Alekszandr Mihajlovics Batkov | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1930. december 28 | ||||||
Halál dátuma | 2017. október 17. (86 évesen) | ||||||
A halál helye | Moszkva , Oroszország | ||||||
Ország |
Szovjetunió → Oroszország |
||||||
Tudományos szféra | repülőgépipar | ||||||
Munkavégzés helye |
|
||||||
alma Mater | Dnyipro Egyetem (1954) | ||||||
Akadémiai fokozat | a műszaki tudományok doktora (1969) | ||||||
Akadémiai cím | professzor (1978) | ||||||
tudományos tanácsadója | Szolodovnyikov, Vlagyimir Viktorovics | ||||||
Ismert, mint | légiközlekedési és űrkutató tudós , a Szovjetunió repülési iparának egyik vezetője , az Állami Repülési Rendszerek Kutatóintézetének első helyettese (1970-1983) | ||||||
Díjak és díjak |
|
||||||
Autogram |
Alekszandr Mihajlovics Batkov - a repülés és az űrkutatás tudósa , a műszaki tudományok doktora , professzor , a Lenin-díj és a Szovjetunió Állami Díja kitüntetettje, a Szovjetunió repülési iparának egyik vezetője [1] .
1930. december 28-án született [2] . A Voronyezsi Egyetemen tanult, majd átkerült a Dnyipropetrovszki Egyetemre, ahol 1954-ben kitüntetéssel végzett [3] .
1954 és 1957 között a „ Juzsmas ” ( Dnyipropetrovszk ) gyártási egyesületben , majd 1983 -ig az Állami Repülési Rendszerek Kutatóintézetében dolgozott vezető mérnöktől az intézet első helyettes vezetőjéig (1970 óta).
1958 -ban védte meg Ph.D. értekezését , 1969- ben a műszaki tudományok doktora címet kapott . Részt vett számos hazai harci repülőgép és repülőgép-hajtómű létrehozására irányuló projektekben, részt vett az Il-96, Tu-204, An-38 polgári repülőgépek, az Energia-Buran repülőgép-rendszer létrehozásában és tanúsításában .
Felügyelte a matematikai és féltermészetes modellezés módszereinek és technológiáinak megalkotását és megvalósítását a harci repülőgépek, valamint azok irányított és korrigált fegyvereinek fejlesztése és tesztelése érdekében. Nagy mértékben hozzájárult a nagy pontosságú irányított fegyverekkel (Tu-95, Tu-22, Tu-160, MiG-23, MiG-25, MiG-31, MiG-29) felszerelt harci repülési rendszerek létrehozásához és korszerűsítéséhez, Szu-24, Szu-25, Szu-27, Mi-24, Ka-27 helikopterek és mások). [2]
Több mint 50 tudományos közlemény és két találmány szerzője. Tanított a MEPhI -ben, MIPT - ben, MAI -ban . A professzori címet 1978-ban ítélték oda.
1983 óta a Szovjetunió Repüléstudományi Minisztériumának 10. főigazgatóságának vezetője, a minisztérium kollégiumának tagja.
A Szovjetunió Minaviaprom 1992-es felszámolása után az Orosz Unió Aviaprom Kutatási és Fejlesztési és Programjai Központjának vezérigazgatója volt (később OJSC Aviaprommá alakult).
1989 - ben kezdeményezte a Repülőgép-építők Szövetségének ( 1992 -től az Orosz Repülőgép-építők Társasága) létrehozását, amelyet azután hosszú ideig a Társaság elnökeként vezetett [3] .
A repülésben szerzett tapasztalat lehetővé tette Batkov számára, hogy az Orosz Föderáció Ipari és Energiaügyi Minisztériuma mellett működő Műszaki Szabályozási Nyilvános Tanács tagjaként hozzájáruljon az orosz műszaki szabályozási rendszer létrehozásához és fejlesztéséhez [4].
Alekszandr Mihajlovics Batkov Moszkvában élt, 2017. október 17-én halt meg [2] .
Tematikus oldalak | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |