A Berkut (offshore fúrótorony) Oroszország legnagyobb tengeri olaj- és gázfúró platformja, amelyet az Arkutun-Dagi, a Szahalin-1 projekt harmadik mezőjének fejlesztésére terveztek. A platform 25 kilométerre található a Szahalin-sziget északi részétől, az Okhotsk -tenger talapzatán [1] . A platformot 2014. június 27-én helyezték üzembe [2] . A tenger mélysége a telepítés helyén körülbelül 33,6 m.
A Berkut a Sakhalin-1 nemzetközi projekt része, amelynek célja szénhidrogének kitermelése a tenger mélyéből, valamint a partvidékről. A Sakhalin-1 projekt három mező fejlesztését írja elő - Chaivo , Odoptu és Arkutun-Dagi, amelyek az Okhotsk-tengerben található Szahalin-sziget északkeleti polcán találhatók . Feltételezzük, hogy a projekt életciklusa 2040-2050-ig tart [3] .
A Berkut platform kifejezetten az erőforrások meglehetősen zord körülmények közötti kitermelésére készült. A platform képes ellenállni a 18 méteres hullámoknak, ellenáll a -45 C°-os hőmérsékletnek és a két méter vastag jégmezők nyomásának [4] . A platform építése során a világon először olyan szeizmikus védelmi rendszert alkalmaztak, amely lehetővé teszi, hogy kilenc pontos erejű földrengést teljesítményvesztés nélkül ellenálljon.
Az építkezés során a legújabb technológiákat alkalmazták. A távol-keleti tudósok különösen az Okhotszk-tenger jégének a platformra gyakorolt hatását vizsgálták, és ajánlásokat tettek a szerkezet védelmére. Ezt megelőzően az ilyen platformokat fém jégvédő heveder segítségével építették. A projekt megvalósításához új védelmi technikát fejlesztettek ki beton jégvédő öv felhasználásával. Ezt a technológiát először alkalmazták, minőségileg új védelmet biztosítva a projektnek a jég hatásai ellen, valamint csökkentve a fémszalagok előállítási költségeit [5] .
A platform felső talpának beépítése során egyedülálló logisztikai műveletet hajtottak végre annak érdekében, hogy a több mint 2600 km távolságra lévő végső célponthoz szállítsák. A felső alapszerkezet gyártása, leszállítása és beépítése során számos ipari világrekord született, különösen a nyílt tengeren történő beszerelésnél a túlnyomásos módszerrel [6] .
A Berkut platform egy gravitációs típusú vasbeton alapból és egy acél felső szerkezetből áll, fúró-, technológiai és lakossági modulokkal. A peron alapja 134,0 x 101,4 m alaprajzi méretű, 13,4 m magasságú monolit vízálló vasbeton szerkezet, melyben négy, 54,6 m magas és 25,6 m átmérőjű oszlop található a felső szerkezet megtámasztására [7] . Az emelvény gravitációs típusú alapja úszó módszerrel épült, monolit feszített vasbeton szerkezet, amely keszon alakú, oszlopos, „betonra feszített” kábelkötegekkel. A keszon lapos fenéklapból, külső és belső falakból, valamint lapos felső födémből áll. A keszon alsó részébe keresztezett acél szoknyák rendszere van beépítve, amely az alsó födémbe van beágyazva, és saját súlya miatt az alap talajába van temetve.
Négy hengeres oszlop fúró, felszálló, tároló és segédoszlopra oszlik. A bárka áthaladásához szükséges oszlopok közötti távolság biztosítása érdekében az oszlopok bizonyos területeken oválisak.
A platform működését autonóm energiarendszer biztosítja, amely négy darab 60 MW-os gázturbinás blokkot foglal magában, amelyek a platformon leválasztott, kapcsolódó gázzal üzemelnek, szükség esetén dízel üzemanyagra való átállás lehetőségével. Három 5,4 MW összteljesítményű dízelgenerátorból álló tartalék áramkör is rendelkezésre áll, amely a platform autonóm működését biztosítja nulla károsanyag-kibocsátással.
Az Arkutun-Dagi mező fejlesztése 4,5 millió tonna olajjal járult hozzá a Szahalin-1 projekt éves kitermeléséhez [8] .