Bastille (metróállomás)
A stabil verziót 2022. augusztus 5-én nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .| "Bastille" | |
|---|---|
Bastille 1. sor 5. sor 8. sor | |
| Párizsi metró | |
| Az 1. sor peronjainak képe az automatikus peronkapuk felszerelése után | |
| megye | Párizs 4. kerülete |
| nyitás dátuma | 1900. július 19 |
| Platformok száma | 2 csarnok 2 peronnal, + 2 földi peron |
| Platform típus | oldalsó |
| Ki az utcákra |
Place de la Bastille körutak: Bourdon, Beaumarchais és Henri IV rue de Lion, rue de Charenton |
| Földi szállítás |
A 20, 29, 65, 69, 76, 86, 87, 91, OpenTour Noctilien N01, N02, N11, N16, N144 |
| Munkamód | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Vámzóna | egy |
| Állomás kódja | 1212 |
| Közeli állomások | Saint-Paul , Gare de Lion , Que de la Rape , Breguet -Sabin , Chemin Vert [2] és Ledru-Rollin [2] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Bastille ( fr. Bastille ) a párizsi metró átszállási csomópontja az 1 -es , 5 -ös és 8 -as vonal között, Párizs központi részén, a 4. kerületben . A Place de la Bastille -ról elnevezett Opera de la Bastille , a Plante sétány és a júliusi oszlop szintén a közelben található .
Tervezési jellemzők
Az 1-es vonal platformjai félig a föld alatt vannak, és bár részben a föld alá mennek, a Basin de l'Arsenal és a Canal Saint-Martin szintje felett vannak . A nyugati végén a peronok éles ívbe mennek, amelynek sugara mindössze 40 méter [3] , amihez kapcsolódóan a peronok ezen része nem utasok számára használatos, és az automata peronkapuk felszerelésekor elkerítették. a 2000-es években. Az 1-es vonal állomáson a peronok teljes hossza 123 méter, ezzel ezek a leghosszabbak ezen a vonalon. Az állomáson automata peronkapuk vannak .
Történelem
- Az 1-es vonal félig földalatti állomása a párizsi metró legelső szakaszának része ( Porte de Vincennes - Porte Maillot ).
- Az 5-ös vonal pályája a Quai de la Rape - Jacques Bonserjean szakasz részeként nyílt meg 1906. december 17-én.
- A 8-as vonal csarnokát 1931. május 5-én nyitották meg a Richelieu-Drouot- Porte de Charenton szakasz részeként .
- 1989-ben a francia forradalom 200. évfordulójára elkészültek az 1-es vonal platformjai is.
- Az átszállási csomópont utasforgalma a bejáratnál 2011-ben az RATP adatai szerint 12 517 181 fő volt [4] . 2013-ban ez a szám 13 706 765 utasra emelkedett ( a párizsi metró utasforgalmát tekintve a 11. helyen áll) [5] .
Galéria
-
1. vonal peronjai (keleti irányban)
-
1. vonal peronjai (nyugati nézet)
-
A Sprague-Thomson modell kompozíciói (1908, kilátás a nyugati végről)
-
Modell összetétel MP 89
-
5. sor csarnok
-
8. sor csarnok
-
A Boulevard Beaumarchais lépcsőház kijárata
Jegyzetek
- ↑ 1 2 párizsi idő szerint
- ↑ 1 2 https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-8.1504859537.pdf
- ↑ Hardy, B. Paris Metro Handbook , 3. kiadás, Capital Transport Publishing, 1999.
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, levelezési busz, réseau SNCF stb.) Archivált 2013. január 1. , sur le site data.ratp.fr . Consulté le 21 juin 2013.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Archivált 2013. március 8. , sur le site data.ratp.fr , consulté le 31 août 2014.
Források
- Roland, Gerard (2003). Metró állomások. D'Abbesses a Wagram. Bonneton kiadások.