

Jegyzetek

  1. 1 2 3 Statisztika  _ _ Avinor sz. Archiválva az eredetiből 2012. május 26-án.
  2. Hafsten, 1991 , p. 171.
  3. Hafsten, 1991 , p. 317.
  4. Hafsten, 1991 , p. 318.
  5. Hafsten, 1991 , p. 226.
  6. 1 2 3 Gynnild, Olav Flyplassenes og flytrafikkens historie  (Nor.) . Kulturminner på norske lufthavner - Landsverneplan for Avinor . Avinor (2009). Hozzáférés dátuma: 2012. január 25. Az eredetiből archiválva : 2013. január 25.
  7. Dancke, 1986 , p. 367.
  8. Melling, 2009 , p. 52.
  9. Melling, 2009 , p. 64.
  10. Melling, 2009 , p. 66.
  11. Konsekvenser luftfarthoz  (Nor.) 52–54. Avinor (2012. október). Hozzáférés dátuma: 2012. január 25. Az eredetiből archiválva : 2013. január 25.
  12. 1 2 Bjørke, Aslaug Reguleringsplan Båtsfjord lufthavn Båtsfjord kommune  (Nor.) 10–11. Avinor (2009. október 2.). Hozzáférés dátuma: 2013. január 4. Eredetiből archiválva : 2013. február 4.
  13. Sætre, Jonas. Her ble hver passasjer subsidiert med 3 500 kr  (norvég)  // Dagbladet. - 2014. - február 9.
  14. Közvetlen járatok a Berlevåg  repülőtérről . Avinor sz. Archiválva az eredetiből 2019. február 14-én.
  15. Repülőtérre  és onnan . Avinor sz.

Irodalom